Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Возможен переезд в Питер!

Суть в следующем, предложили работу в Питере с зп от 60 до 100т.р., в первую очередь хотелось бы узнать, это нормальная зп? Какие районы наиболее удачны, в плане доступности, ухоженности, инфраструктуры.Я один, буду снимать, с машиной не понятно, скорее всего своего инвалида придется здесь оставить или продать по бросовой цене. Восстанавливать после ДТП нет ни времени, ни уже желания.

  • Ответы 90
  • Просмотры 33,2k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • yaromir
    yaromir 15 публикаций
  • Jyli
    Jyli 10 публикаций
  • Bad_ideal
    Bad_ideal 10 публикаций
  • kee
    kee 8 публикаций

Самые популярные сообщения

  • Как человек, почти переехавший в Питер У меня половина конторы из разных филиалов переехала в Питер, плюс сам туда чуть не уехал, плюс в командировках там бываю раз в полгода стабильно, и с переехав

  • Город то красивый, но я, например, по Невскому гулял пешком лет 6 назад ))) все чаще на железяке поперёк пролетаешь)) хотя недавно был в Константиновском, симпатиШно) В общем, нужна будет какая посил

  • Александр_спб
    Александр_спб

    @kaRRamba, А в Питере и метро есть?

Важные ответы

  • Автор

 

 


так, что квартиру я бы ориентировал на 20-25(ближе к 25) плюс коммунальные. Которые зимой с учетом отопления, интернета и т.п. подвалят под 5 тыс. так, что 30 тыс только на проживание.
уже поглядел примерно. товарищ сейчас снял в районе черной речки. глянул там цены, есть конечно варианты за 20, но нужно в живую глядеть, а может и лохотрон.

кстати сейчас более актуальна проблема с прожванием, ибо с зп разобрался. буду рад помощи в поиске 1 комнатной квартиры, можно студию в районе черной речки. в пределах 25 тыщ.

мм..как бы за 17-18 тыс. квартира это будет или за КАДом район девяткино.

или очень должно повезти.

...

так, что квартиру я бы ориентировал на 20-25(ближе к 25) плюс коммунальные. Которые зимой с учетом отопления, интернета и т.п. подвалят под 5 тыс.

так, что 30 тыс только на проживание. 

30 тыс. за однушку это перебор, за 17-18 не только в девяткино, есть и в других районах, это новостройки будут.

 

 


30 тыс. за однушку это перебор

нет, а лучше будет если ТС приедет, рассчитывавшая на 17-18.

посмотрит эти 17-18 и скажет "ну это полное г..."

 

мы же не знаем требований к жилью/району.

поэтому лучше рассчитывать на максимум, кмк.

@Black_Raven, в моем доме 1-комнатная с евроремонтом и все бытовой техникой, включая посудомойку, новой мебелью и т.д., дом, кстати новый, сдавали за 25 тыр., от центра 20-25 минут, до кольцевой 7 минут на авто. Но соглашусь, лучше рассчитывать по максимуму.

 


... буду рад помощи в поиске 1 комнатной квартиры, можно студию в районе черной речки. в пределах 25 тыщ.

 

Могу посмотреть варианты в живую, только напишите требования какие. Да, и посмотреть смогу с 10 сентября, не буду в городе до этого.

  • Автор

основные требования я уже написал.

мне бы пораньше, ибо хочу приехать уже до 5 числа.

@yaromir,

Если Вам потенциальный работодатель предлагает переезд в другой город, то почему он не может хотя бы помочь с жилищным вопросом, не говоря уже о компенсации за съем?

  • Автор

@alex1812, это не меня туда позвали, а я вызвался туда переехать. так что вопросы переезда исключительно моя головная боль

моя головная боль

Ярик, Питер это культурная столица, там неграмотность не прощают)))

  • Автор

да ну, там таких как я 90%))) даже не поймут))

Как человек, почти переехавший в Питер :)

У меня половина конторы из разных филиалов переехала в Питер, плюс сам туда чуть не уехал, плюс в командировках там бываю раз в полгода стабильно, и с переехавшими коллегами общаюсь почти каждый день. На абсолютную истину не претендую, делюсь тем мнением, которое сложилось у меня, когда чуть не уехал.

Квартиры.

Контора на Ваське, все переехавшие коллеги машинами не пользуются вообще, только на выходных по делам. Все стараются снимать на Ваське, либо не очень далеко по линии метро. Квартира в 3 домах от конторы 3х комнатная снимается коллегой за 28 т.р. С релторами связываться не надо, только если проверенный, остальные сплошь кидалы, не пунктуальные, необязательные, намучаешься с ними. Почти всегда платишь за несколько месяцев вперед. Многие коллеги снимали абы что подешевле, а потом через знакомых находили приличное жилье за невысокие деньги относительно общего рынка. Есть сайт хороший по сьему жилья, но блин, из головы вылетело название...Кстати, почти в каждом приличном новом спальном районе есть метро, жилье там лучше, чем в исторических частях города. Можно удобную ветку подобрать, чтобы без пересадок и нормально выбрать жилье.

ЗП

Инженер с опытом около года, 45 т.р. - средняя планка. Руководитель уровня 5-15 подчиненных с зоной ответственности на филиал - около 80 т.р. на руки. Если народу больше или отвечаешь за несколько филиалов, то 100 норм зп. Это без годовой премии. Сфера как и у тебя - телекоммуникации. Говорю про технарей и ИТ, продажники наверное больше получают, хорошие программеры тоже.   На твои деньги имхо имеет смысл ехать, в Новосибе такие зарплаты редки, 100 это около-директор, да и рынок труда узок. В Питере ИКТ контор на порядок больше.

Не забывай, что территориального коэффициента там нет. 25% к окладу не прибавляют :) Зп часто называют грязными, до вычета 13% подоходного.

Расходы будут такими же, если не ешь хамон, закусывая им хеннеси. Цены на продукты не больше наших, если с Лентой рядом поселишься - вообще шикарно, тратить будешь как в Новосибе примерно. Много подвальных магазинчиков, но цены там повыше, плюс ассортимент - хлеб-масло-пиво-колбасные нарезки. Одежда местами дешевле, чем у нас, много распродаж в крупных ТЦ, без штанов не останешься. Услуги подороже, но ты не девка, маникюры-эпиляции и прочее тебе не грозят.

 

В метро инет почти везде (на центральных ветках), многие в метро читают.  Утром и вечером точно, какая публика ездит днем не знаю, мож и другая :)

Машину думал брать с собой для выездов на природу, там машины повально ржавые по низу, может быть там даже своего джипа подороже продать бы получилось по этой причине. Если ездить каждый день - купил бы бюджетное ведерко с двиглом под 1 л на механике, один хрен в пробке толкаться.

Если что еще - спрашивай.

Изменено пользователем Тёмный

Вот в моем же топике Поручик сказал про сайт - cian.ru,

  • Автор

@Тёмный, очень познавательно.

Нашел номер своей одноклассницы, она как раз в питере. буквально сегодня ночью до трех ночи вводила в курс дел в питере)) с квартирой сказала точно поможет. Так что у меня еще больше шансов найти норм квартиру.

Как человек, почти переехавший в Питер :)

...

Если что еще - спрашивай.

+100

  • 5 недель спустя...

@yaromir, Ярик, ну ты как там, норм устроился?!

  • 2 недели спустя...

@yaromir, Ярик, ну ты как там, норм устроился?!

судя по вотсап, Ярослав устроился нормально, ходит по достопримечательностям, осваивает метро :)

 

 

ходит по достопримечательностям, осваивает метро
Так это и без переезда можно было устроить )))

Не, не выйдет без переезда  <_< в Питере 45 лет живу и много где не был  :D где стоило бы побывать  :rolleyes: это я про достопримечательности...хотя и в метро-то не везде был  :wizard:

@kaRRamba, А в Питере и метро есть? :alko4:

Представь себе, земляк, представь себе...  :rolleyes: но меня больше занимают троллейбусы  ;) вроде они есть, а...вААще давно там не был  :patsak:

  • Автор

@Shed, Пока всё гуд)) Одноклассница подсуетилась и нашла у подруги однушку за 15 плюс коммуналка 2-3 тыщи.

Хата норм, работа есть - чего еще нужно для счастья))

А Jeep есть? :)

@yaromir, Ну и слава Богу!!! Давай не теряйся!))) 

  • Автор

 

 


А Jeep есть? :)
вот с этим пока бяда.

 

 


Давай не теряйся!)))
постараюсь конечно))
  • 5 месяцев спустя...
@yaromir, как протекают дни новоиспечённого петербужца?

Да ничем не лучше))) только что теплее)))))

не пишет новоиспеченный петербуржец, городская рутина поглотила его...

 

 


рутина поглотила его

видимо да

  • 1 месяц спустя...

Вот еще один коллега переехал в Питер на ПМЖ  :(

Яр, как ты там???

  • 1 год спустя...

Приветствую!

 

Я тоже скоро к вам присоединюсь.

Первое время наверное в гостинице придется пожить.

 

Буду искать съемное жилье :(

@kenga1910, привет

в каком районе Питера предпочтительно жильё? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Rusich
  • Балда
  • nomad

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 23730 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 282 Записи
    • 27 Комментариев
    • 182341 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Опрессовка вместо поиска пятен на глаз

    Антифриз уходил, а источник визуально не определялся. Grand Cherokee (WK2) рестайлинг 2013 года, 3.0 дизель, пробег 262 тысячи, жалоба ровно одна.

    Загнали на подъёмник и опрессовали систему охлаждения, то есть подали в неё давление, чтобы под нагрузкой проявились все сочащиеся стыки. На дизеле течей обычно несколько, и сильная маскирует слабую. Под давлением потекли радиатор и адаптер термостата, по помпе картина осталась закрытой.

    Пластиковый адаптер, просаженные кольца и лишний герметик

    Адаптер термостата на этом моторе пластиковый и уплотняется обычным резиновым кольцом, никакого герметика конструкция не предусматривает. С пробегом пластик ведёт, кольцо теряет упругость и проседает, стык начинает пропускать антифриз.

    Когда сняли адаптер, кольца оказались просажены, а корпус кто-то ранее посадил на герметик. Штатно он тут не нужен и только мешает кольцу нормально уплотнять, поэтому течь развивается быстрее. Просаженные кольца и слой герметика на корпусе показали на видео.

    Радиатор владелец менял ещё до нас в ТРС-Моторс, в другом сервисе поставили неоригинал, и он снова засочился. Дешёвый китайский радиатор на этой машине долго не держит давление. Течь сразу по нескольким точкам — типичный износ дизельных WK2 на больших пробегах, система охлаждения работает в тяжёлых условиях, и пластик с резиновыми уплотнениями сдают.

    Помпа под вопросом до повторной опрессовки

    Адаптер термостата меняем в сборе, с новым резиновым кольцом и без герметика. Радиатор тоже под замену, посадочные места и сам мотор отмываем от подтёков, чтобы после сборки сразу было видно, осталась течь или нет.

    Пока антифриз шёл из радиатора и адаптера, изолировать помпу невозможно. После замены двух деталей повторно поставим систему под давление, и если течь останется, добавим помпу в работу.

    Свежие пятна под передком и сладковатый запах у мотора

    Уровень антифриза на таком дизеле стоит смотреть регулярно, примерно раз в тысячу километров.

    Пришлось долить или под передком появились свежие пятна, значит пора на опрессовку.

    Сладковатый запах в районе мотора после поездки говорит о том же, антифриз попадает на горячие детали и испаряется.

    Кроме радиатора и адаптера термостата на дизельных WK2 сочатся байпасный патрубок на помпе и патрубки охлаждения турбины, где пластик и резина теряют эластичность от температуры и трескаются. Нашли одну течь, осмотрите сразу соседние точки, чтобы не разбирать передок дважды.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 428272 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.