Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Расходники

Гость Azon

Автор Гость Azon
в Общие вопросы KL

Рекомендуемые сообщения

Roman68 Автолюбитель
33

Roman68

Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

У меня сейчас трв стоят, они тоже начинают пылить, но это уже ближе к концу их службы. Небольшие скрипы есть с самого начала, ну а так качество колодок неплохое. Тормозят всегда эффективно и их сложно перегреть.  Противоскрипные пластины на обратную сторону колодки устанавливают, с завода они у нас у всех идут. Что-то вроде таких вот:

666B5C2C-389F-4A6B-B560-19B87AF2B2C6.jpeg

  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 319
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • srs3491

    63

  • benomx

    24

  • Brandon Heat

    23

  • GraveHeaD

    18

Топ авторов темы

Популярные посты

srs3491
srs3491

Пополнился список передних тормозных колодок   № Производитель     Артикул 1 MOPAR                 68212327AC       Доступен в ЕMEX 2  ICER                    182177                Доступен в ЕMEX  

benomx
benomx

http://www.jeep-avilon.ru/upload/pdf/Maintenance__check_list_Jeep_Cherokee__KL__gasoline_2_4l_and_3_2l_113213_1.pdf

srs3491
srs3491

Список передних колодок № Производитель     Артикул 1 MOPAR                 68212327AC  Доступен в ЕMEX 2  ICER                    182177           Доступен в ЕMEX   очень хорошая комплектация  3 KUJ

Изображения в теме

srs3491 Мастер
309

srs3491

Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.09.2018 в 13:02, Roman68 сказал:

Противоскрипные пластины на обратную сторону колодки устанавливают,

Могу отдать такой набор. Или переслать за ваш счет такой. Пластины и направляющие от колодок  Icer и пластины от колодок Power Stop.  Все время переставлял с оригинальных колодок. Там еще шли пластинки из нержавейки, так вот они с этими пластинами как-то не одевались на колодку. 

P_20181103_201924_vHDR_Auto.jpg

  • 2 недели спустя...
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
В 02.11.2018 в 15:04, Black_Raven сказал:

свечи этот номер SP148183AB? 

или его с годами заменили на другой? 

сам спросил, сам ответил :)

поставил свечи SP148183AC 

даже нашел мануал по замене для таких рукожопых как я. 

пробег свечи на фото 56тыс. км. Не хочу думать как бы она выглядела через 120тыс. км как по регламенту. 

382445d6-6210-4380-8d35-5fd6a99acb50.jpg

GraveHeaD Автолюбитель
30

GraveHeaD

Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Бензинчик то говенный :)

 

Все верно, надо как минимум половинить интервалы для тяжелых условий эксплуатации (город, пробки, Россия и т.д.)

 

P.S. Я езжу на 80-90% по трассе, и все равно масло меняю раз в 6 тыщ.

 

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, GraveHeaD сказал:

Бензинчик то говенный :)

 

только Кириши. только 95-й. 

но видимо не панацея

GraveHeaD Автолюбитель
30

GraveHeaD

Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Вот честно говоря, у меня к Киришам очень много претензий. 

95 заливаю ииии..... машина едет по ощущениям хуже, чем на 92 газпрома, причем и расход на 92 газпроме меньше.

ХЗ, я не знаю, может быть заправка такая, но я пробовал 3 штуки Киришей (Пулковское шоссе с обеих сторон и Московское шоссе, выезд на Витебский пр.).  Результат примерно одинаковый.

 

Уже год заливаю либо Газпром 92 или 95, либо очень редко редко Статоил (по сути бензин тоже с Киришей), ранее использовал Лукойл. 

 

Ни к чему не призываю, но что-то мне кажется, что бензин из газоконденсата на Киришах как будто выдыхается, что ли :)

 

 

 

 

  • 3 недели спустя...
srs3491 Мастер
309

srs3491

Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.11.2018 в 09:17, Black_Raven сказал:

Не хочу думать как бы она выглядела через 120тыс. км как по регламенту. 

И что вас смутило? Не очень удачное фото, но центральный электрод чистый и сухой. Свеча рабочая, а на резьбе у вас масло, бензин тут ни причем. Сомневаюсь, что на брендовых заправках добавляют в бензин топочное топливо, или продают "самоварный" бензин. Есть возможность менять иридиевые свечи в половину регламента- ДВС хуже не будет.  120 тык конечно перебор, но 75- 90 000 вполне себе проходили бы без ущерба для ДВС, если не было симптомов не стабильной работы свечей. 56 000 - контроль зазора между электродами.  

Изменено пользователем srs3491
Добавление информации
  • 4 недели спустя...
Roman68 Автолюбитель
33

Roman68

Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Недавно услышал поскрипывания датчиков износа на задних колодках. Предстоит первая замена, но к од с таким вопросом ехать нет никакого желания. Есть какие-то нюансы, что делать с электронным ручником ? 

peugeot Восходящая Звезда
89

peugeot

Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Если большой экран, то где-то в меню есть функция "сброс давления с ручника"  или как то так, уже не помню точно. С маленьким экраном не знаю, но на форуме где-то была эта тема, я находил. Там всё подробно описано. 

Ну а потом, поднять скобу с цилиндром, вкрутить поршень приспособой для этого, поменять колодки, всё вычистить, смазать направляшки и собрать всё обратно. В общем не сложно.  Удачи.

  • Нравится 1
Roman68 Автолюбитель
33

Roman68

Автомобиль: Jeep cherokee KL
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
В 26.12.2018 в 12:34, peugeot сказал:

Ну а потом, поднять скобу с цилиндром, вкрутить поршень приспособой для этого, поменть колодки, всё вычичтить, смазать направляшки и собрать всё обратно. В общем не сложно.  Удачи.

А после всех процедур в самой мультимедиа уже никуда нажимать не надо ? 

peugeot Восходящая Звезда
89

peugeot

Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Нет, не нужно. Накачайте педаль тормоза и вкл., выкл. ручник., чтобы убедиться, что всё работает.

serg102 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
155

serg102

Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, peugeot сказал:

... смазать направляшки и собрать всё обратно.

Всем привет!

Кто-нибудь знает, какая смазка на направляющих используется на заводе?

Или хотя-бы, что в сервисе у наших ОД?

peugeot Восходящая Звезда
89

peugeot

Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, я мажу синей.

  • 2 месяца спустя...
benomx Восходящая Звезда
86

benomx

Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 26.12.2018 в 04:59, Roman68 сказал:

Недавно услышал поскрипывания датчиков износа на задних колодках.

Они там есть? А то на передних у меня не было. А вообще как можно услышать этот скрип, в основном ведь тормозят передние, а ручник у нас электронный.

  • 5 месяцев спустя...
ПАН Автолюбитель
24

ПАН

Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 06.03.2018 в 15:49, esgray сказал:

Фильтр салона BLUE PRINT ADA102523 кто-нибудь ставил?

Я ставил. Легко и просто

  • 2 недели спустя...
Regard Автолюбитель
29

Regard

Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На рестайл 18 г.в  фильтр салона такой же как от дорестйла?Просто делали ТО дилер поставил фильтр с номером 68410725АА

  • Нравится 1
  • 1 месяц спустя...
ДжипЖип Мастер
110

ДжипЖип

Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Чем свечи SP148183AB отличаются от SP148183AC? Какие брать?

  • 3 месяца спустя...
Esomo Автолюбитель
66

Esomo

Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста "новичку" который начал покупать запчасти сам).  Не пойму в чем разница. 

Безымянный.jpg

ПАН Автолюбитель
24

ПАН

Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

В цене, наверное.. на одно и тоже

  • 3 месяца спустя...
Regard Автолюбитель
29

Regard

Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто в курсе,подойдет ли фильтр салона от дорестайла на 19 год?Или там размеры другие?

Strig Сподвижник
57

Strig

Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Regard сказал:

Кто в курсе,подойдет ли фильтр салона от дорестайла на 19 год?Или там размеры другие?

Салонники одинаковые, фильтра двигателя (воздушные) - разные. 

Изменено пользователем Strig
  • Нравится 1
  • 1 месяц спустя...
oksi.san Низкая активность
0

oksi.san

Автомобиль: grand starex
Опубликовано
Опубликовано

4627158AB Chrysler Натяжитель приводного ремня на 2,4 новый оригинал без ролика продам

т,89053280569 watsap viber

  • 3 недели спустя...
Mario 2 Низкая активность
0

Mario 2

Автомобиль: VK2
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги купил по ошибке ваш фильтр, 52022378АВ, воздушный двигателя, заказывал через Exist, отдам по той же цене, нахожусь в Красноярске, 1600 руб. 

Screenshot_20200707_000353.jpg

IMG_20200707_001621.jpg

ПАН Автолюбитель
24

ПАН

Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 26.12.2018 в 11:34, peugeot сказал:

Если большой экран, то где-то в меню есть функция "сброс давления с ручника"  или как то так, уже не помню точно. С маленьким экраном не знаю, но на форуме где-то была эта тема, я находил. Там всё подробно описано. 

Ну а потом, поднять скобу с цилиндром, вкрутить поршень приспособой для этого, поменять колодки, всё вычистить, смазать направляшки и собрать всё обратно. В общем не сложно.  Удачи.

И тут тоже приспособа для ВКРУЧИВАНИЯ поршня нужна? Просто струбциной не сжать, как на обычных авто?

peugeot Восходящая Звезда
89

peugeot

Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 13.07.2020 в 19:58, ПАН сказал:

И тут тоже приспособа для ВКРУЧИВАНИЯ поршня нужна? Просто струбциной не сжать, как на обычных авто?

Нет, не сжать. Там резьба, типа червячной.  Так устроены задние суппорта на всех современных авто. Приспособа не дорогая и подходит на многие суппорта.

Изменено пользователем peugeot
Mps
553

Mps

Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@peugeot не на всех. Полно свежих автомобилей, у которых поршень вдавливается. 

peugeot Восходящая Звезда
89

peugeot

Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, MoparPlus сказал:

@peugeot не на всех. Полно свежих автомобилей, у которых поршень вдавливается. 

Вам виднее.

  • 2 месяца спустя...
Esomo Автолюбитель
66

Esomo

Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано

Решил поменять масло. 
Лил Shell Helix Ultra SN 0w20, на ззап пишут что снят с производства. 
на маркете есть в наличии в двух местах - настораживает. 
Что-то изменилось? Может кто-нибудь менял недавно масло?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • Niklook
    • romanov
    • Jimmi73

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 227
        записей
      • 27
        комментариев
      • 149276
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Стук на диагональном рычаге, который не убрали поперечные рычаги

      Grand Cherokee (WL) 2023 года пригнали с пробегом около 80 тысяч. Владелец жалуется на стук, при этом в другом сервисе уже поменяли поперечные рычаги, но результата это не дало.

      Подняли машину и прошлись по передней подвеске руками. На левом диагональном рычаге чувствуется ход шаровой опоры при нажатии на корпус: люфт пальпируется. В прошлый раз меняли не тот узел, отсюда и сохранившийся стук.

      Почему износ шаровой на этом пробеге считаю ранним

      Шаровая опора на диагональном рычаге неразборная, идёт только в сборе с рычагом. Для машины 2023 года износ на таком пробеге ранний, но на WK2 эта шаровая давно значится слабым местом, и WL, похоже, наследует то же решение по платформе.

      Изношенная шаровая опасна не только стуком: она догружает соседние сайлентблоки и добавляет неравномерный износ резины, поэтому тянуть с заменой не стоит.

      Отказ зажигания после сборки и связь иммобилайзера с блокировкой руля

      Рычаг в сборе заменили в штатные сроки, сборка прошла чисто. Собрались перегонять машину на сход-развал, а она не завелась.

      На приборке картина, знакомая по Grand Cherokee (WK2) рестайл: теряется связь между блоком иммобилайзера и блоком блокировки рулевой колонки. При запуске иммобилайзер ждёт от блока блокировки подтверждения, что колонка разблокирована. Физически блокировка снята, руль свободен, но сигнал «разблокировано» дальше по шине данных не уходит, и без него зажигание не включается.

      В ТРС-Моторс перешли на электрику: блок блокировки колонки сработал на разблокировку, а подтверждение теряется где-то дальше. Сейчас локализуем место обрыва: вариантов несколько, от самого блока до разъёма и проводки. Для WL это первый такой случай в нашей практике, но конструкция блока унаследована от WK2 рестайл, где сценарий встречается регулярно.

      Что замечать владельцам WL до критической стадии

      Стук в подвеске игнорировать не стоит: чем дольше ездить с люфтом шаровой, тем сильнее страдают соседние сайлентблоки и резина. Источник стука ищется руками по люфту, а не перебором популярных запчастей.

      По электрике признак понятный: зажигание не включается, а индикаторы блокировки руля на приборке не гаснут. Это как раз потеря связи между блоком иммобилайзера и блоком блокировки колонки. На WL пока единичный случай, но блоки конструктивно родственны WK2 рестайл, так что схема разбора знакомая.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 403018
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 99056
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...