Перейти к содержанию

Зеркальные элементы на WJ


andrey009

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2.7
Город: Москва-Истра-Лобня
Опубликовано
Опубликовано

Нашел не плохой заменитель 48259908 и 48259909 фирмы ERGON. Встали отлично, Подогрев на 5 + и хром покрытие, ПОКА ДОВОЛЕН. Рекомендую!

  • Нравится 5
  • Согласен 1
128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

э э эх  :) Андрей! ну где же ты раньше то был с этими элементами заменителями , я то вот ещё в феврале попортил свой на автомойке и искал, в итоге целиком зеркало б/у купил . 

может при случае фото сюда закинешь , ну так чтоб визуально поглядеть всем как этот -  ERGON выглядет.

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

@andrey009, через полгода начинает покрытие отслаиваться. Надо попробовать в след раз герметиком торцы и заднюю часть открытую промазать.

9
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2.7
Город: Москва-Истра-Лобня
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, но через пол года не жалко 2000р потратить и купить новые)))) Если будут отслаиваться?!?!?

9
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2.7
Город: Москва-Истра-Лобня
Опубликовано
Опубликовано

Или зеркала в сборе за 1950 руб))) Фото как и просили

 

 

post-30076-0-99610600-1430908154_thumb.jpg

post-30076-0-85852300-1430908164_thumb.jpg

  • Нравится 1
  • 3 недели спустя...
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ergon , если не ошибаюсь,это тот же Mobitek. Дрянь редкостная....При первых попаданиях реагента, вместо зеркала начинаешь видеть подогрев. Честное слово, лучше не ебее поискать нормальные, и дешевле выйдут.

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Гранд Чероки WJ 4.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Нашел не плохой заменитель 48259908 и 48259909 фирмы ERGON. Встали отлично, Подогрев на 5 + и хром покрытие, ПОКА ДОВОЛЕН. Рекомендую!

Установил подобный.Поменял сам за 5 минут.По ощущениям дольше нагревается(по сравнению с оригинальным).Видно все хорошо,сферическое.За 1200 рублей считаю вполне подходящим вариантом.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

защелкивается нормально? упираться ломом не надо? 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

У меня правое зеркало не подогревается, подскажите, куда копать, чтобы в минимум затрат.

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю надо идти от простого : проверить имеется ли напряжение на самих концах (клеммах) в корпусе зеркала которые и подключаются к паутинке обогрева всего элемента. самое простое что они просто уже окислены-зелёные. перегорает элемент очень редко. в помощь WD-40 и подобное, мелкая наждачка, надфиль и прочие зачищающие инструменты чтоб убрать окислы. смазать для последущего предупреждения окисления контактов.

post-8381-0-11735400-1446557137_thumb.jpg

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую, правда боюсь снимать, точнее сломать при снятии.

128
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Limited /Blilstein B4 / 245/65 R17 Cooper AT/ Dahl 65
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Если работать спокойно всё должно получиться нормально : условия не в мороз. без спешки. Сам элемент-зеркало настройкой  опустить-наклонить видом вниз ( чтоб в изображение было видно "землю", таким образом нижний  край элемента будет иметь достаточную опору под упор например отвертками лучше работать сразу двумя), а верхний край соответственно будет свободен для выхода наружу и не упрётся в корпус.

Надеюсь всё пройдёт нормально и собираем устанавливаем обратно так же ( я в помощь элементу под "посадку" на место, брызнул на защёлки смазкой силиконом заскочил в раз ) 

post-8381-0-84529900-1446561395_thumb.jpg

  • Нравится 3
  • 2 недели спустя...
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

mirror_rem3.jpg

  • Нравится 2
40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Этот метод работает если там стоит родное зеркало. А если не оригинал то таким методом оно сломается. Если не оригинал то сначала вверх до упора, а потом влево (водительское). Ну и остантся попробовать сдернуть на себя с защелки при этом не сломав ее. У меня не получилось.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Так как левое водительское зеркало пришло в негодность (потекло автоматическое натемнение).

Нашел не дорогую замену на Али. Зеркало асферическое с подогревом, но без автоматического затемнения.

post-33391-0-45315000-1455008144_thumb.jpg

post-33391-0-79086800-1455008144_thumb.jpg

post-33391-0-09241200-1455008145_thumb.jpg

post-33391-0-01620500-1455008192_thumb.jpg

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не дорогую

чё стоило?

22
Автомобиль: JGC WG 4
0 Limited
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

да и кодик не помешал бы (или ссыль)

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

@Doctor Hungary, долго шло? как  всё подошло?

Опубликовано (изменено)

Если нажать на выделенные в тексте, то будет и цена и ссылка. :secret:


 

Раз поставил на машину значит - подошло. Шло не долго, наверное недели три.

Изменено пользователем Doctor Hungary
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
  • 4 недели спустя...
9
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2.7
Город: Москва-Истра-Лобня
Опубликовано
Опубликовано

Вот и прошел почти год с Ergon-ом!!!

Ничего с ним не произошло, реагенты и химию выдержал достойно!!!

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Тоже не знаю что на енергон наговаривают... на конструкторе уже 6 лет стоит и нечего нигде не посыпалось... Но на джип все равно бы ставил оригинал хоть и б/у ИМХО.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня тоже поставил эргон с вод. стороны обзор лучше чем на штатном, только вот жаль затенения нет. Посмотрим сколько продержиться, морозов ещё неделю не обещают так что обогрев пока не проверить.

Изменено пользователем Толик 53
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
  • 2 месяца спустя...
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Доброго! подскажите пожалуйста, зеркало с пластиковым ободком, сфера, антиблик?

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: WJ 4.7 LIMITED 2000
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел не плохой заменитель 48259908 и 48259909 фирмы ERGON. Встали отлично, Подогрев на 5 + и хром покрытие, ПОКА ДОВОЛЕН.  

отвалилось нафиг между нагревательным элементом и самим зеркалом, площадка прямая, а само зеркало выпуклое, соответственно, пятна контакта почти не было, приклеил на двухсторонний скоч, буду с ебея заказывать со сферой

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Посмотрим сколько продержиться

Всё ещё работает, никаких проблем небыло. Единственное прогреваеться дольше, правое у меня почему то намного быстрей.

  • 8 месяцев спустя...
14
Автомобиль: WJ
Overland
2004
RR Vogue L322
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.03.2016 в 11:04, andrey009 сказал:

Вот и прошел почти год с Ergon-ом!!!

Ничего с ним не произошло, реагенты и химию выдержал достойно!!!

А автозатемнение есть на элементе или только подогрев?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

через полтора года эргон отгнил :D, поставил родное отмыв затенение, после эргона какоето ущербное изображения мало выдаёт.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...