Жидкость ГУР

[Stratoliner]

Всем большой привет!

 

Вопрос: в расширительном бачке ГУРа жидкость находится четко на уровне MIN. Следует ли ее доливать? 

Кто какую жидкость использует?

 

Спасибо, всем удачи.

[up6]

На 99% уверен что атф +4

[Stratoliner]

Так и есть.

Как думаешь, может добавить, чтобы посередине было между min и max?

Есть ли смыл покупать Мопар? Через тебя можно купить? Сколько будет стоить?

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[up6]

400 рублей литровая банка

[Естествоиспытатель]

 

 

На 99% уверен что атф +4

А на оставшийся 1% что может быть?

[Nordicus]

 

 

на оставшийся 1%

"Слабоумие и отвага" ©

[Естествоиспытатель]

Не, такое я заливать не буду...

[up6]

На 1 процент может какая то другая гидравлическая жидкость

[Естествоиспытатель]

 

 

какая то другая гидравлическая жидкость

А какая там залита изначально? ATF +4?

[up6]

На 99% да

[Гость Stratovarius]

А как же эта... Желтоватая вроде.. "Пауэр стиринг флюид"?.. Она имеет право на существование?..

[up6]

Имеет, но на КК не используется

[Stratoliner]

А какая там залита изначально? ATF +4?

Привет, Мария!

 

В инструкции по эксплуатации написано в таблице где жидкости написано ATF-4. Но в разделе "гидроусилитель руля" написано что жидкость заливает дилер - а какую уточняйте)) Врядли там что другое кроме ATF-4 - буду брать у Up6 и доливать. 

[God is Dead]

ATF+4 от Mopar продается в любом автомагазине торгующим запчастями для "американцев", на экзисте тоже без проблем взять.

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !

[камрад777]

Сегодня обнаружил, что руль на месте туго крутится. Сгонял в магазин за жижей, долил пол-литра, покрутил - вроде все классно. Кручу еще и вроде не совсем гуд, глянул под машину, а там лужа.

Скажите, откуда так бежать может? Протекал у меня сальник на Ауди, так там доливать раз в три месяца надо было, а тут ручьем прям...

На выходных буду заказывать эвакуатор и тащить к дилеру, скажите к чему готовиться???своим ходом вроде нельзя ехать без жидкости,чтоб не спалить я правильно понимаю??и сколько жидкости надо для гидрача??хочу не у дилера покупать!

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем камрад777

[Lartem]

Сегодня обнаружил, что руль на месте туго крутится.

У меня на Плимуте Акклейме 3,0 единажды умирала рейка - так руль не то чтобы туго крутился - вообще почти не проворачивался, при том что я сам в общем-то отнюдь не дЭцЛ... (по сравнению - на жигулях старых, считай, как с гидроусилителем).... Рейку тогда как-то восстановили и больше я проблем не знал.... Доехал до сервиса сам - в принципе если дольешь жижи, а она вся не уйдет (если рулем махать не будешь) и ехать недалеко (километров 10-20) - то можно и своим ходом....

Проблемы могут быть, если интенсивно рулить и жижи вообще не будет - тогда можешь насос крякнуть, а ежели без резких от упора до упора - то дотянешь...

 

Но, для начала посмотри откуда течь - если перелил то может и через сальники травануть и через верх выгнать... Если рейка - то скорее всего течь будет в районе тяг - тобишь ближе к колесам, а если где-то ближе к центру - скорее всего перелил(((... 

[God is Dead]

сколько жидкости надо для гидрача??хочу не у дилера покупать!

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34438-zamena-zhidkosti-gur/?p=901262

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем che

[камрад777]

 

 для начала посмотри откуда течь - если перелил то может и через сальники травануть и через верх выгнать... Если рейка - то скорее всего течь будет в районе тяг - тобишь ближе к колесам, а если где-то ближе к центру - скорее всего перелил(((... 

что перелил я точно знаю ,просто когда я начал лить то жижи вообще на щупе не было!,течет с низу откуда не понять,так как заводская броня стоит,дело в том что когда руль туго крутился и гидрач гудел,я проверил на горячую жижа была чуть меньше минимума,а когда я приехал к дому то вообще жижу на щупе не увидел,про рейку мне тоже как вариант знакомый говорил,ну я надеюсь что шланг и трубка лопнула,пробег 34тыс и гарантия 2,5 месяца кончилась(((

[Lartem]

так как заводская броня стоит,

 

сними защиту и посмотри с фонариком... или как вариант, не снимая защиты, тем же телефоном подсунь руку и пофотографируй со вспышкой под разными углами.

чтобы убедиться, что не рейка - посмотри визуально на предмет течи и потрогай руками манжеты рулевых тяг... либо там будет жижа (манжета будет непустая), либо она (жижа) потравит через хомут-зажим манжета (если ее там много и сильно нажмешь на манжету)...

 

 

ПС трубка от перелива лопнуть вряд ли могла... скорее травануло под хомутом или через верх через крышку. А может просто мимо пролил, когда заливал?

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Lartem

[камрад777]

В общем, лопнул шланг в том месте, где шланги крепятся к кузову. Эта конструкция в сборе на Джип Компас стоит 45 т,р. Мне как сказали, я чуть не упал, прикинул сколько тогда на Чирок стоить будет...

Добрые люди подсказали адресок конторы, где делают это дело. Поехал я в этот "Гидроскан", где за 3.5 тыс рубликов и в течение 20минут, мне заменили на бронированные оба шланга высокого давления. Завальцевали на станке, остались тока мои трубки.

На круг получаем 4 т.р. эвакуатор до Сургута (к дилеру), 2.5 т.р. снять/поставить, 3.5 т.р. за шланги, 830 р. за литр жидкости для ГУРа (не Мопар, привез с собой). Итого вся эта эпопея вышла мне в 11 тыс.рубликов. Одно радует, что не на трассе, т.к спалил бы гидрач,

Фото прилагается (то что сняли с авто), жаль ума не хватило сфоткать новые шланги... ((

Изменено 26 апреля, 2015 пользователем Nordicus
ошибки

[Nikas72]

Всем привет!

jeep cherokee kk 2008 г 3.7L

 

Помогите узнать какие резьбы на штуцерах шланга гидроусилителя руля (52125270AB).

 

может кто менял и есть возможность замерить???????

[Алексей72]

Всем большой привет!

 

Вопрос: в расширительном бачке ГУРа жидкость находится четко на уровне MIN. Следует ли ее доливать? 

Кто какую жидкость использует?

 

Спасибо, всем удачи.

Речь про расширительный бачок (система охлаждения) или бачок гидроусилителя? Не понял я! Всегда считал, что расширительный бачок = антифриз.

В общем, лопнул шланг в том месте, где шланги крепятся к кузову. Эта конструкция в сборе на Джип Компас стоит 45 т,р. Мне как сказали, я чуть не упал, прикинул сколько тогда на Чирок стоить будет...

Добрые люди подсказали адресок конторы, где делают это дело. Поехал я в этот "Гидроскан", где за 3.5 тыс рубликов и в течение 20минут, мне заменили на бронированные оба шланга высокого давления. Завальцевали на станке, остались тока мои трубки.

На круг получаем 4 т.р. эвакуатор до Сургута (к дилеру), 2.5 т.р. снять/поставить, 3.5 т.р. за шланги, 830 р. за литр жидкости для ГУРа (не Мопар, привез с собой). Итого вся эта эпопея вышла мне в 11 тыс.рубликов. Одно радует, что не на трассе, т.к спалил бы гидрач,

Фото прилагается (то что сняли с авто), жаль ума не хватило сфоткать новые шланги... ((

Да, уж - приключение! Хорошо, что все удачно решилось.

[MarkS]

Народ кто на КК или Нитро ездит. Гляньте плиз на заведенную, когда руль не крутишь в бачке жижа переливается или стоит не колышится ?

[MarkS]

Подскажите каталожный номер перепускного(обратного) клапана насоса ГУР. Черок КК диз 2010.