Перейти к содержанию

обман в автосалоне. нужна помощь


Veter

Рекомендуемые сообщения

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Проблема такая. 29.06.15 друг поехал в автосалон (Москва ул. Кантемировская 65) по предварительному звонку приобретать автомобиль. В автосалоне выбрал Ниссан Альмера в минимальной комплектации за 417 т.р. ( цена автомобиля 389 т.р. + 5т.р. оформление документов и 23 т.р. предпродажная подготовка). После подписания предварительного договора пошел снимать деньги в ближайший банк. Когда пришел, окончательный договор купли-продажи был готов. При подписании договора менеджер поторапливал, т.к. нужно было вызвать техников для установки подарков ( сигнализации, парктроника и магнитолы). После подписания договора и оплаты, примерно через 30 мин. менеджер вызвал в офис, к человеку кавказской национальности, который представился юристом автосалона. При разговоре выяснилось, что в договоре появились еще два пункта, в одном сказано что он должен доплатить 57% от стоимости поставщика (т.е. от 389 т.р.), во втором пункте было сказано, что при расторжении договора сумма залога 389 т.р. остается в автосалоне. На его слова, что это обман, "юрист" сказал, что он на раз выигрывает такие дела и что они каждые 6 месяцев перерегистрируют фирму и ничего доказать не сможешь. Поддавшись давлению и боясь потерять все деньги, согласился на другой б/у автомобиль без доплаты. Lifan Solano 2012г. Автомобиль оформили и он уехал. Теперь решил не оставлять это просто так и как-то вернуть свои деньги, т.к. не устраивает такой автомобиль за такие деньги. Прошу помощи и совета как ему действовать? Чем кто может ему помочь? Может не только словом, но и делом на возмездной основе

Опубликовано (изменено)

Я смотрю проблема все актуальней.

Есть 2 способа: разнести этот салон к ипиням с толпой друзей, поставить там всех раком во главе с менеджерами и чуркой этоим и, второй - заявление в полицию о мошенничестве. Неделю назад такого горе покупателя по ящику узрел. Менты накрыли контору по его заяве. По ходу серьезно накрыли, не просто так для галочки. Я в тот момент подумал что видать хорошие знакоства у терпилы. Я уж не знаю как и что там наподписывали, но начните в любом случае с заявления в прокуратуру, благо это можно и онлайн сделать. Авось отобьете кровные.

Пс.: можно нагрянуть всем клубом туда.

Изменено пользователем Гость
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Что есть на руках по этой ситуации ? Предварительный договор, подписанный всеми сторонами есть ? Окончательный договор на Альмеру есть ? Если и то и другое на руках - тогда заявление а полицию со спокойной душой и параллельно уже в прокуратуру.

Если на руках только договор на Лифана, то ситуация хуже. Нужна аудиозапись или свидетель, а лучше пара, который подтвердили бы изменение договора и развод уже после оплаты. Но насколько я понимаю, "юрист" при свидетелях говорить не стал бы.

В любом случае, надо заявление в полицию о факте мошенничества, можно в торговые инстанции - роспотребнадзор или что там у нас сейчас вместо него. Вариант подъехать клубом туда - хорош, если без малейшего криминала, а то разводилы первые побегут в милицию заявление писать.

Надо посмотреть закон о защите прав потребителей - что там говорится про возврат в течение 14. дней неподошедшего товара.

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу 14 дней на автомобили по-моему не распространяется. А вот заяву в прокуратуру обязательно и сразу причем не в межрайонную, а повыше в окружную или в городскую.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Влад, пусть смело двигает в ОЭБиПК УВД по ЮАО. Там на этот салон пачка заяв... 

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я удивляюсь. Люди всё ещё верят подобным шарагам? А чего он в АТЦ Москва не поехал?

Нет слов...

 

"Без лоха и жизнь плоха" (с).

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 08 CRD
WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Яндексе набери ножкина Марина Вячеславовна. И посмотри жалобы на форумах на нее.

Она выигрывала суды у таких суперсалонов. Но... В ряде случаев с них было взять уже нечего. И один из клиентов поднял бучу к которой прилипли многие.

Посты там в основном грязезаплевательские, но описание ряда ситуаций есть. Ну и координаты юриста.

Я там принимал скромное участие в поиске и экспертной фиксации недостатков на основании наличия которых автомобили возвращались по ЗоЗПП.

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

спасибо всем за информацию,

друг читает эту тему, уже начал действовать в указанном направлении

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я удивляюсь. Люди всё ещё верят подобным шарагам? А чего он в АТЦ Москва не поехал? Нет слов...

Вот +1. На Тульской еще был "серый" автосалон прям в здании Ереван-плазы вроде. Там цены на машины были без НДС :))) Только потом бедный покупатель недоумевал откуда еще деньги брать :) А рядом в двух шагах официальный дилер!!!

 

Надеюсь, все разрешится!

Изменено пользователем Ambique
Опубликовано

подвижки есть? сегодня по телеку очередной сюжет был про таких разводил. может вам тоже в телевизор попасть надо?

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

разрешили они эту ситуацию. в итоге купил он у них новую машину с переплатой в 120т.р. от цены официального дилера.

остальные подробности обещал рассказать при встрече. по телефону не стал распространяться, подавлен очень морально.

сказал, за неделю даже похудел на 4кг

 

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫМИ!!!

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...