Замена PCM на 4.7

[GogVan]

 

 

Вариантов два, либо все будет ок, либо нет, потому как сказать с какими ошибками он был снят с машины затруднительно

Т.е. ребилд не панацея?

Что-то я запутался.

Ребилд же папа Крайслер делает, правильно? Т.е. берет б/у блок и восстанавливает его. При этом дает гарантию, так?

А вот если я покупаю блок б/у снятый с машины на разборке, то там то и не понятно, что у него внутри и как оно будет работать.

[Николай Пименов]

Не обязательно папа крайслер, есть и другие мастера.

По опыту - живет меньше нового родного, но лучше чем лотерея б/у (с которой можно попробовать справится, но нужно полгода времени и знание английского).

[up6]

Т.е. ребилд не панацея?

Что-то я запутался.

Ребилд же папа Крайслер делает, правильно? Т.е. берет б/у блок и восстанавливает его. При этом дает гарантию, так?

А вот если я покупаю блок б/у снятый с машины на разборке, то там то и не понятно, что у него внутри и как оно будет работать.

Кто делает ребилд для Крайслера я не скажу, наблюдаю за десятком блоков на разных крайслерах - доджах - джипах. Все ок. Работаю как новые, некоторые уже пару лет. Так что все нормально, кроме цены. По б-у и ребилду - полностью согласен с Николаем.

[Николай Пименов]

Тем не менее из личного опыта по 5,7 - ребилд сдох через год жизни, а б/у пашет как вол и не думает глючить (причем ребилд был именно силами крайслер).

[up6]

Тоже бывает, но я такого не встречал, может быть пока.

[Николай Пименов]

Сдыхающих ребилдов или адекватных б/у?

[GogVan]

Подытожу счет

            ребилд - Б/у

Николай         0 - 1

Андрей         10 - ?

Дилер подтвердил, что у них сканер wi tech и он авторизованный дилер.

Андрей, какой ценник на ребилд на мою машину?

Белорусы предлагают за 25 т.р. +(-) РСМ с иммо. В таком варианте нужно только механически заменить, или танцев со сканером не избежать?

Все-таки есть какой то способ (с помощью сканера wi tech, например) проверить работоспособность этого чудного блока, чтобы попытаться устранить причину глюков? От чего ж они "дохнут" то?!

Старый, снятый и глючный на выброс - или из таких вот блоков и делают ребилды?

Изменено 29 июля, 2015 пользователем GogVan

[Aleks54]

Танцев со сканером не избежать.На прошлой неделе приезжал гранд из Абакана.Тупо поменяли мозги и иммо.Но не прописали.Отказал майфун и ц.замок.В Красноярске почемуто отказали.

[Николай Пименов]

Нужно в мозг прописывать пробег и ВИН даже с иммо. Но если есть возможность их прописать - то и имеющийся иммо с новым блоком подружить можно, и тогда не будет проблем ни с ЦЗ ни с прочими блоками.

 

Это не глюки, это аппаратно отваливаются измерительные каналы, пляской со сканером не помочь.

 

Из этих сдохших блоков и делают ребилды.

[up6]

Дилер подтвердил, что у них сканер wi tech и он авторизованный дилер.

Андрей, какой ценник на ребилд на мою машину?

Белорусы предлагают за 25 т.р. +(-) РСМ с иммо. В таком варианте нужно только механически заменить, или танцев со сканером не избежать?

Цена ребилда 45500 рублей.

Если будет набор из мозга и иммо, как уже писали, надо упражняться с ВИНами и смотреть версию прошивок, а может и сделать реконфигурацию блоков всего авто.

 

Если есть Вайтек, то можно просто привязать б/у блок к машине и все. Иммо менять не надо.

[Николай Пименов]

Причем для Вайтека процедура приписки нового блока прописана даже в родной сервисной документашке, в каком порядке что делать. Из дилерских функций там только выяснение ПИН. А вот потом после приписки при наличии обновлений прошивок можно побаловаться обновками - это уже чисто дилерские мульки.

 

При приписке набора из иммо и мозга комплектом гемора намного больше...

[up6]

ну ехать то машинка будет и со старым софтом, прошивки это уже по желанию, согласен с Николаем, главное их описание прочесть...

[Николай Пименов]

Вообще из 10 летнего опыта с американскими машинками - ЧИТАТЬ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО (благо часто есть что, документация доступнее других стран).

[GogVan]

В общем с вайтеком без разницы какой блок, б/у или ребилд. Привязать любой из этих блоков он сможет. Только процедуры приписки для б/у и ребилда разные, и они обе известны, правильно?

В результате с б/у я получу блок с неизвестным прошлым (болезнями, если они есть), а с ребилдом я получу вылеченный и здоровый блок.

[up6]

Именно так

[dzdm]

А мне вот интересно,проблема не редкая с этим РСМ и хруслер ни как не реагирует,или считают что срок вышел???

[GogVan]

Все-таки хочу понять причину выхода из строя наших РСМ.

Далее идут мои измышлизмы.

Нашел инфу, что

блоки PCM горят обычно по двум причинам:

• перенапряжение (в случае короткого замыкания в цепи какого-либо соленоида); 
• из-за воздействия внешних факторов на сам блок (коррозия, перегрев или механическое повреждение от удара или вибрации)

 

Если это так, то отсутствие овертемпа после замены РСМ может быть недолгим, т.к. причина то не устранена. По логике надо менять блок соленоидов + РСМ, чтобы кататься долго и счастливо. Правильно?

 

В моем случае РСМ не видит замененные и исправные лямбды. Когда меняли лямбды, то у одной была механически свернута "голова" и нарушена проводка. Что косвенно могло послужить КЗ и перенапряжением в РСМ.

Изменено 29 июля, 2015 пользователем GogVan

[Николай Пименов]

Неправильно. Вход от датчика точно такой же, как от других температурных датчиков, но дохнет систематически только один. Температура в коробке не сильно отличается от температуры охлаждайки, то есть электрически - ничего особого в нем нет. Разница в разводке проводки внутри блока ПиСиЭм, и не более - вот оттуда и проблема. Принципиальная ошибка разводки изначально внесена и не лечится перепрошивкой или ещё чем таким. При рефабрише может быть просто меняют элементы, а может и чуть правят разводку, так что сколько проживет рефабриш до возникновения ошибки - пока неясно. БУ блок содержит потенциально ту же проблему, отсюда и ненадежность такого решения - через некоторое время просто обязан тоже подохнуть.

 

А вот по конкретно вашей лямбде - тут всё верно, выход из строя обусловлен длительной работой при закороченной семе.

[GogVan]

 

Принципиальная ошибка разводки изначально внесена и не лечится перепрошивкой или ещё чем таким.

 

Если это известно, тогда, действительно не понятно почему 

 

хруслер ни как не реагирует,или считают что срок вышел

?

[Николай Пименов]

Потому что реагировать - дорого. Плюс чтоб досконально доказать ошибку проектирования (то есть повесить на него ответственность ОФИЦИАЛЬНО) - нужно применить разборки, скавнения, экспертизы - а это не всегда надежно и не совсем законно (наверное), да и противодействие таким исследованиям будет дай боже.

[GogVan]

Андрей, ака up6, подскажи, пжл, возможные номера РСМ по моему ВИН-у - 1J8HCE8N55Y563019

Хочу все же попробовать на ebey найти.

[up6]

Через пару часов отпишусь

[up6]

возможные номера РСМ по моему ВИН-у - 1J8HCE8N55Y563019

 

56044554AF  

56044515AE  

R6044515AE  

[Дмитрий С]

Выручайте.Нужно по цветам проводов правильно определить разъёмы форсунок, какой куда цепляется.

Ну или у кого тоже 4.7 можно посмотреть на своей машине цвета на каждый из разъёмов

[Николай Пименов]

А что, сервисный мануал открыть никак? http://jeep4x4club.ru/files/file/38-2005-wk-jeep-grand-cherokee-service-manual/

[GogVan]

Поменял РСМ на приобретенный на ebay б/у с америкосии .

Сделал быстрое обучение коробки. При обучении были ощутимые такие толчки и удары.Это нормально? У всех так было?

Сразу после обучения переключения были вполне плавными. Спустя пару дней при переключениях с Р на D, с Р на R появилось некоторое запаздывание включения и толчки. Со старым РСМ такого не замечалось. 

 

Что еще можно посмотреть на сканере, на что обратить внимание, чтобы понять что с коробкой не так? Может есть полное обучение коробки? 

[up6]

Покатайтесь в разных режимах

[GogVan]

Со сканером?

Или в каких режимах?

[up6]

без сканера, просто в разных - динамично, спокойно, и так, и так...

[Creoman]

А я нашёл у себя в городе реально хорошего электроника. Не того, что ранее чирик просил за починить, другого, молодого парнишку. Он мне и в мозгу микросхему навернутую (по холостому ходу) перепаял на новую, и со сканером, что все блоки читает. Наконец-то, так сказать)