Перейти к содержанию

Ошибка Р0520


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,

Хорошо, спасибо, попробую завтра.

  • 2 недели спустя...
  • Ответов 64
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • up6

    12

  • Лунный пчел

    8

  • Иван86

    8

  • Леха 50

    5

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: 2013
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. У меня тоже высветилась эта ошибка. Гарантия уже закончилась. Кто подскажет: сколько стоит замена (работа + материалы) датчика с прокладками у официалов?


5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Модельный год? Мотор?

  • 2 месяца спустя...
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Модельный год? Мотор?

Иван подскажи что по работе для замены датчика давления масла? Стоимость работ и запчасти
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

теплообменник ещё не менял?

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

теплообменник ещё не менял?

Нет не менял
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван подскажи что по работе для замены датчика давления масла? Стоимость работ и запчасти

Иван, и мне тоже скажи, я тебя с 23-го, по этому вопросу в личке жду!) И тогда буду к тебе записываться! И очень надо - чтоб один раз к тебе приехать!
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Иван, и мне тоже скажи, я тебя с 23-го, по этому вопросу в личке жду!) И тогда буду к тебе записываться! И очень надо - чтоб один раз к тебе приехать!

Серега Привет. Мне посоветовали менять вместе с теплообменником все равно потечёт? Или ты его уже менял?
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Не, теплообменник не менял! Им волю дай, она мотор весь поменяют!)

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нее... мотор там хороший... а вот теплообменник можно и сменить, тем более что он в сборе с датчиками идет

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нее... мотор там хороший... а вот теплообменник можно и сменить, тем более что он в сборе с датчиками идет

Андрей, жду цену в личке!)
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже с теплообменником менял. Андрюх, прокладки 12шт не забудь.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это уже кит практически - кулер и 12 прокладок

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А там визуально видно - подтекает кулер или нет? Допустим, там будет все сухо, то нахрена его менять?! Выкрутить датчик и новый вкрутить,,, Чё всё так сложно всё! И вообще, а чуть покататься с неработающим датчиком - не сильно криминально?!

Изменено пользователем Сергей771
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто новый кулер идет в сборе с датчиками и фильтром, вопрос течи это вопрос времени, обидно будет заплатить за замену датчика, а через месяц опять платить за кулер... ИМХО... какой у Вас пробег на машине?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

просто новый кулер идет в сборе с датчиками и фильтром, вопрос течи это вопрос времени, обидно будет заплатить за замену датчика, а через месяц опять платить за кулер... ИМХО... какой у Вас пробег на машине?

38000 км. А сам датчик - меняется без прокладок этих, или к нему тоже хрен долезешь?!
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

38000 км. А сам датчик - меняется без прокладок этих, или к нему тоже хрен долезешь?!

Тоже нужны прокладки на коллектора, но они не дорогие.
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если менять кудлер в сборе, то надо 12 прокладок, если только датчик, то 6

  • 2 недели спустя...
73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю как это связано но как у меня накрылся датчик то динамика машины упала как будто что то сзади прицепили, сегодня поменял теплообменник и машина опять поехала.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а как узнать какие прокладки менять? Вернее по каким номерам их заказать? машина 13 года, 3.6, тоже эта ошибка, горит джекичан, но датчик не завис, показания есть давление от 5 на холостых до 6,8 бар при разгоне (это вообще норма?). Стирание не помогает. Есть запотевание в районе впускного, но ещё есть куча масла рядом с масляным фильтром. Уровень масла в норме. Ближайший сервис - форис в СПб за 600 км. Грандов у нас в городе, как говорится "такая только у меня и у Майкла Джексона", поэтому и спецов нет по ним. Вся надежда на вас) 

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

А про какие тогда 12 прокладок в теме идёт речь? Лунный пчёл в самом начале пишет о них 

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это они и есть.... В каждом пакетике по 6 штук)))

  • 8 месяцев спустя...
2
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. Подскажите загорелся чек! в меню авто диагностика показала ошибку Р0520 авто гч 3.6  год 2014 пробег 110000. Менять только датчик с прокладками( 12 шт ) или ещё что-то?Если кто менял и знает подскажите сколько это стоит? ( У дилера)Если кто менял киньте пожалуйста ссылку на этот датчик ,прокладки вроде выше видал, и маслоохолодитель!И можно ли эксплуатировать авто? Сам с области до дилера км 50. Давление показывает 6.5 бар. Спасибо 

Изменено пользователем FROLL
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

масло в ДВС есть?  может уже все в развале -:))) за неделю три подобных авто - проблема не в датчике, а в том, что нечему давить - все вытекло через охладитель -:)))

 

если масло в уровне, то проверить течь и принять решение - если есть предпосылки, то менять охладитель - после 100000 км он уже может сопливиться... новый идет уже с датчиками... если сухо - то менять датчик и надеяться, что через месяц/два не придется все таки по жаре менять охладитель

 

з.ы. если есть интерес, то еще пара рестайловых в наличии + комплект колечек коллектора

2
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. а сколько стоит комплект с охолодителем?и колечки это те самые 12 прокладок?по маслу не смотрел) был рядом с домом заглушил и ушел! Позже гляну!

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в личке...

2
Автомобиль: GRAND CHEROKEE
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое UP6  за оперативную поставку запчастей и Ивану(  пчёлу) за советы и подсказки!!!Спасибо парни!!!

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

День добрый! Ситуация такая: дня три назад загорелся чек, но изменений в поведении машины ни каких не почувствовал, к обеду добрался до дома, хотел выезжать на диагностику и тут чек пропал. Сегодня опять загорелся чек, но до диагноста доехать успел. Ошибка Р0520 по датчику давления масла, но в процессе диагностики, чек опять пропал. В общем получаю плавующую ошибку. Мужики, может кто сталкивался, что подскажите и можно ли пока передвигаться на машине, хотя бы до момента разрешения проблемы?

Имею WK2, 3.6, 2012 г., пробег 115 т.км

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

масло проверьте, если уровень, то можно, но надо думать о датчике... давления... или охладителе в сборе, если есть подтеки, ибо новый идет уже с датчиками

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • tyha_
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.