Перейти к содержанию

В Грузию на автомобиле


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

всем доброго! Предлагаю желающим присоединиться к нам. Выезд ориентировочно 3 или 4 июля. Мы выезжаем из Самары, можно где-то собраться по дороге. В планах посещение Тбилиси, Батуми, Уреки. Экскурсии и пляжный отдых. Где-то 17 или 18 обратно.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Borisblade, любопытно!)))

 

Вы каким составом едете?

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

+++ Поподробнее

20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На текущий момент я с женой и ребенком (JGC), брат с женой и детьми (Forester)

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ориентировочный план следующий: Тбилиси (2 дня с 6 по 7 июля), потом (8 числа) в Батуми. В батуми 4 дня, далее в Уреки еще 4 дня. Там волшебный магнитный песок. В пятницу выезжаем обратно - домой.

  • 3 недели спустя...
61
Автомобиль: JGC WK2 3.0 CRD Laredo
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Ориентировочный план следующий: Тбилиси (2 дня с 6 по 7 июля), потом (8 числа) в Батуми. В батуми 4 дня, далее в Уреки еще 4 дня. Там волшебный магнитный песок. В пятницу выезжаем обратно - домой.

Можно поинтересоваться - а Вы уже были в Грузии ? Я в прошлом году туда ездил и по себе могу сказать следующее: в Батуми море конечно теплое, но грязное (сказывается впадение реки, текущей из Турции) И песчаных пляжей я там не нашел. Мы ездили купаться в Гонио (по совету местных) - это 15 км по направлению к турецкой границе. Там тоже нет песчаных пляжей, но море там несравнимо чище. В Уреки имеет смысл ехать если у Вас есть ребенок, который не умеет плавать. Песок в Уреки хороший, но народу на пляже - как сельдей в бочке. И море очень мелкое, надо долго идти, чтобы зайти взрослому по грудь.

И вобще - ехать в Грузию на джипах - и лежать на пляже - фи ! В горы ехать надо ! :D

После прошлогодней поездки у меня сложился свой маршрут по Грузии - если интересно, могу поделиться.

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@_del, всем интересно, делись, как маршрут проложил! 

61
Автомобиль: JGC WK2 3.0 CRD Laredo
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@_del, всем интересно, делись, как маршрут проложил! 

 

Ну если кратко (пишу только названия, в интеренете описание найти просто):

 

1. Остановился бы на 2-3-4 ночи в Казбеги и полазил бы по округе (Церковь в Гергети, Ущелье и водопады в Гвелети, Долина Сно, Ущелье Джута и массив Чаухи)

2. Потом съездил бы в Шатили.

3. Затем Тбилиси

4. Из Тбилиси уходим в  Алазанскую долину ( Кварели, Телави). Обязательно попробовать персики - они там лучшие в Грузии (да и наверное вобще). Про вино - молчу (Мукузани, допустим, это название населеного пункта в Алазанской долине).

5. Из Алазанской долины ушел бы через перевал в Омало. Там бы остановился на пару дней, походил бы по округе, доехал бы до Дартло.

6.  Спустившись с перевала, поехал бы на юг, в Сигнахи и там матрасил бы пару-тройку дней.

7. Если времени отпуска много, то можно съездить в Национальный парк Вашловани.

8. Затем переезжаем в Боржоми (там обалденная природа и я бы там остановился на день).

9. Из Боржоми в Ахалцихе, там крепость Рабат, моему сыну очень понравилось. Только там очень жарко, 40 на солнце точно есть. Из Ахалцихе можно ехать южне в пещерный город Вардзию (мы не ездили - жарко очень)

10. Из Ахалцихе можно кругом ( через Боржоми - Кутаиси) поехать на Черноморское побережье, а можно напрямую - через перевал, на Хуло. На джипах через перевал интереснее, но дольше.

11. На черноморском побережье остановится в Батуми (наверное). Съездить в Сарпи, бросить машину и пешком в Турцию (на машине границу долго переходить) - шоппинг.

12. Если есть маленький ребенок - то из Батуми следующую остановку можно сделать в Уреки.

13. Но из Батуми я бы дневным переходом уехал бы в Сванетию. Местия, Ушгули и обратно обязательно через Лентехи на Кутаиси.

14. В Кутаиси - Пещера прометея, пещера Сатаплия, Мартвильские каньоны.

 

Из Кутаиси домой.

При желании перечень мест для посещения можно увеличить раза в четыре.

 

вот некоторые мои фото https://www.flickr.com/photos/123940482@N07/sets/72157648491475298/

Изменено пользователем _del
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@_del,

Очень красиво!!!

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

@_del, А к русским там как относятся?

61
Автомобиль: JGC WK2 3.0 CRD Laredo
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

@BAHO, относятся хорошо (в основном люди в возрасте) или безразлично (молодежь) ...

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Песок в Уреки хороший

В Батуми покультурней конечно.

Сравнение пляжей:

post-4905-0-08544200-1429301530_thumb.jpg

post-4905-0-89755000-1429301547_thumb.jpg

20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
вот некоторые мои фото https://www.flickr.c...57648491475298/

Очень красиво. Не знал. Маршрут можно и скорректировать по договоренности. Но на море надо все равно побыть.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Может ли кто расскать про поездку в Абхазию?

61
Автомобиль: JGC WK2 3.0 CRD Laredo
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но на море надо все равно побыть.

 

да кто ж спорит :D если не нравится активный отдых, то Шатили, Омало и Сванетию можно исключить (вместе с Вашловани). В Казбеги можно оставить только посещение Гергети - до остального нужно пешком идти.

31
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Будете ехать через Осетию, тоже есть что показать)))

20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Как поедем, обязательно спишусь с тобой

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

В 20-х числах августа думаю (надеюсь))) из Пятигорска выезжаем в сторону Грузии (Турции)

  • 2 месяца спустя...
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Выехали сегодня в 4 утра из Самары. Папа, мама и сын. В 15 часов доехали до места ночёвки: славного города Волгограда. Спим до 22 часов и алга на границу.

Кто ещё желает - присоединяйтесь!

29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

@Borisblade, отчет потом набросай))) 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Borisblade,Хорошей дороги и вежливых гаишников. Приятного отдыха. Ждем фотоотчет.
  • 9 месяцев спустя...
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго! Прошлая поездка была чудесной. Ни одного штрафа ни у нас, не в Грузии. Отличное море, шикарная еда. Много чего есть посмотреть. Поэтому все посмотреть не успели.

Собираемся снова. 2 или 3 июля выезд. Кто хочет с нами - пишите.

Примерный план: Тбилиси, Уреки, Боржоми. План можно оговаривать

Опубликовано

Прошлая поездка была чудесной. Ни одного штрафа ни у нас, не в Грузии. Отличное море, шикарная еда. Много чего есть посмотреть.

@Borisblade, отчет потом набросай)))

Коротко и понятно!)))

29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-10848-0-75188600-1461242670_thumb.jpg

Да и по времени - не прошло и полгода))) 
Прошлым летом тоже добрались таки до Грузии. Первые 100 км - красота невообразимая. Военная грузинская дорога - сказка. На море отдыхали в Уреки. Но в следующий раз, когда поеду, море отходит на второй план, жаль что в этом году не выйдет. Впечатления от поездки исключительно положительные, из негатива только обратное пересечение границы. Подъехали к закрытию, часов 5 простояли в очереди в ущелье. Из штрафов только российские, все видеофиксация превышений.

Изменено пользователем Nadymchonok
  • 1 месяц спустя...
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ап как говорится. 2 машины 3 июля выезжают в Грузию из Самары и Уфы. На две недели. Кто желает: велком!

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Borisblade,Боря!Привет!Что то зачастил в одну и туже сторонку то?Понравилось?А фото таки не выложил...((

 

 

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Borisblade,Боря!Привет!Что то зачастил в одну и туже сторонку то?Понравилось?А фото таки не выложил...((

Был в Грузии на майские, на мотоцикле. Первый раз. Теперь я понимаю, почему туда ездят по 5-6 раз :))) Там прекрасно всё!

 

Просто фотка :)

 

post-8098-0-71503200-1466150229_thumb.jpg

Изменено пользователем Ambique
20
Автомобиль: Hummer H3 3.7 2008 г. и Jeep Cherokee Limited 2.4 2014 г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Borisblade,Боря!Привет!Что то зачастил в одну и туже сторонку то?Понравилось?А фото таки не выложил...((

в этот раз выложу обязательно

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • OWK
    • SlaG
    • Dim2013
    • su1997zuki97
    • Макс87
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 807
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...