Перейти к содержанию

Где отдыхаем?


truckdriver

Рекомендуемые сообщения

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не знаю, попытался поиском найти, но... Не судьба, наверно....

Если тут такая пипелка, давайте делиться своим опытом по отдыху. Если тема была и я не увидел, ткните носом..


Мы в этом году летом едем в Болгарию, в Варну. 

Мне там очень нравится, но в сравнении с Европой. Мы снимаем квартиру в центре города. До пляжа 25 мин. пешим ходом


Поделитесь опытом, ГДЕ и КАК Вы отдыхаете?

Изменено пользователем truckdriver
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Если нужно, за пиво, могу помочь с размещением, т.е с поиском квартиры в Варне. Мы там уже 8 лет...

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Олег, попробую предположить, что содержание этой темы подразумевает рассказы из серии "где мы проводим отпуск НЕ на машине".

А по ссылке всё ж таки немного о другом - "куда я съездил на Jeep'е"

 

имхо, конечно  :rolleyes:

 

 

p.s. хотя, возможно, что ещё и сочинения "как я провел лето" будут )))

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus, :good:

Ага, :D ! Просто хотелось бы знать, кто, где и как отдыхает. Впечатления от отдыха, а не от поведения автомобиля. 

Исключая all inclusive на Кубе и т.д.

Изменено пользователем truckdriver
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

От себя могу ещё посоветовать отель в Германии Schäferhof в Schmallenberg. Были там зимой с семьёй. Нам очень понравилось. 

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Люблю там отдыхать, где можно покататься на виндсёрфинге  :D

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Море я тоже люблю :up:

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, Игоряш, да мне то все равно, я просто дал ссыль на перечень тем про путешествия и только на первой странице две темы про Болгарию. Заходи и делись, какая разница на джипе ты туда доехал или пешком пришел?  :D А так на все воля Супермодераторов :secret:

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus,и только на первой странице две темы про Болгарию. 

Дело не в Болгарии, я, так сказать, призываю делиться скрытыми, тайными, местами нашего отдыха. У каждого в загашнике такие есть, так почему бы не посвятить одноклубников в это дело?. 

В Болгарии 100500 мест и отелей и в Германии не меньше. Да и в других странах тоже...

Изменено пользователем truckdriver
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Дача, милая дача...

post-18614-0-89511800-1431604021_thumb.jpg

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Тоже вариант... Приглашаете? Тем более, что картинка заманчивая! :D

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

:ok:  Для друзей мои двери всегда открыты :beach:

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Здорово! Там, наверное и банька имеется... Под шашлычок, да под в..... Мммм... Тоже секретный вариант!

265
Автомобиль: Другой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да а чо делится, ездить надо :) 

Вот, на вторые майские ездили на Валдай :)

ХАРАШООО :)

 

11255858_10207087341845878_3364311351062

 

10407311_965040613506729_364404229927708

 

11112829_908576655855468_348915235758902

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Den40,Ден, ты кажется попал!
А вдруг клубни соберутся и приедут?
Уж больно заманчиво!

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Smok,

Саш, наверное только клубни и не собирались))

Я не против.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну напишу про чухню и что? Вот Валдай с Карелией ну и мы сами :D ,друг самомовар на Мальдивы отправил а сам к нам Столичную

Опубликовано

@Smok,

Саш, наверное только клубни и не собирались))

Я не против.

 тогда мы едем к вам. Даешь четверговые на даче Den40!!!

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 тогда мы едем к вам. Даешь четверговые на даче Den40!!!

И я бы присоединился, только в Россию мне ну никак нельзя...

Изменено пользователем truckdriver
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: шеви нива
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мы в сентябре в Крыму были, отдыхали в Алуште, в самой Алуште конечно скукота, только море и пиво на пляже, сам санаторий неплохой , территория большая, пляж свой, но галька крупная, ходили на общественный, там галька помельче и пиво по 60 рублей 0,5, в следующий раз думаю надо в Ялту ехать, там веселее и полазить есть,где,были там на экскурсии в ласточкино гнездо ездили.

Изменено пользователем rkeltsov
0
Автомобиль: шеви нива
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Давайте побольше делиться, кто где отдыхает в России! Особенно сейчас будут актуальны советы по поводу зимнего отдыха.

Может кто-нибудь посоветует, где можно недорого отдохнуть, чтобы можно было на лыжах покататься?

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Лучше наверное не в самой Ялте, а рядом в Мисхоре. В Ялте специфика: духота, грязноватый пляж.

А лыжи - Красная поляна. Многим нравится, я там сама правда не была зимой.

0
Автомобиль: шеви нива
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел отель Аквалоо,он недалеко от города Сочи??? 

Отзывы вроде неплохие- http://www.travel.ru/hotel/russia/loo/akvaloo/,

А вот информацию про лыжные трассы не могу найти, может кто-нибудь отдыхал там зимой?

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@rkeltsov, так инфу надо брать в первоисточниках: - http://akvaloo-sochi.ru/map.shtml 

Как добраться до «АкваЛоо»
От ж/д вокзала Сочи до Лоо маршрутным такси №155, 157 до остановки «Аквапарк «АкваЛоо» (остановку спрашивайте у водителя заранее), растояние примерно 20 км от Сочи до Лоо.

 

 

 

 

информацию про лыжные трассы не могу найти
Это же аквапарк, откуда там лыжи? )))
Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

http://kwan-park.com/ru

Есть такой в Калуге.Ездил прошлой зимой в выходные с детьми погонять с горки на тюбингах.

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Роза хутор Вальсет. Подруга там была в прошлом году

26
Автомобиль: GC WH CRD 3.0
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Еду в Сочи в Эстосадок, с 1 по 14 февраля. В программе отдыха каталка на лыжах, прогулки, пиво, небольшие экскурсии. Отель уплочено, билеты взяты.

  • 2 недели спустя...
17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

В аквалоо делать нечего ребята. Был там с семьёй в середине октября. Аквапарк ни о чем, еда невкусная, номера не фонтан, не рекомендую. Если все таки собрались, пишите в личку, опишу подробно, что куда и как

  • 5 недель спустя...
438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какая патриотическая тема: если на море - то Крым, в крайнем случае Варна, Болгария - не заграница :)

если горы - то Сочи опять же, где в горах дождь зимой - через день. или метель :) да, гора неплохая, но сервис опять же, советский. правда, до олимпиады был только - но принципиально вряд ли что поменялось, полагаю 

 

в Болгарии не был, но Черное море в Крыму и Сочи-Новороссийске видел не раз - зачем туда ехать, тем более на машине из Германии?!  Лучшее море в Греции, во Франции хорошо и оч.интересно,  Италия - традиционно, Адриатика в хорватии на худой конец :) на Бодензее приятно тоже, кстати ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Freem52
    • Max_59
    • Savara
    • Garry 22
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee WK2 3.6 Pentastar после долгого простоя

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года с мотором 3.6 Pentastar приехал в ТРС-Моторс после длительной стоянки. С двигателем разобрались отдельно, теперь взялись за тормоза и ходовую.

      До нас машину обслуживали в мультибрендовых сервисах, и часть неисправностей там не заметили. Как только подняли на подъёмник, список работ начал быстро расти.

      Почему резина сайлентблоков рвётся сразу по всей оси

      Подвеска ржавая насквозь, видно, что машина стояла подолгу. На передних дисках неравномерная выработка после простоя, колодки ручника прикипели к диску, тросы окислились в оплётке.

      Резина сайлентблоков и пыльников рассчитана на постоянную работу под нагрузкой. Когда машина не ездит, она дубеет и теряет эластичность, а на первом же сезоне рвётся сразу в нескольких узлах: поэтому отрывы идут массово, а не по одному.

      С ручником та же логика: колодки прикипают, тросы окисляются, и в итоге стояночный тормоз либо не держит, либо не отпускает. На WK2 это частый сценарий для возрастных машин с долгой стоянкой. Добавляет проблем и реагент: крепёж в соли, болты прикипели намертво.

      Замена шести верхних рычагов задней оси и сайлентблоков подрамника

      По задней оси меняем все шесть верхних рычагов и просевшие сайлентблоки подрамника. Сайлентблоки заднего редуктора идут в тот же заход, разбирать узел дважды смысла нет.

      Спереди под замену нижние и верхние рычаги: резина отслоилась и оторвалась от обоймы. По тормозам меняем колодки стояночного тормоза и тросы. Передние диски осмотрим отдельно, часть выработки может уйти после прикатки колодок.

      На такую машину закладываем пару дней. Ржавый крепёж выкручивается тяжело, часть болтов придётся срезать, и гнать темп на разборе нельзя, иначе потом переделывать.

      Что проверять на WK2 после полугода без движения

      Первым делом смотрите задний подрамник и его сайлентблоки: резина дубеет даже без пробега и начинает рваться на первом выезде. По рычагам ищите разрыв или сдвиг резины по нижней кромке, это значит, что узел уже не работает на упругость.

      Ручник проверьте в гараже. Если ход рычага стал длиннее или он не возвращается с щелчком, тросы пора менять, не дожидаясь обрыва.

      После стоянки прокатитесь по пустой парковке: бьёт педаль и руль — идёт неравномерная коррозия дисков. Если предстоит долгий простой, ставьте машину на подкат или хотя бы раз в месяц проезжайте небольшое расстояние, это спасёт ручник и диски от прикипания.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101004
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...