Перейти к содержанию

Индикатор давления масла в двигателе


gumanoid

Рекомендуемые сообщения

948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


а вот датчики спрашивают частенько
Веселенькая информация . :wacko:

У кого они электронику заказывают , если там уж лягушку нормально сделать не могут ..? 

Ссылка на комментарий
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано

Датчики начинают течь и неправильно показывают. это с 4,7 пошло.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Веселенькая информация . :wacko:

У кого они электронику заказывают , если там уж лягушку нормально сделать не могут ..? 

 

с ними все ок, поставил и забыл лет на 5-7

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


с ними все ок, поставил и забыл лет на 5-7
Как-то не привык я годы отсчитывать . Обычно мотор перебираешь , лягушку превентивно сменишь . А если лень , то она так и пашет 15 - 20 лет , пока язычок не отгниет .
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@up6, и про них , и про этого века .

Собственно , речь не о самом моторе - с таким дефорсажем он , думаю , тысяч четыреста/пятьсот отходит - речь о том , что Крайслер на него прикрутил покупного . Неужели сложно поставщика сменить ? На многих моторах этот датчик рядом с выпускным пауком (аж рука к нему не подлезает) десять-пятнадцать лет жарится ,  и ничего .  

Эдак у Крайслера может и в обратную сторону сработать : давление ниже порога , а он разомкнутым останется .

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

 Давление проверили - все в норме, датчик поменяли.

 Под спойлером фотография полного разрешения старого и нового датчика давления.

 

qdEO0rdz24A.jpg

 

 

 По информации от Территории - тот же датчик с другим номером используется на Грандах 2016 года выпуска, так его значительно проще найти. 

 Номер нового - 5149062AB , по описанию для двигателей 3.2L / 3,6L / 5.7L / 6.1L.

 Старый датчик весь маслянный, контакты просто залиты маслом.

 Сама операция замены была выполнена за полчаса мастером, но он использовал какое-то безбожное количество удлинителей и менял разные головки. Подошло что то около 27.

 Маслянный фильтр не снимался, но использовался подъемник и руки хорошего слесяря.

 

 Пока лампочка молчит)

Изменено пользователем Bhimasena
  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

видимо специальной головки для этого датчика сервис не имеет...

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

@up6,не уверен - вы же сами говорили что там бывают разные датчики - вот и подбирали из возможных вариантов.

 По поводу 27 - это предположение, головка приблизительно похожа по размерам с расстояния метр-два. В руках не держал. =)

 В общем - кто соберется менять датчик сам - наверное, надо озаботиться вопросом головки и удлинителей заранее. =)

Ссылка на комментарий
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано

 

 


 Вопрос - что смотреть?
Надо ещё смотреть обороты пихла в тот момент, когда загорается лампада.
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

@Alex1971,около 600-700 - холостой ход или чуть выше.

 Но пока лампа молчит.

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Давление проверили - все в норме

Так все-таки какое давление на ХХ ? Ну и сколько контактов ?

На моем старом (родном) написано 04868 672AA (правда , без первого нолика) , сейчас стоит 05149 097AA . Оба с одним контактом , крутить длинной головкой на 27 . Визуально - один в один с Вашим фото .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

 Рано я обрадовался...

 Проехался сегодня, вылезла ошибка P0523 - Высокое напряжение датчика давления масла...

 

@tracker99, контактов три.

Вот с давлением упустил - сказали нормально, я и успокоился.

Придется ехать и снова мерять - в контексте ошибки.

Изменено пользователем Bhimasena
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


контактов три.
О как !

Видимо , где-то эти "лишние" контакты замыкают и дают ошибку ...

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

@tracker99,

Может быть, неправильно выразился - разъем один, в нем три ножки. Хотя тут я задумался - внимательноя смотрел только старый датчик(

Вот что значит - в угаре и торопился =( 

 

По картинкам в интернете на датчике с новым номером три таких же ножки в ряд.

Изменено пользователем Bhimasena
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Может быть, неправильно выразился - разъем один, в нем три ножки.

 

Я понял . У меня один контакт post-10449-0-18431100-1484205216_thumb.jpg

Давления нет - замкнут на корпус . Давление есть - разомкнут , обычная "лягушка" . 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

 Вот старый датчик подробно. Разрешение большое, под спойлером:

 

 

d-pUTzoRw8Q.jpg

 

XiEdtc75Hto.jpg

 

 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

@up6,

Поставили 5149062AB, тот что слева на первом фото в сообщении 28. 

Изменено пользователем Bhimasena
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

не буду умничать, но мой каталог не кроссит его никак на KJ 3,7 2002...

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@up6, а по VIN что ему полагается ?  

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

@up6, все понимаю =)

Инициатива ставить такой датчик была от Территории...

Послушаю их на эту тему.

Внешне датчики очень похожи - видно на первом фото в сообщении 28.

 

Да и в любом случае - опыт сын ошибок трудных))

Уже поставили - вот и эксперимент подходят ли.

Буду настаивать на подключении манометра и подробном измерении давления масла во всех режимах работы двигателя - вдруг и правда что с ним не так...

Кстати, где искать подробную информацию по давлению масла?

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@up6, интересно - а что там эти два контакта делают ? Похоже , в моем одноконтактном Крайслер все-таки избавился от  косяков . Вместо моего родного можно вкрутить любую "лягушку" с типовым конусом М10х1 , только вместо разъема обычную "маму" поставить .

 



где искать подробную информацию по давлению масла?

В мануале . Значения я тут писал http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37942-lampa-davleniia-masla/

Изменено пользователем tracker99
  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Надо схемку глянуть, так не помню, но одноконтактный тоже любит подлянку кидать - начинает подтекать и все,замена. Он самый ходовой на крайслерах - доджах - джипах

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

 

 


минимально допустимое на ХХ - 0,25 атм

А максимально допустимое? Ну так, на всякий случай, может, знаете.

В мануале на нашел)

Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


А максимально допустимое?
Редукционный клапан сбрасывает на 6 - 6,5 атм . Но это достижимо только на средних и выше оборотах , либо на холодном густом масле . У меня на ХХ и прогретом масле  больше 2 атм было .
  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
948
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


одноконтактный тоже любит подлянку кидать - начинает подтекать и все,замена.

Я , блин , честно своего кащея предупредил : если начнет сопли лить , то родного датчика за 20$ ему не видать ! Возьму какой-нибудь OS3577 за пару баксов и "маму" вместо разъема .  :D

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

 Прошу прощения за тишину - обстоятельства, пришлось под Тверь внезапно съездить, а там со связью совсем плохо.

 

 В общем, при замене датчика давления масла на 5149062AB (новый датчик от ГЧ 2016, по описанию для двигателей 3.2L / 3,6L / 5.7L / 6.1L) - не горело никаких ошибок.

 После замены проехал около 30-50 км, как загорелась ошибка P0523, высокое напряжение датчика давления масла.

 По приезду в сервис, где выполнялась замена - сказали что информация по напряжению старого датчика "сидела в мозгах и сейчас вылезла". Новый датчик показывал напряжение 2,7 В на холостых.

 Давление измерять отказались, скинули ошибку, прокатились пару км и сказали если что - звонить, будут менять датчик.

 Проехал с тех пор около 450 - ошибки нет.

 

 Прямо скажу - смешанные впечатления.

 При случае все же постараюсь в ближайшее время измерить давление в более сговорчивом сервисе.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Индикатор давления масла в двигателе
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • ACD
    • Павел Ившин
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7369
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 069
    • Максимум онлайн
      1 208

    Paulgr
    Новый пользователь
    Paulgr
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.