Расходники

[clipsa]

Пробег 60 тыщ, колодки еще не разу не менял.

Я https://www.emex.ru/f?detailNum=18%202177&brandId=-1041 купила, но так и не поменяла. Говорят менять лучше сразу с дисками

А зачем задние?

Андрей, Up6, может притащить из штатов.

[srs3491]

benomx, я бы наверное порекомендовал ICER. Комплектация очень хорошая. Да и брэнд по известней. KUJIWA как колодки не плохие ( разницы от оригинала по эффективности не ощутил). И что- то странным показалось, что японский известный якобы производитель, а скорее всего просто упаковщик иметь такой убогий сайт. Показалось, что они помягче оригинала. Не убивают диск. Да и цена в отличии от оригинала. Буду менять шины посмотрю состояние колодок. 

Единственное отличие, что на не оригинальных колодках не предусмотрены отверстия в металлических основаниях колодок, куда вставляются "скобки" или пружины, которые отводят колодки от диска.

 

цен на колодки, задние 21726 передние 15263

Ценники космос. Можно обратиться к Up6, если хотите прикупить Power Stop. Но думаю они будут жестче оригинальных, и имеет смысл их ставить вместе с дисками Power Stop. 

В каталоге NiBK обнаружил передние тормозные диски RN 1754V (странная толщина 26 мм, у оригинальных 28 мм). Но по каталогам EMEX и EXIST ничего не находится. Хотя в EMEX есть предложения по оригинальным дискам по приемлемой цене и с вменяемыми сроками поставок.  

Изменено 16 апреля, 2017 пользователем srs3491

[srs3491]

 

 

Up6, может притащить из штатов.

Вопрос, сколько это будет стоить? Понятно что дешевле чем у ОД. 

[benomx]

 

 

по приемлемой цене

Я там только в районе 8 тыщ оригиналы видел.

[benomx]

 

 

порекомендовал ICER

2  ICER                    182177 эти? https://www.emex.ru/f?detailNum=182177&packet=-1&brandId=-1041

[benomx]

 

 

А зачем задние?

Наверное тоже изнашиваются, меньше передних, но все же. Кстати, по задним есть аналоги?

[srs3491]

ICER передние 182177, а задние 182176 (Самая богатая комплектация)

Kujiwa передние KUF 0848,  задние KUR 0849 (самая бедная комплектация)

Nibk передние PN 0848, задние  PN 0849 (не знаю)

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем srs3491

[benomx]

 

 

Самая богатая комплектация

А что дает комплектация?

[srs3491]

Направляющие, пластинки новые, смазка (пост № 51 этой ветки). У Kujiwa ничего нет.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем srs3491

[benomx]

Заказал ICER, посмотрим.

По какому принципу меняют салонный фильтр? На что вообще он влияет? Ну вот вытащил его, с виду не застиранный, какие критерии его замены?

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем benomx

[srs3491]

Меняю перед каждым сезоном: весной и осенью. Смотреть по состоянию. Как правило жесть, вопросов по замене или повременить не возникает.

 

 

На что вообще он влияет?

На климат и влажность в салоне, работу вентилятора. 

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем srs3491

[Brandon Heat]

По какому принципу меняют салонный фильтр?

Дорого здоровье дыхательных путей своих и пассажиров или нет. Если нет, можно никогда не менять, а по нашей жизни раз в полгода (по уму если) менять эту бумагу, ну или пылесосить его раз в полгода и менять раз в год. Лучше после летнего сезона перед зимой поменять после самого пыльного времени года.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем Brandon Heat

[Black_Raven]

 

 

По какому принципу меняют салонный фильтр? На что вообще он влияет? Ну вот вытащил его, с виду не застиранный, какие критерии его замены?

 

судя по тому какие фильтра были убитые при предыдущих ТО то накупил себе фильтров для замены раз в полгода(у меня это как раз 6 тыс.км будет) 

когда видел фильтр после года работы - вопросов о необходимости замены не возникало.

 

Воздушные двигателя только оригинал.

Воздушные салона - на межсервисную замену китайские, на поездку к ОД оригинальные 

[benomx]

 

 

на поездку к ОД оригинальные

Нашему ОД глубоко пофигу чего там стоит, по крайне мере у меня стоят китайские, и при каждом ТО от замены фильтров отказываюсь.

 

 

Лучше после летнего сезона перед зимой

Ну я так и делаю.

[Brandon Heat]

 

 

на поездку к ОД оригинальные

Когда к ОД еду всегда говорю, что в салонник и воздушник не лазить, ещё и над душой стою, чтоб не залезли.

[srs3491]

 

 

чтоб не залезли.

По моему излишне. Самое главное, что мы эту процедуру оплачиваем. Её едва ли исключают из перечня работ.

[Brandon Heat]

Самое главное, что мы эту процедуру оплачиваем.

Самое главное, что я дистанцируюсь как могу от излишнего копошения в машине. Оплачиваем, но это не повод лишний раз позволять лазить везде.

Моему деду хороший АКБ заменили на ржавый и мёртвый (потому что не стоял над душой) [Renault Major на Цветочном], не потому, что его надо было менять, а просто залезли у ОД и поменяли. Нет уж, в рем.зоне - всегда. Следить - всегда. Что можешь - сам, за остальным приглядываешь.

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем Brandon Heat

[clipsa]

Я одна салонный фильтр каждое ТО меняю? О_о

[srs3491]

А сколько в год ТО?

[srs3491]

 

 

на ржавый и мёртвый

АКБ не "ржавеет". Пластины АКБ сульфатируются приобретая соответствующий "ржавый" цвет. Сейчас как правило не осыпаются и "банки" не "коротят" , потому что в "конвертах" и "умирают". А по поводу "Мажора на цветочке"- очень неожиданно.  

[Brandon Heat]

 

 

АКБ не "ржавеет".

Внешне имел ввиду, где был металл.

[clipsa]

А сколько в год ТО?

Вот ТО-60 было. А так и получается 2 раза в год.

[srs3491]

Тормозные колодки Kujiwa передние KUF 0848 "ушатал" за 27 000 км. Остаточная толщина дисков 27 мм.  Оригинальные за 38 000 км износ 50-60 %. "Пискуна" нет, так что будьте бдительны. 

[benomx]

 

 

"Пискуна" нет,

ООО, я все жду пока запищат, а так уже 60 тыщ перевалило, все на родных езжу.

[clipsa]

Скоро надо будет менять. Вместе с дисками(

[benomx]

 

 

Вместе с дисками

Про диски я пока не думал, сколько машин было не разу диски не меял, а пробеги были под 200 тыщ. Поеду колодки менять попрошу замерить диски. Хотя в целом большое желание диски поменять, Зима закончилась, скоростной режим повысился, вот сегодня со 140 оттармаживался, руль дико дергало.

[clipsa]

@benomx, у мопара почему-то диски быстрее изнашиваются, одновременно с колодками. И перегреваются на ровном месте.

[Brandon Heat]

 

 

почему-то диски быстрее изнашиваются, одновременно с колодками

Потому что инженеры-таки смогли добиться равного износа дисков и колодок на радость маркетологам.

[clipsa]

Я лучше колодки каждые 25 тысяч менять буду, чем диски каждые 25 и колодки каждые 60
И то пробег 65, а колодки ещё живее живых

[srs3491]

Что-то какая-то странная арифметика. Толщина новых дисков составляет 28 мм. Я их протачивал на 38 000 км. Износ заводских колодок составил 60%. Поставил новые колодки и проехал на них 27 000 км.  Остаточная толщина дисков  26,7 мм при пробеге 65 000 км. Минимально допустимая толщина составляет 26 мм. Поставил обратно заводские колодки.  До катаю их. Тысяч на 25-27 должно хватить. Суммарный пробег должен составить 90 000 км. Диски под замену+ колодки под замену. На индейце нужно будет смотреть остаточную толщину дисков, но думаю что к следующей замене колодок диски нужно будет то же менять.    

Изменено 11 мая, 2017 пользователем srs3491