Перейти к содержанию

КАСКО и ГАИ


Принцесса на ВИШЕНКЕ

Рекомендуемые сообщения

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация следующая...

За лето и осень у меня на ВИШЕНКЕ набралось несколько небольших зарапинок (дверь и передний бампер)

У меня КАСКО, но невооруженным взглядом видно, что они старые. Притереться к какому-нибудь столбу и вызвать ГАИ можно, но тогда возрастет КАСКО на следующий год. Починить хочется, но вот как к этому вопросу подойти... Есть у кого какие мысли?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

К участковому, мол хз от куда взялось, наверно негодяй повредил и скрылся.

Стоимость страховки в любом случае (если есть убыток) не уменьшиться. Можно СК сменить.

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Была такая мысль...

А если нет виновной стороны, то разве по умолчанию ты не считаешься виноватым?

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Может кто забесплатно въедет Вишенке в дверь))) Как бы кощюнственно это не звучало...

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Гыыыыыыыыыыыы

Вот ты хулиганка... Я ж приеду на ваш креатив посмотреть!

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Пффффффф

Моего красавчика.... но но но

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Надо но нежно и любя))))

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

вот так всегда.... что за людь такой

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже КАСКО. Оформил сейчас два направления на ремонт к ОД, но это так на всякий случай, так как повреждения еле видные, один скольчик на капоте и еле видная малюсенькая вмятинка на заднем крыле. Это все не совсем заметное, но что б деньги были потрачены на КАСКО не зря, оформил. Тут наверное зависит от страховщика. Город у нас маленький и тут почти все друг друга знают. Сидит девушка агент и подбирает от любых страховых компаний удобную для вас страховку. Так вот приезжаю к ней и и говорю по данным недостаткам. Она оформляет два случая по разным датам с разницей в два дня. Я только рисую схемы. По капоту, что вылетел камешек из впереди идущей машины, номер которой я якобы не заметил, по крылу что выезжал с гаража и внезапно закрылась дверь. Она идет сама в ГИБДД, оформляет там справки. Так как ГИБДД я не вызывал. Отправляет бумаги в страховую и я потом получаю два направления на покраску капота и крыла. Которые может и делать не буду. Так может оформить любую вмятину. Сдавал задом, не заметил столба и т.д. Но это в том случае если нет второго участника или вы с ним договорились полюбовно.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это лучше  к мужу
Ты про своего?
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я в теме - сейчас страховые имеют общую базу данных и любое обращение по поводу ремонта увеличивает будущую сумму страховки, даже если некто въехал в любимого красавчега. Имею личный опыт с Ренесансом - обратился по поводу царапины на двери - некто не рассчитал разворот и процарапал мне дверь+ сменил лобовое стекло благодаря камню на дороге. На следующий год (в 2014) мне предложили продлить КАСКО, но гораздо дороже, именно из-за того, что я использовал КАСКО для ремонта. Мою жинку в этом году также обрадовали увеличением страховки в РОСГОС, хотя в прошлом году она делала ремонт в МСК по КАСКО - также некто ей задел бампер.

Так что рекомендую подумать - может сделать покраску за свой счет, чтоб потом не удвоилась цена будущей страховки...

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация следующая...

За лето и осень у меня на ВИШЕНКЕ набралось несколько небольших зарапинок (дверь и передний бампер)

У меня КАСКО, но невооруженным взглядом видно, что они старые. Притереться к какому-нибудь столбу и вызвать ГАИ можно, но тогда возрастет КАСКО на следующий год. Починить хочется, но вот как к этому вопросу подойти... Есть у кого какие мысли?

а полировка с ЦАРАПИНКАМИ не справится!?
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть мастера которые локально красят, переходов не видно. Например, царапка, или угол бампера притерли - 4000 берёт. Могу тел дать.

Пример Лекса моего:

post-26266-0-93118900-1428079951_thumb.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Принцесса на ВИШЕНКЕ, если собираетесь продлевать каско в той же компании, как вариант, застраховаться на следующий год с фиксацией скидки или бонус малус или как то так называется, а потом уже обратиться, при пролонгации как правило не осматривают авто, прибавляет фиксация как правило около 5% к страховке, но количество обращений и кто виноват не важно, следующий год без повышающих коэффициентов, и т.д. (всё надо уточнять в страховой).

  • 4 недели спустя...
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из-за каких-то мелких царапин менять заводское ЛКП на хз что - я бы не стал. 

ну есть и есть. 

можно локально сделать, если очень внешний вид портит... 

или полирнуть 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • dimasty38
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 639
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Алексей Ж
    Новый пользователь
    Алексей Ж
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.