Перейти к содержанию

Перегрев тормозных дисков


AlexIV

Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одно -два активных торможения на трассе - начинает бить сильно, или немного поактивнее в городе то же самое. Тормозить при этом как то не очень. Остывает немного - все идеал. Есть шанс по гарантии что то доказать или нет, если да то поставят такие же диски ?

 

Спасибо.

Опубликовано

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

Общался,, сегодня, Сказали, что все равно сначала проточка,ну их. Нх с этой проточкой. Если совсем лень не будет, то закажу другие или забью,

Опубликовано

 

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

Общался,, сегодня, Сказали, что все равно сначала проточка,ну их. Нх с этой проточкой. Если совсем лень не будет, то закажу другие или забью,

 

 

бестолку. мне два раза точили. 

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Раз 10 точил, без толку.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раз 10 точил, без толку.

Спасибо, тут даже логически рассуждая, чего их точить, если они на холодную ровные. Их на горячую только коробит, это или металл такой или вентиляционные перемычки как то не рассчитаны, неравномерный прогрев или еще что то. Конструктив или брак партии по металлу.

 

Как версия, разные усилия колодок с внутренней или внешней стороны или с отводом тепла что то с одной стороны асинхронно происходит.

Опубликовано

@AlexIV, резюмируя, диски гАмно :) когда у меня забили, стал присматриваться к другим Грандам. У всех диски не светлые, а с сине-черным отливом  :wizard:

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV, резюмируя, диски гАмно :) когда у меня забили, стал присматриваться к другим Грандам. У всех диски не светлые, а с сине-черным отливом  :wizard:

У меня светлые ... За двадцать тыщ даже буртика не появилось, что странно, особо износостойкий - твердый чугун. Или колдодки супер мягкие, что врядли, уже бы стерлись.Может в этом и дело, в чугунии.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

И у меня светлые, подозрительно как-то :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделайте фотки ;)

ок

Опубликовано

Сейчас ходил в магазин рядом с БЦ, так встретил 3 Гранда (ну и развелось-же!!! :) )

 

В итоге 2 дорестайла:

 

 


И рестайл. У всех диски стремного цвета (как у меня были)

post-13631-0-31074100-1394525932_thumb.jpg

post-13631-0-09595500-1394525942_thumb.jpg

post-13631-0-23658100-1394526004_thumb.jpg

1
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отзывная компания  http://www.zr.ru/content/news/622978-chrysler-provedet-globalnyj-otzyv-25-250-jeep-grand-cherokee/

Изменено пользователем karat
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,  гарантия на диски 20 тысяч. Но меня ОД послал напару с крайслером. Заявили, что диски со следами перегрева (да они у всех Грандов такие). В принципе, все обсуждалось ТУТ У меня теперь стоит спорт по кругу от EBC.

Где брал? Тож хочу вентилируемые и с проточкой! Опыт был использования и только одни положительные результаты! ЕВС очень хвалят!

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделайте фотки ;)

Задний и передний диски соответственно

post-15351-0-32140600-1394598007_thumb.jpg

post-15351-0-74366600-1394598032_thumb.jpg

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

 

Сделайте фотки ;)

Задний и передний диски соответственно
Ниже мой Передний крупным планом, немного похоже на фото выше, но это не цвет побежалости, перегрева, ну есть немного дифракции от солнечных лучей на отражении, поэтому в синеву на солнце

 

Настоящий перегретый вот, по ссылке:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26412-wk-2-i-70-l/?p=835748

post-15351-0-85217000-1394598475_thumb.jpg

Опубликовано

 

Сделайте фотки ;)

Задний и передний диски соответственно

 

 

Не очень понятно под таким углом, какого они  цвета :)  Вот у BMW X5, например, всё просто - там все диски одинаково блестящие :)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне дилер сказал(замерев) что всё в порядке. так и катаюсь,плАчу, и катаюсь.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, да не знаю, пожаловался, проверили, сказали всё проходит по "ГОСТУ" :mad:  пробег был 17-18т.

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

  По поводу ЕВС,которые стоят у Олега, официальное представительство сегодня написало следующее:

Диски на Ваш автомобиль существуют пока только линейки Premium (обычные гладкие диски без насечек), поскольку машина тяжелая и мощная их ставить не очень правильно, нужны усиленные диски.

  Также ответ по поводу того,что на пендоских форумах есть информация о других вариантах дисков:

 Проблема в том, что существует два каталога и два завода ЕВС американский и английский. Они достаточно сильно отличаются друг от друга. У нас, увы, нет доступа к американским каталогам, поэтому на некоторые машины мы не можем привезти продукцию, хотя возможно такие диски существуют. 

   Придется искать информацию далее! Буду мониторить форумы и аукционы! Если есть варианты-пишите!

Опубликовано (изменено)

  По поводу ЕВС,которые стоят у Олега, официальное представительство сегодня написало следующее:

Диски на Ваш автомобиль существуют пока только линейки Premium (обычные гладкие диски без насечек), поскольку машина тяжелая и мощная их ставить не очень правильно, нужны усиленные диски.

  Также ответ по поводу того,что на пендоских форумах есть информация о других вариантах дисков:

 Проблема в том, что существует два каталога и два завода ЕВС американский и английский. Они достаточно сильно отличаются друг от друга. У нас, увы, нет доступа к американским каталогам, поэтому на некоторые машины мы не можем привезти продукцию, хотя возможно такие диски существуют. 

   Придется искать информацию далее! Буду мониторить форумы и аукционы! Если есть варианты-пишите!

 

Вот что искать?

 

Передняя ось:

 

DP41871R - колодки - 1 шт.

GD7556 - диски - 1 шт.

 

Задняя ось:

 

DP41872R - колодки - 1 шт.

USR7558 - диски - 1 шт. (хотя можно и той же серии, что и передние)

 

А "представительство" наше - идиоты, уже писал об этом. Нихрена вообще не знают!!! Кстати, по поводу каталогов. И диски, и колодки сделаны в Англии.

 

Свой заказ делал на Amazon

Изменено пользователем Гость
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Олег,вот спрашивал же ранее,а ты все молчишь,да молчишь :D Я хочу черные диски!В тон машинке!!! 

Опубликовано (изменено)

@jeepi4,  щас сообщение увидел - написал :) Написал бы в личку, да и всё :) Не в первый раз уже на форуме пишу - не секрет это :) Черные - это просто защитное покрытие, за два торможения стирается, сзади у меня такие стоят...

Изменено пользователем Гость
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

Да я попозжа хотел звякнуть! Пока рассматриваю просто все варианты. На Тундре у меня R1 concept стояли-тоже очень неплохо себя показали! Вот и ищу их или Stoptech,что входит в этот же концерн! 

10
Автомобиль: JEEP GC
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Господа позвольте поделиться опытом владения косячных дисков. Помимо всеми любимого гранда 2014 года являюсь обладателем финика 2005 года. Так эта удивительная машина в плане тормозных дисков. Родных оригинальных дисков при нормальной езде практически всем и мне в том числе хватало на 10-15 тыс., что подтверждается многочисленными отзывами на форуме финиководов. Особенно было классно летом после лёгких стартов проехать по луже и все п.....ц. Проблема была решена следующем способом. 1. Рынок и покупка 10 или 15 советских сверл на 5 мм и 1 на 8мм. 2. Самое трудоемкое. Изготовление пластмассового шаблона с рисунком отверстий (необходимы прямые руки и фантазия или можно в магазинах поискать готовый диск с отверстиями и перерисовать). 3. Отдаем мастеру с прямыми ногами 4 диска и все остальное. (наличие станка обязательно.) 4. Ставим обратно готовые диски и ВУАЛЯ !!! 100 000 км. с отжигами и хоть бы х...й. Проезжаешь по луже и пар валит из всех щелей, но с дисками все ОК.


Насчет ног мастера шутка :D . Руками :lol2:

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вопрос с балансировкой???

В целом по подбору дисков и тормозных систем не вижу проблем. На сузуки сделал запрос в трех фирмах, сопоставил информацию, сделал выбор. Хотя изначально самостоятельно найти не мог

post-21864-0-31688900-1394738597_thumb.jpg

Изменено пользователем Legion8607
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Legion8607,

Господа позвольте поделиться опытом владения косячных дисков. Помимо всеми любимого гранда 2014 года являюсь обладателем финика 2005 года. Так эта удивительная машина в плане тормозных дисков. Родных оригинальных дисков при нормальной езде практически всем и мне в том числе хватало на 10-15 тыс., что подтверждается многочисленными отзывами на форуме финиководов. Особенно было классно летом после лёгких стартов проехать по луже и все п.....ц. Проблема была решена следующем способом. 1. Рынок и покупка 10 или 15 советских сверл на 5 мм и 1 на 8мм. 2. Самое трудоемкое. Изготовление пластмассового шаблона с рисунком отверстий (необходимы прямые руки и фантазия или можно в магазинах поискать готовый диск с отверстиями и перерисовать). 3. Отдаем мастеру с прямыми ногами 4 диска и все остальное. (наличие станка обязательно.) 4. Ставим обратно готовые диски и ВУАЛЯ !!! 100 000 км. с отжигами и хоть бы х...й. Проезжаешь по луже и пар валит из всех щелей, но с дисками все ОК.

Насчет ног мастера шутка :D . Руками :lol2:

Не очень это правильно! На другом форуме обсуждали и такой вариант,но это всеж риск!!! Я бы всеж купил готовой решение от нормальной компании, чем рисковал со сверлением!
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа позвольте поделиться опытом владения косячных дисков. Помимо всеми любимого гранда 2014 года являюсь обладателем финика 2005 года. Так эта удивительная машина в плане тормозных дисков. Родных оригинальных дисков при нормальной езде практически всем и мне в том числе хватало на 10-15 тыс., что подтверждается многочисленными отзывами на форуме финиководов. Особенно было классно летом после лёгких стартов проехать по луже и все п.....ц. Проблема была решена следующем способом. 1. Рынок и покупка 10 или 15 советских сверл на 5 мм и 1 на 8мм. 2. Самое трудоемкое. Изготовление пластмассового шаблона с рисунком отверстий (необходимы прямые руки и фантазия или можно в магазинах поискать готовый диск с отверстиями и перерисовать). 3. Отдаем мастеру с прямыми ногами 4 диска и все остальное. (наличие станка обязательно.) 4. Ставим обратно готовые диски и ВУАЛЯ !!! 100 000 км. с отжигами и хоть бы х...й. Проезжаешь по луже и пар валит из всех щелей, но с дисками все ОК.

Насчет ног мастера шутка :D . Руками :lol2:

Плюс синие писалки и лопухи sparko :good:

2
Автомобиль: Крайслер Пацифика
WK2 3.6
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

С такими предложениями - к тазоводам, они оценят.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • porokin
    • kapitalist
    • Don Rumata
    • kergoodoo
    • Niklook
    • SergSK
    • Supermex
    • shon73
    • Александр 45
    • galarchi
    • Olev68
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.