Перейти к содержанию

Подголовники и зеркала


Acovant

Рекомендуемые сообщения

326
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Задние подголовники снимаются полностью или нет? Смог только их выдвинуть, а хочется снять для улучшения обзорности.

Наружные зеркала складываются или нет? По английской инструкции вроде бы можно, вперёд и назад, но обычным усилием не поддаются.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Acovant,все снимается (сбоку, на кольце-окантовке входного отверстия одной из стоек подголовника имеется совсем незаметная клавиша которую надо нажать и вытянуть подголовники вверх!) и все складывается (не бойтесь применить усилие, только по плоскости движения корпуса зеркала, т.е. "внутрь").

А почему мучаетесь и считаете мануал в оригинале, на британском языке?:)???

Есть ведь русские странички!!!

Повторюсь:очень рекомендую скачать инструкцию на Компас на планшет, сделать закладки и изучать. Из-за того, что у нас одна книжка на все-про-все (и инструкция и сервисная книжка, что мне совершенно непонятно!!!), дабы не трепать книженцию, пользуюсь планшетом -ОЧЧЕНЬ удобно!!!:)

Изменено пользователем Ангелина
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина, а Вы уверены, что задние подголовники съёмные? Сами пробовали снимать?

Инструкции нет под рукой, но есть ощущение, что они не снимаются.

 

@Acovant, зеркала проще складывать обхватив ладонями по краям и нажать

нужно с усилием.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Цитата:

Складные наружные зеркала заднего вида

С целью предотвращение повреждения наружные зеркала заднего вида можно сложить вручную, переместив их полностью вперед или назад. Шарниры крепления зеркал имеют три фиксированных положения. Зеркала могут быть сложены полностью вперед, полностью назад или занимать рабочее положение.

@Ангелина, а Вы уверены, что задние подголовники съёмные? Сами пробовали снимать?

Инструкции нет под рукой, но есть ощущение, что они не снимаются.@Acovant, зеркала проще складывать обхватив ладонями по краям и нажать

нужно с усилием.

 

Уверена!!!

Муж тоже снять не смог, а я-ШМОГЛА!!!

У меня пальчики маленькие:)

Я кнопочку нащупала и снова мужа удивила!!!

Во как!:)

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уверена!!!

Муж тоже снять не смог, а я-ШМОГЛА!!!

У меня пальчики маленькие:)

Я кнопочку нащупала и снова мужа удивила!!!

Во как!:)

Ну тады пятёрка Вам!

Я тоже как то пробовал вытащить, но они сделаны так, что производят впечатления не регулируемых, там и

подлезть к штырю то нереально, поэтому быстро сдался. :)

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Для того чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора, которая расположена на основании подголовника, и нажмите на подголовник вниз.

 

Это в мануале, в разделе подголовники, текст с картинкой. Про задние написано конкретно, что они не активные и все!

Но снять их ЗЯ! Я сняла!

326
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за подсказку. Только почему нужны такие гигантские усилия для простых вещей? Я реально боялся сломать зеркало. А оно должно ведь легко складываться, если зацепит встречное препятствие. А так треснет или сломается и всё...

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, на Компасе складывание зеркал происходит не без усилия, но думается, что при зацепе зеркало сложится без последствий.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
@Acovant,Нажимайте нам "спасибки". Вам -мелочь, нам-приятно:)!
119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, на Компасе складывание зеркал происходит не без усилия, но думается, что при зацепе зеркало сложится без последствий.

 

Подтверждаю складывается!!! разъезжался на улице с ремонтом дороги и слишком близко прижался к забору и правое зеркало зацепилось за какой то элемент этого забора... небольшой удар... зеркало сложилось на половину.... остановился, посмотрел, открыл обратно, даже царапины не осталось...

326
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это в мануале, в разделе подголовники, текст с картинкой. Про задние написано конкретно, что они не активные и все!

Но снять их ЗЯ! Я сняла!

Чтобы поднять центральный задний подголовник, надо нажать у основания его держателя.

А чтобы снять подголовник совсем, надо поднять его и нажать у основания ДРУГОГО держателя незаметную шайбу, о чём в мануале не сказано ни слова.

Изменено пользователем Acovant
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant,да, в мануале про задние подголовники вообще никак!

Я снимала даже проще чем вы описали, не запоминая алгоритм. Просто по аналогии - на всех автО это одинаково работает. Жмешь фиксатор и тянешь! В Шкоде задние тоже с тааааким трудом извлекались!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • GH2016
    • up6
    • OWK
    • Giraffe
    • Kyl
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.