Длина приводного ремня

[AndreyWA]

up6 Спасибо за совет! Правда я уже поменял ролик. Делал может и не так, как советуют опытные мастера, но мне так было удобнее:

1. Пошел к сварщику, разрезал у него ключ на 15 пополам и приварил между обрезками стальную полосу, сантиметров этак 40-50. Выгнул ее нужным углом, стало просто доставать до болта натяжителя. С таким ключом, без особых усилий, можно отвести даже заклинивший ролик.

2. Ослабил и почти снял ремень. Почти потому, что на верхнем ролике снять его не удается - не проходит в щель между роликом и проушиной для подъема двигателя.

3. Снял корпус воздушного фильтра. Операция занимает несколько минут, но доступ к натяжителю упрощается во много раз.

4. Снял натяжитель

5. Поставил новый натяжитель.

6. Надел ремень, отведя натяжитель.

 

Да, еще схему прохода ремня зарисовал - фото не получаются - не подлезть.

 

Теперь надо снять верхний левый ролик (если смотреть со стороны радиатора), его поменять, но надо снимать проушину двигателя - тоже надо ключ удлинять, теперь на 13. Иначе болт крепления упирается. А коротким что-то не крутится. :-)

[АлександрМарк]

Менял на 2425. Все встало. Ролик подошел от Шеви. 

[Billi Bons]

Не помню с какого перепуга, но давно про запас был куплен ремень 6РК2245

На днях глянул под капот, а там 2428

2245 не натянуть?)

[sergiiy]

Не а, у меня такая же проблема. Каталог Экзиста выдавал 6РК2245, а по факту стоит 2428...

[сергой]

В 23.07.2017 в 21:21, Алексей72 сказал:

Длина 2428

и на моей а/м такой же стоит,2428

[shon73]

Добрый день всем. Правильно ли я понимаю, что ослабить ремень для замены ролика натяжителя, нужно именно за болт крепления этого ролика и крутить?? Немного идёт, но до фиксации чего-то тяжело. Резьбы болта не сорву??? Или не так??

Изменено 19 января, 2019 пользователем shon73

[Гость Лексеич]

Именно так, на болте резьба левая и когда вы ролик ослабляете- значит закручиваете болт, он каленый и крепкий, не сломаете, надо делать длинным ключом не менее 50см, будет полегче.

[shon73]

Вот из книги... почему левая?? чтобы прослабить ремень, нужно надавить вниз на картинке. При правильной резьбе "закручиваем"

[Гость Лексеич]

Месяц назад менял ролики на дизеле нашему соклубнику

A.KNIAZ Александру

, вот точно помню что сопротивление было сильное сначала, потом идет легче. А вот с резьба -может попутал, но туда куда ослабляется- туда закручивается, это точно, на моем бензине- левая.

[shon73]

 Доступ со стороны воздушного фильтра??

Изменено 19 января, 2019 пользователем shon73

[Гость Лексеич]

Я все делал стоя спереди у левой фары, доступ плохой, все руки ободрал.

[shon73]

Купил удлиненный ключ на 15, снял воздушный фильтр. Доступ более-менее. Думал не сниму, в зацеп не шел натяжной никак. Немного покачал туда-сюда и опаньки!!! Пошел!!! Снял ролик натяжителя, немного смазка снаружи присутствует. Люфтит самую малость. Беру новый и привет!! Не тот. Похоже на паразитный. Обратно всё собрал. Продолжение следует.

 

[shon73]

Ролик похож на верхний правый, возле генератора. Ключ на 16. На натяжной резьба правильная.  После того, как собрал, писк ушел. 

Изменено 21 января, 2019 пользователем shon73

[shon73]

Заказал натяжитель.  По крайслеру, пришел примерно за 4 дня. Белая коробочка с биркой Mopar. В деньгах примерно 3900 RUB. С учетом снятия корпуса воздушного фильтра, замена заняла минут 30. 

[P@vel]

Всем доброго дня, подскажите каталожный номер обводного ролика, который стоит за проушиной двигателя (поз.№13, почему то в каталоге он не указан! или он такой же как и правый возле генератора?

[december]

6PK2430XS
Вот такой ремень на официальном сайте Gates для KK 2008 СRD 2,8
Стоит, работает.

[Billi Bons]

Дабы не плодить тем...

Почему ремень сполз?

Год назад скрипело, поменял на новый 2425

Ща опять заскрипело, глянул, а там вот...

Даже подожрало его

 

[Гость Лексеич]

Заменить натяжитель, он скривился.

[Billi Bons]

В 11.09.2019 в 20:23, Лексеич сказал:

Заменить натяжитель, он скривился.

68027 611AB это он?

Или 68045505АА?

Изменено 26 сентября, 2019 пользователем Billi Bons

[Гость Лексеич]

Это к Андрею UP6

[kupr_vi]

Пришла еще беда... На ходу резко перестал работать ГУР. Заглушил-завел, не работает. На приборке лишних лампочек не загорелось.  Поехал, даже на ходу руль еле-еле крутится. Потом кондей стал плохо морозить, температура вверх пошла, вискамуфта перестала шуметь. Понял, что обводной ремень. Так и есть, ремень слетел, сломался натяжитель ремня, валяется на защите. Жара, боялся перегрею, но доехал тихонько, температура выше 92 гр. не поднялась. Завтра с утра, по холодку в сервис. 

Натяжитель ставили новый в апреле. как поставили, так сразу в его области стал периодически появиться посторонний шум, удары. В сервисе сказали, что это ремень растянулся и натяжитель его не натягивает и стучит. По каталогу ремень (обозначение не помню) не подошел, , но он был короче родного на 5 см.   Поставили ремень 6PK 2425, еле натянули, очень долго возился сервисмен, не знал как его ставить, я даже поругался с ним. Удары пропали, но периодически, видимо когда включался кондей, появлялся шум, движку становилось как бы сильно тяжело работать, через несколько секунд в норме. Списал это на нагрузку от кондея.

А сегодня вот такое произошло... Хорошо не на трассе, не на повороте... улетел бы... Теперь фобия... Поставлю новый натяжитель, но где гарантия, что опять не сломается? И почему сломался натяжитель? Часть его осталась на двигателе, другая вместе с роликом на защите, достать не мог, горячо. Проверил генератор, ГУР, виску, ролики - все крутится, не заклинило.  Плохой натяжитель или короткий ремень?

Пришла еще беда... На ходу резко перестал работать ГУР. Заглушил-завел, не работает. На приборке лишних лампочек не загорелось.  Поехал, даже на ходу руль еле-еле крутится. Потом кондей стал плохо морозить, температура вверх пошла, вискамуфта перестала шуметь. Понял, что обводной ремень. Так и есть, ремень слетел, сломался натяжитель ремня, валяется на защите. Жара, боялся перегрею, но доехал тихонько, температура выше 92 гр. не поднялась. Завтра с утра, по холодку в сервис. 

Натяжитель ставили новый в апреле. как поставили, так сразу в его области стал периодически появиться посторонний шум, удары. В сервисе сказали, что это ремень растянулся и натяжитель его не натягивает и стучит. По каталогу ремень (обозначение не помню) не подошел, , но он был короче родного на 5 см.   Поставили ремень 6PK 2425, еле натянули, очень долго возился сервисмен, не знал как его ставить, я даже поругался с ним. Удары пропали, но периодически, видимо когда включался кондей, появлялся шум, движку становилось как бы сильно тяжело работать, через несколько секунд в норме. Списал это на нагрузку от кондея.

А сегодня вот такое произошло... Хорошо не на трассе, не на повороте... улетел бы... Теперь фобия... Поставлю новый натяжитель, но где гарантия, что опять не сломается? И почему сломался натяжитель? Часть его осталась на двигателе, другая вместе с роликом на защите, достать не мог, горячо. Проверил генератор, ГУР, виску, ролики - все крутится, не заклинило.  Плохой натяжитель или короткий ремень?

[kupr_vi]

Моя история с натяжителем продолжается

Выяснилось, что натяжитель ремня у меня был Krauf GTZ1233JG https://stparts.ru/search/Krauf/GTZ1332JG.  Вот уроды, они не смогли вкрутить болт, типа резьба сорвана в корпусе. Вставили шпильку и на нее уже натяжитель. натяжитель несколько отличается от нашего. Не мудрено, что через несколько месяцев этот натяжитель сломался пополам!

На днях заказали такой Partberry PB576702 https://www.exist.ru/Catalog/Goods/19/326/161119B9, Внешне он очень похож на наш. Сегодня ездил ставить - не смогли это сделать! Якобы натяжитель не отжимается вниз, упирается в шкив коленвала и из-за этого  отверстия 3 и 4 (с поста №38) не совпадают и не удается вытащить упор, чтобы сработал натяжитель! 

Как так? Или все таки из-за того, что не оригинал, он слегка другой? Кто какой натяжитель покупает? Не оригинал же за 35 000 руб.? Есть еще CROWN 68027611AB, он в 2 раза дешевле оригинала? Он подойдет?

 

 

 

Изменено 14 июля, 2025 пользователем kupr_vi
Уточнил модель натяжителя