Перейти к содержанию

Мойка двигателя.


Гость Stratovarius

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вчера вымыл (насколько получмлось) подкапотное пространство!.... wacko Многие одноклубники видели,ЧТО у меня там творилось... surprisedcry

Так вот:Мыл "Керхером",дул прям "ТУДА"!!! biggrin Прополоскал ВСЁ!!!.После получаса просушки,(пока коврики помыл,салон пропылесосил), завелось как обычно,хотя меня лихо стращали.что мол,не заведётся,контакты погорят и т.д. angry

Вобщем,могу сказать ответственно,мыть можно,ничего страшного не будет!... tonguewink

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius, :))люди даже броды по фары заезжают и по капот ничего biggrin (если шноркель есть)..это тебе не жигули, все разъемы герметичны wink
Опубликовано

Domkrat, Ну просто,Илюх,пугали по всякому и пр....Ну,типа,напор и всё такое...Вот я и решил проверить!... tonguebiggrin

Кстати,вброд когда едешь,под капотом воды не так уж и много (по высоте)... tongue А ежели умеешь за волной идти,то вообще,может и сухо быть почти!.. wink

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, ДА Верно говориш тут кто-то на форуме писал что водичку на винты поливаеш она летит из лопастей и крупную грязь сбивает!!! biggrin главное высушить все ато сразу то нече а если где водица затаица и потом куданить заползет и контакты окислит то эт не круто и все такое biggrinbiggrinbiggrinhaha
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius, если по капот...то у тебя даже в салоне воды будет по приборку biggrin ...если все разъемы живые, с неубитыми уплотнениями-мойка вообще по барабану...я мыл на заведенном двигле для проверки biggrin ...даже не "пукнул" ниразу biggrin
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Я мою из шланга на работающем движке - стараюсь на выпускные коллекторы не поливать а все остальное работает без проблем.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, Приветик!!! мож я твой пост гдето и читал!!! biggrin
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 5.2
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

я что то стремаюсь пока мыть,злектрика не айс

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мыл под давлением и с химией!

все ок

6
Автомобиль: WG-Австрияка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В пару лет назад на даче решилса помыть с химией обыкновенным напором.Помыл хорошо, но ехать Гранд отказался.В течение двух дней я его заводил, надеялся просохнет...На троящем движке поехал домой, спустя 100км таки высох biggrin .Впоследствии оказалось, что не на всех катушках стояли уплотнительные кольца и часть колодцев была залита водой...

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мыл не раз и каприс и гранд. Пеной для мытья машин заливал моторный отсек, потом керхером смывал. Заводились нормально, давал поработать минут 15 с открытым капотом для просушки. Естественно, что генератор и мозги закрывались пакетами.

Опубликовано

Quote (KnyazAlex)
Естественно, что генератор и мозги закрывались пакетами.

во-о-о!...А мы то так..."наголяк"!... smile И ничо...работает!... wink

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Генератору ничего не будет, при преодолении вброд глубоких рек он работает под водой практически и ничего ему не случается.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа Citi
Опубликовано
Опубликовано

Кароче давичи как вчера помыл двигун с химией, после того как помыл прошелся воздухом по все штекерам !!! Завел, полет нормальный не троил, обороты не плавали !!!

s0591081.jpg

s5573743.jpg

s4451036.jpg

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Генератору ничего не будет, при преодолении вброд глубоких рек он работает под водой практически и ничего ему не случается.

разница в потоке "под водой" и в проникающем в упор, под сильным давлением, напоре воды от керхера очень значительная. Не так?

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Позавчера помыл кёрхером с химией, два дня езжу - движок ТРОИТ !!! Хотя с мойки уехал нормально, постояв ночь затроил.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Конденсат однако - хорошо прогрей и оставь поработать с открытым капотом.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня на WJ после мойки двигателя ВСЕГДА загорался чек... Два дня активной езды решали эту проблему... У ОД был ответ один - это нормально, мол не парьтесь.... cool

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Уфа Citi
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Реша-Марк2)
Кароче давичи как вчера помыл двигун с химией, после того как помыл прошелся воздухом по все штекерам !!! Завел, полет нормальный не троил, обороты не плавали !!!

Я думаю это стоит делать !!!

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

cry

Помыл двигатель, загорелся датчик АБС ... поездил неделю пару раз хорошенько разогревал двигатель .. сушил с открытым капотом .. часа два дул дизельным обогревателем ... чуть не расплавил бампер .. все равно горит абс ...

HELP!! HELP!! .. пожалуйста!!

Опубликовано
DelphinR, Посмотри в блок предохранителей,под капотом,можтуда водичка пробралась... wink Ну и клемму с аккума скинь-надень,заведи и дай чуть помолотить на холостых.... cool
Опубликовано

Посмотрел, вроде сухо, .. клему скинул .. не помогло ..

При чем когда заводишь машину, лампа не горит .. когда трогаюсь проезжаю немножко, лампа АБС загорается ...

Такое ощущение, что на какой-то скорости происходит тестирование каких-то подсистем и АБС выпадает в ошибку ...

Опубликовано

Quote (DelphinR)
что на какой-то скорости происходит тестирование каких-то подсистем и АБС выпадает в ошибку ...

мож один из датчиков залил,который обороты колеса считывает?.... wacko

54
Автомобиль: JEEP GC WK 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я регулярно мою и ни каких проблем, и не закрываю ничеего!!! cool

Опубликовано
Grand717, ну и я....а вот у человека видишь как.....Хотя,мож мойка тут и ни причём.... wacko
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Да датчик это одного из колес, ну или провод к нему, можно найти легко в сервисе.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано

С датчиками АБС была схожая проблемка еще на WJ, на яму заехал и почистил зубчики на шрусах да и сами датчики, было все в грязи, после этого лампочки не загорались...

Вот а после мойки уже WK, причем только снаружи, загорелась SRS, правда на следующий день потухла.... хз, мистика...

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Да нормально можно мыть, если специально не заливать обильно водой электро-контакты, блок предохранителей, и мозги. Гранд еще не мыл, а остальные машины мыл м с химией и просто керхером, Никаких проблем накогда

Опубликовано

Quadra, тут в нашей деревне вчера подъехал к самому "оснащенному" сервису...

.. сначала они долго искали куда подключаться, потом оказалось что нет такой фишки, потом подключились провадами, а компьтер машину не видит, оказалось, что они недавно обновили программное обеспечение и теперь видимо такой машины в базе нет ...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • Жека Тульский
    • bagzi
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.