Перейти к содержанию

Лифт 4.5 дюйма на WJ


санек 33

Лифт 4,5 дюйма!!! Да или нет???  

35 проголосовавших

  1. 1. Ребята, если у вас есть возможность сделать лифт 4,5 дюйма, как бы вы поступили?

    • Делать лифт 4,5 дюйма
    • Оставил машину в стоке
    • Сделал другой лифт


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Созрел на подрасти до 4,5.Без разницы как(фирменым лифтом либо при помощи болгарки и сварки)Минус-отсутствие свободного времени,плюс-наличие финансов.Вопрос-может кто грамотно помочь воплотить мечту в реальность,если да,то желательно сроки и финансы озвучить.

  • Ответов 65
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Stepan85

    13

  • санек 33

    7

  • Jefferson

    5

  • Тёмный

    5

Топ авторов темы

Изображения в теме

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Созрел на подрасти до 4,5.Без разницы как(фирменым лифтом либо при помощи болгарки и сварки)Минус-отсутствие свободного времени,плюс-наличие финансов.Вопрос-может кто грамотно помочь воплотить мечту в реальность,если да,то желательно сроки и финансы озвучить.

В Л.С :up: как не крути 120 тыц. :unsure: (если лонгы)

Изменено пользователем Emrah
8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

В Л.С :up: как не крути 120 тыц. :unsure: (если лонгы)

Читал что лонги уже больше для спорта подходят ,а мне так по полю прокатиться,да по корягам до рыбных мест доехать.

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читал что лонги уже больше для спорта подходят ,а мне так по полю прокатиться,да по корягам до рыбных мест доехать.

тогда лифт комплект (только не лоунг контрей) где то 30-40 тыц. и работа установка 15-20 тыц.Но не взде входит панара (рег.),сошка и тормозные шланги, демпфер.итого также 100 тыц. :blush: (для рыбалка)

8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

тогда лифт комплект (только не лоунг контрей) где то 30-40 тыц. и работа установка 15-20 тыц.Но не взде входит панара (рег.),сошка и тормозные шланги, демпфер.итого также 100 тыц. :blush: (для рыбалка)

Хорошо,только кому бы отдать чтобы собрали?Со временем засада,я 2 дня дома потом на 2-3 недели уехал и так до нового года точно.

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Други подскажите,какое расстояние должно быть при лифте 4,5 от ступицы до края крыла? У меня сейчас с проставками 51см,у знакомого сделан лифт 4" (правда давно) у него 58см.

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Саня у вас размер колес одинаковый? 

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

18" сток

+2" - 50-51 см

58 см похоже на +4-4,5"

Изменено пользователем Kivin
8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah,Да 265/75R16 и там и там.

7
Автомобиль: WJ 4.7 HO
242
32"
ГП 3.91
лифт 3"
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

у меня спереди:

- сток (48см слева, 47,5см справа

- после 2" лифта (53см слева, 52,5см справа)

 

сзади:

- сток 48,5см

- после 1" лифта 50,5см

 

В зависимости от версии WJ (бензин или дизель) эффект лифта отличается (проверено на личном опыте). После 4.5" лифта на бензиновой версии спереди должно получиться 58-59см.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

у меня спереди:

- сток (48см слева, 47,5см справа

- после 2" лифта (53см слева, 52,5см справа)

 

сзади:

- сток 48,5см

- после 1" лифта 50,5см

 

В зависимости от версии WJ (бензин или дизель) эффект лифта отличается (проверено на личном опыте). После 4.5" лифта на бензиновой версии спереди должно получиться 58-59см.

 

скорее всего в вашем случае сток с ап-кантри

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

После 4.5" лифта на бензиновой версии спереди должно получиться 58-59см.

От пружин зависит-у некоторых до 61см.

7
Автомобиль: WJ 4.7 HO
242
32"
ГП 3.91
лифт 3"
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

 

скорее всего в вашем случае сток с ап-кантри

 

 

у меня не ап-кантри, просто у меня дизель, на них пружины пожестче

 

От пружин зависит-у некоторых до 61см.

 

 

на 4.5 пружины лучше брать от Клайтон

на америкосовских форумах все поголовно пишут что 4.5 от Расти проседают

да крайняк можно 4" от Айро, потом проставками добавить любую высоту по желанию

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Парни,кто лифтован помогите информацией.Хотел подняться до 4,5 но чета мне кажется получается выше.У кого лифт от 4,5 и выше подкиньте пожалуста сколько у вас см. от оси до крыла,чтобы понять сколько у меня получается.

8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

спасибо всем за помощь !!!

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

62 зад 61 перед усиленный под загрузку.

22
Автомобиль: ZJ 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

62 зад 61 перед усиленный под загрузку.

Так это почти 6"

 

Сток 45см 18дюймой

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С загрузкой :rolleyes: Я считаю от снаряженного авто

Изменено пользователем DYX
  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: WJ 4.7 HO
242
32"
ГП 3.91
лифт 3"
Город: Баку
Опубликовано
Опубликовано

Парни,кто лифтован помогите информацией.Хотел подняться до 4,5 но чета мне кажется получается выше.У кого лифт от 4,5 и выше подкиньте пожалуста сколько у вас см. от оси до крыла,чтобы понять сколько у меня получается.

 

у вас движок 4.0, так что должно неплохо подняться при 4.5 (59см спереди точно будет)

а пружины какие у вас?

  • 2 недели спустя...
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@katok90rus, откуда инфа?

Добинсоны  +4" дают именно 62 см! :good:

Комплект раунч-кантри 4" по разным источникам - от 59-62 см.

22
Автомобиль: ZJ 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@katok90rus, откуда инфа?

Добинсоны  +4" дают именно 62 см! :good:

Комплект раунч-кантри 4" по разным источникам - от 59-62 см.

Где то вычитал,опять же везде по разному пишут.

 

Ну вот на моих 61/63,БФГ М/Т КМ2 в размере 35/12,5 15 на дисках 15х8 ЕТ-19 встали на ура.

post-18608-0-21108200-1400518691_thumb.jpg

6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может 33/12.5 или я ошибаюсь?

22
Автомобиль: ZJ 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может 33/12.5 или я ошибаюсь?

Ошибаешься. 35/12,5 15

Изменено пользователем katok90rus
  • 1 год спустя...
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята хочется услышать ваше мнение!

Изменено пользователем Stepan85
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Степан, а зачем тебе лифт вообще? Просто украсить машинку для души?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто украсить машинку для души?

В точку!

Ну и чуть чуть грязь помесить!

Просто есть проект в голове вот и хочу его осуществить!

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Если есть проект - ничто не удержит )))))))

Однако такие изменения в конструкцию могут повлечь дополнительные головные боли))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да особых головных болей не будет! Уже практически все продумано как и что будет! Осталось дело за малым начать!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Раз пошла такая пьянка, тоже спрошу.

Может мне налысо подстричься?

Степ, ну как маленький. Если ездишь по дорогам и раз в год выезжаешь сосиски пожарить, то нах оно не надо. Если же решил типа показать, мол смотрите какой у меня внедорожник, так на это поведутся только малолетки.

Если же решил конкретно поездить по бездору, то ИМХО 4-5 дюймов и максимум 33-ие узкие колеса. Но это ездить по грязюке шепотом, иначе повылазят болячки.

Готов вкидывать деньги?

По мне так +2" и 31 колеса, за глаза. Для повседневной эксплуатации машины.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По мне так +2" и 31 колеса, за глаза. Для повседневной эксплуатации машины.

+1.

А для 30.7-30.8 даже 1" (типа апкантри) хватает, проверено. И смотрится неплохо, и бюджетно (только пружины), и на дорожные качества не сильно влияет.

Изменено пользователем flyinghollander

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • grrat
    • Kucel
    • Кржимилик
    • Palach
    • S51
    • alex1812
    • Mazaxuct
    • Galex89
    • up6
    • nefer
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.