Перейти к содержанию

Не заводится KJ 3.7


Дмитрий Ш

Рекомендуемые сообщения

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, tracker99 сказал:

пока не пошла обратная связь по ДК

Разве ее нет при провороте стартером? Почему? Тогда и от ДПРВ нет тоже? Как тогда мозгу понятно какую форсу когда открывать?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Кот_ученый сказал:

Разве ее нет при провороте стартером?

Связь по ДК возникает после их нагрева , после того как связь появилась (но не факт , что она уже учитывается ) сканер пишет "топливная система замкнута" .

 

19 минут назад, Кот_ученый сказал:

Тогда и от ДПРВ нет тоже?

ДПРВ и ДПКВ , конечно же считываются при оборотах мотора . Поэтому я и писал  

 

10 часов назад, tracker99 сказал:

Если ошибок нет , значит мозг видит все датчики и (при провороте мотора стартером) считает , что они исправны .

Ну а про модуль б/насоса мне тоже непонятно - меняли его (в сборе , или только саму турбинку ) или нет ? Если заменили , то что со старым ? 

Впрочем , ТС про искру/топливо ничего не пишет , наверное , все-таки завелся . Теперь до очередного раза ... :D

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, tracker99 сказал:

Связь по ДК возникает после их нагрева

ДК это не датчик коленвала? Лямбды? 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Кот_ученый сказал:

Лямбды?

Ну да - Датчик Кислорода . :D А "коленвала" - ДПКВ .

Вот ведь контекст 

11 часов назад, tracker99 сказал:

про топливо (его наличие в рампе и давление) он (пока не пошла обратная связь по ДК) ничего не знает .

Т.е. если топлива в момент проворота нет , ДК не выдаст что-либо типа "бедная смесь" . Моментальные ошибки по ДК только про их нагревательный элемент .

2
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за участие , проблема не решилась , если не заведется то в среду поеду на эвакуаторе в автолайт на таганке , бензанасос поменяли в сборе , насос оригинал , старый в багажнике , под нагрузкой жужит но не качает , на ходу с машиной никаких проблем нет , не дергается , не троит , ошибок не выдает . В автолайте сказали что если привезу когда она не заводится то проше будет найти проблему , буду держать Вас в курсе .

Вообще у меня чирик этот с 2006 года с нулю с салона , пробег 210 тыс , никогда никаких проблем кроме планового ремонта и обслуживания не было , ниразу не подвела . Машину люблю , продавать не собираюсь , надеюсь что починят и дальше будем кататься ) у меня за 12 лет много что с ней связано , при этом всегда была вторая машина , которые менялись , чирик этот всегда был )

у меня в 90 и два гранда было и кирпич чирик , люблю эту марку , но сейчас все , джипы закончились , теперь это фиа ы под маркой джип , итальяшки уже даже ренглер насали модернизировать под стандарты фиата , смешно звучит но это так . Про понятие чироки вообще можно забыть , все история прервана итальяшками , петухи ряженые , такую легенду обшкварили ....

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Свозил  бы к Василию Автотрутню .  У него такая же машина,  если будет тупик -  можно поставить заведомо исправные запчасти. 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Giraffe сказал:

Свозил  бы к Василию Автотрутню .  

Я ему про Васю в личку написал, чтоб тут за рекламу не считали, но ventorez  ноль эмоций, ему тогда виднее.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Аркадий34 сказал:

ему тогда виднее

Само собой - человек с 90-х джипами владеет . Судя по всему , сам не особо разбирается , значит есть наработки в плане сервисов . 

Опять же , на эвакуаторе особо не наездишься , я не в курсе где Вася , может , Таганка существенно ближе , или именно там с бензомодулем накосячили - пускай они и разбираются .

2
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Аркадий34 сказал:

Я ему про Васю в личку написал, чтоб тут за рекламу не считали, но ventorez  ноль эмоций, ему тогда виднее.

Спасибо , только сегодня прочел сообщение . Я с 90тых автолайте обслуживал машины , только на ш. Энтузиастов , их там разогнали почти всез , новое руководство и хозяева , многие перебрались на таганку . Я просто уже договорился на среду с ними . Если не справятся , то обращусь к Аркадию за контактами Васи , еще раз спасибо .

Бензанасос меняли в другом сервисе , меня в мск не было и товарищ по моей просьбе оттащил к своим , машина вообще на рижском ш стояла надо было срочно ее забирать . Если они мне там накосячили с насосом то я смогу им предъявить и монетизировать это , насос вообще вышел дорого 30т.р , 26 насос сам и 4 установка .

Сегодня не завелась , надеюсь что и в среду не будет заводиться , чтобы они всю картину увидели .

В машинах я действительно нихрена не смыслю , так очень поверхностно из серии знаю где что находится из основных агрегатов , да и опыт эксплуатации джипов не заставил внедрятся в этот вопрос , это из серии что народ байки травит какие джипы ломучии , а у самих их и не было никогда , ездят как правило на всяком хламе на от асфальта 5 см а про джипы зато все знают из газет и от каких то виртуальных владельцев )

 

2
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем вроде решился вопрос . Сегодня приташил джип на эвакуаторе в сервис и он как назло начал заводится , ну думаю все пипец опять ничего не найдут , однако подключили манометр и увидиле на нем что бензанасос то работает , то не работает , потом подключили это насос напрямую в обход блока релешек и он стал работать стабильно , нашли релешка от него и поменяли с местами с реле стартера , стартер перестал работать , насос работает , поменя релешку все теперь вроде нормально , оставил джипа до завтра в сервисе на всякий случай , пусть покрутят , если все нормально то завтра заберу , надеюсь что проблема решилась.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ventorez сказал:

поменя релешку все теперь вроде нормально

Зашибись !

А как же 

В 14.01.2018 в 15:24, ventorez сказал:

под нагрузкой жужит но не качает

Как он жужжал с неисправной релюшкой ? Я поэтому и не предлагал её перетыкать - раз насос жужжит , значит напруга к нему пришла . .

2
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так его подключали на столе в снятом виде подсоединив к шлангу бутылку с водой

Изменено пользователем ventorez
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ventorez , так это про старый писали ? Я думал про то что сейчас стоит , т.е. нагрузка (давление где-то там в колбе) есть , а в рампу не качает .

Получается , Вы даже советом из пост №15 не воспользовались ? Если бы отписались про отсутствие давления - про реле (щелкает/не щелкает , поменять с соседним) всяко разно кто-то тут спросил/подсказал  ... 

Изменено пользователем tracker99
2
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давление на рампе меряли манометром , там и выяснилось что насос то работает то не работает , новый который в баке . Потом подсоединили его напрямую , стал работать стабильно , ну а потом как и писал выше начали уже с реле колдовать 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
28 минут назад, ventorez сказал:

Давление на рампе меряли манометром , там и выяснилось что насос то работает то не работает

Да я это уже понял . Просто на момент незапуска манометр не нужен . Достаточно надавить на ниппель (как давление в шине стравливать) , чтобы понять - давления нет , соответственно , и реле (оно в этом случае не щелкает при включении зажигания) поменять с рядом стоящим .

В общем , все это за десять минут проверяется , об этом и писал .

Вы же в первом посте как бы про версии/решения спрашивали , вот я и думал что сами попробуете . Это уж потом про мастера спросили ... 

 

Изменено пользователем tracker99
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это банальная причина на любом автопроме, и её каждый средний диагност знает...но зарегился только вчера иначе давно бы автор темы катался счастливый и всё запускалось с пол пинка... а себе вот приобрёл тракторок а в нём не так всё просто как в бензиновом :(

Изменено пользователем ksf32
  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ключ  на  старт  -  гробовая  тишина.   Стартер  на  прямую    от  АКБ  через  релейное  гнездо  крутит  но  не  заводится.   На  реле  при  включенном  зажигании  приходит  5,5  вольт.   Но  реле  щелкает,  а  под  щитком  приборов  нет  никаких  щелчков.  (Раньше  был  щелчок).    Началось  с  месяц  назад   то  заведется  то  нет.  поменял  щеточный  узел  на  стартере,  проверил  работает,  напрямую  работает,  После  замены   щеток  стартера ,   завелся  раз  восемь ,  а  к  вечеру  умер.    Сейчас  при  включ  зажигании  не  горит   лампа   зарядки  и  давления.   Вообщем  полный  тупик,  парни  что  делать  подскажите.

Изменено пользователем Nordicus
перенос сообщения в соотв.топик
Опубликовано

@жипарь небывальщина! 

Cтавлю 10 баксов на писюн в замке зажигания! 

У меня один сейчас такой стоит.... ждет описюнивания :lol2:

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано

Всем  привет!

Потянул  в  гараж.  Еще  раз  внимательно  посмотрю  замок,  дальше  напишу.   

Хотелось  бы  чтоб только  там  проблема!   Е   -  МАЕ!!! 

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано

Почему  на  релюху  приходит  5,5  вольт,  вместо  положенных  12  ?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Контакты в замке подгорели....

Опубликовано
5 часов назад, жипарь сказал:

Почему  на  релюху  приходит  5,5  вольт,  вместо  положенных  12  ?

алюминиевый писюн в замке зажигания цел?

а вы есть в форуме Кащееводов???

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано

Вот  смотри,   Василий,   что  там  в20190416_193645.thumb.jpg.188b2a43ff8c308597ce6e72cb7018d4.jpgнутри....

20190417_105225.thumb.jpg.7e4cc3d104a817e90c2886524d8c4a06.jpg

20190417_105256.thumb.jpg.bf53b2becfa12cd5825f22ebde05716e.jpg

20190417_105423.thumb.jpg.5adca6f2795441cd517da0ae6b4a2d9b.jpg

20190417_123005.thumb.jpg.020ea78fb19d1e04f90017390b2310fe.jpg

20190417_123242.thumb.jpg.bdd4135a1f84a956ce177ae79c0331ca.jpg

 

 

 

 

 

 

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано

И  алюминевый,  и  самый  тонкий  шток  на  замыкание  минусовых  контактов  цел.   Я  думал  что  торец  маленького  сносился  и  не  достает  до  минусов  через  диск,    но    вылет  у   него  при  вставленном  ключе  зажигания    более  5  мм,  контакт  осуществляется  плотный.  На  2-х  последних  снимках  хорошо  видно.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано

    На  форум  в  эту   тему  зашел,  не  знаю,    может  не  туда.  Осваиваюсь . 

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002
Город: Ачинск Красноярский край
Опубликовано
Опубликовано

  Все.   Поехал.  восстановил  работу  замка  зажигания.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Лесник
    • Sansey
    • Виктор jeep
    • master098
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 707
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Геннадий 1956
    Новый пользователь
    Геннадий 1956
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.