Появляется ошибка ABS и исчезает

[andybel]

А я бы посоветовал ТС, для начала проверить проводку на датчик АБС....

[Alex D]

Да, я уже записался к электрику. Датчик отдельно меняется или со ступицей?

[up6]

как пожелаете... иногда, увы, проблема внутри ступицы при исправном датчике

[Richmond]

Была такая проблема, помогла новая проводка от абс до датчика

[Alex D]

как пожелаете... иногда, увы, проблема внутри ступицы при исправном датчике

В смысле когда рассыпется подшипник? Так его же слышно. И колесо когда кручишь на подъемнике слышно тоже 

[up6]

Подшипник может быть вполне живой. Связи нет

[Alex D]

Андрей, подскажите пожалуйста подробнее. Датчик завтра приедет, планировал после завтра его поменять. Хотел только сначала проверить провод от блока абс до разъема, по совету форумчан. Что там еще может быть со ступицей или может еще какие-то варианты. 

Ошибки по сканеру: C1015 (RIGHT FRONT SPEED SENSOR CIRCUIT) И С101С (RIGHT FRONT SPEED SENSOR SIGNAL PERFOMANCE).

 

Очень часто слышу щелчки!!! Не могу пока определить откуда.... Грешил на датчик

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем Alex P

[up6]

По с101c довольно часто проблема по внутрянке ступицы - с нее датчик считывает сигнал. Т.е. Замена датчика не решает проблему. Проводку проверить можно, основное проблемное место около разъема - проводку перетирает подкрылок

[Alex D]

@up6, я видел ступичные узлы других авто, я не представляю, что там еще может навернуться кроме подшипника. Как проверить и что именно искать? Спасибо!

[Николай Пименов]

Для возбуждения датчика внутри имеется некое магнитное кольцо с распределенной намагниченностью. Вот оно того, теряет конфигурацию намагниченности.

Датчик не поможет естественно, он как отдельная з/ч существует для случаев обрыва/повреждения провода от ступицы до разъема в основном.

[up6]

к словам Николая мне добавить нечего, по поводу что искать, как проверить? увы - только подставив заведомо исправную деталь и исключив ее из перечня поиска...

[Alex D]

Ситуация усугубилась. Сегодня у нас первый день сухого асфальта и я почувствовал как при повороте руля направо у меня закусывает правое колесо и его срывает. Видимо по гололеду и снегу было незаметное скольжение. Такое ощущение что колёса заблокированы и проходят один радиус. Куда копать?

Думаю попробовать руль влево направо под нагрузкой покрутить. Без нагрузка гула нет.

Ездить понимаю даже чуть-чуть так лучше не стоит. Может предохранитель выдернуть какой-либо? Чтобы ту же АБС отключить?
.
Связано ли это с ошибками датчика АБС? В данный момент не горит. Она то появляется, то исчезает.
Связано ли это с гулом под нагрузкой от 80 до 100?
Может ступица?

Сизый дым, активно мною обсуждаемый, явно не причём)

[Richmond]

https://f-a.d-cd.net/bf5aedcs-960.jpg

 

https://a-a.d-cd.net/1b5aedcs-960.jpg

 

https://g-a.d-cd.net/23c55c2s-960.jpg

 

--------------------------------------------------------------------

Год боролся с этой проблемой, решение очень банальное.

 

Надо откусить штатную проводку и проложить новую от Модуля АБС до датчика.

[Richmond]

Вот, надеюсь помогу своим опытом.

 

http://www.drive2.ru/l/6247573/?key=im8BAAAAAAScRHNXRT_SCAAAPeJuLf_AMmabBe_OPKYogwlrmAc

 

 

 

Ну и, конечно же, ОГРОМНОЕ СПАСИБО Николаю Пименову за поддержку и советы всё это время)

Изменено 7 апреля, 2015 пользователем Richmond

[Alex D]

Спасибо огромное за работу! Датчик еще не забрал, некогда, работы много, наверное на след. недели смогу только заменить. Обязательно отпишусь. 

[Alex D]

Датчик сегодня поменял.... сам. Причём снял я его без снятия суппорта и тормозного диска. Только колеса. Диск отогнул к себе. Открутил и тонкими кусачками аккуратно выдернул. Мне конечно повезло, что он не прикис. Но выходил с трудом.

Проблема была не в датчике, а в проводе. Его из-за неправильной укладки прошоркало колесом. И коротило от снега, воды. Второй тоже уложен неверно. Буду переделывать. И в гофру убирать

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Alex P

[Alex D]

Вот уложил новый. Посмотрите, правильно или нет? По схеме непонятно...

И ещё:

[Николай Пименов]

Неверно скорее всего проложили - вот в мануале картинка - смотрите проводку жгута (датчики одинаковые - проводка на разных сторонах тоже вполне одинакова)

[Alex D]

... тут похоже схематично показывается, а может и нет. На выходных гляну. У меня после второго крепления он уходит к амортизатору, а тут куда-то вверх.... 

[Николай Пименов]

По фоткам в сети ваша прокладка корректнее.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Николай Пименов

[Alex D]

Это я методом тыка прокладывал, на другой стороне тоже как попало проложили, в итоге провод находится в сантиметра от колёса и наверняка на кочках задевает

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Richmond]

Поменял датчик, поменял ступицу, поменял проводку, все равно появляется C1015 (( 

[Richmond]

Проблема была не в датчике, а в проводе. Его из-за неправильной укладки прошоркало колесом. И коротило от снега, воды. Второй тоже уложен неверно. Буду переделывать. И в гофру убирать

То есть,  моем случае - тоже может датчик не правильно стоять?

[Richmond]

Мне как быть ?))

[Alex D]

В моём случае то, что он уложен был неправильно, привело к прошоркиванию диском провода датчика. Второе крепление на первом фото. Если его закрепить снаружи, то он выгнется и будет задевать диск

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Alex P

[Richmond]

В моём случае то, что он уложен был неправильно, привело к прошоркиванию диском провода датчика. Второе крепление на первом фото. Если его закрепить снаружи, то он выгнется и будет задевать диск

Ну что сказать - будет дальше искать) 

[Alex D]

Наверное стоит сменить электрика. Свежим взглядом пусть просмотрит ещё раз

[General]

 

Очень часто слышу щелчки!!! Не могу пока определить откуда.... Грешил на датчик

Похоже наелся внешний шрус.

[Alex D]

по ABS проблема была именно в датчике, а по щелчкам наелся шрус кардана, который идет к раздатке...

Изменено 14 мая, 2015 пользователем Alex P

[Richmond]

Ну х3, будем искать.