Перейти к содержанию

Шаровые


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не трудно подскажите возможна ли нормальная замена, без спецаильных устройств по съёму, и обязательно после этого делать сход-развал.

Опубликовано

pogranets, Сань,шаровые очень крепко сидят и нужен съёмник..Иначе,(ежели вышибать по-старинке,кувалдой или молотком) разобьёшь посадочные и тогда новые убьются в 10 раз быстрее... angry Лучше гони на сервис. smile Ну а сход развал лучше проверить,конечно...Плюс можно проверить параллельность мостов..(на переднем имеются специальные регулировочные шайбы). wink

Да,и не слушай ни в коем случае разных советов,типа :"Можно выбить,а новые "прикапнуть" кэмпом..." и т.д. Сделай всё хорошо,ведь для себя же.... smile

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius, Полностью согласен smile не давно сам менял, без съёмника лучше не лезть.

pogranets, а сход развал делать обязательно иначе резину жрать будит и не только могут быть и другие побочные явления типа увода машины в право или в лево.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо многоуважаемые ДОНЫ, поеду в сервис, т.к. хочется ездить долго и счастливо biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

TRI-A, Если не сложно скинь в личку сколько будет стоить:

ШРУС правый, его замена, Шаровые с заменой, если нужно, то сход-развал, заранее спасибо.

Опубликовано

В принципе цена примерно одинаковая на XJ,ZJ,WJ 1200 рублей за сторону. Цена может возрасти из-за дополнительных слесаных работ. Как пример сильно закисшие гайки шаровых, когда последние проворачиваются вместе с шаровым пальцем. Вопрос по замене шрус? Что менять, гранату или полуось с шарниром в сборе. biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё не знаю, надо смотреть, WJ 2004, 4,7, мне хотябы примерно сколько с собой взять.

Опубликовано

Давайте начнем с шаровых опор, а дальше определимся по месту. Если запчасти понадобятся -подберем.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Запчастей нет.

Опубликовано

На сегодняшний день оригинальные шаровые стоят 2160 (за пару, верхняя и нижняя), есть в наличии. biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда подъехать можно, время впринципе всё равно.

  • 5 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, на WK шаровые меняются?Сколько они стоят и замена скока?
  • 7 лет спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня планирую заменить шарики т.к. появился стук на ямках, когда был на сервисе с месяц назад их приговорили к смерти. Колеса имеют люфт вертикальный и резину поджирает снаружи. Почитал-посмотрел инфу про родные, рейбестосы, муги итд. Как-то не однозначно. У кого-то ходят по 50+ тыщ у кого-то и 10 не проходят оО. По сему решил не парить мозг и не тратить деньги. Вот такое добро тайваньское есть BAW 20-010-009. Комплект верх-низ на одно колесо. Цена 1000р +-. гарантия 20000км. Выглядят неплохо! Попробую - отпишу как че.

post-12579-0-43392800-1496996660_thumb.jpg

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Цена 1000р

за комплект цена дешман ,шансов что он долго проходит мало 

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

+1. Оригинал проверен и ходит по 100 тк. Неоригинал выбивается через 10-20 тыщ. И еще за повторную замену баблища отвалить. 

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Один человек приобрел себе шаровую на бумеранг фирмы рейбестос профешенал. так пришло в коробке BAW. екзист объяснил что рейбестос стал еще и упаковщиком. та же ситуация и с мугом и мопаром.

 

Вообще столкнулся с таким заговором :big_boss:  еще когда менял ролики обводные. Посоветовали мне оригинал :censored:. Купил 2 за 4400 (Chrysler 05080422A). Через 1.5 года опять зашумели некисло . Причем именно те что менял оО. В коробке оригинальных крайслер приходит INA 532046810, это я потом вычитал и убедился . Последние стоят 700 руб и работает на ура 3 года без малейших подозрений на шум . Парадокс конкретный. Цена в 3 раза меньше а служат в 2 раза дольше.

  • 2 недели спустя...
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@pawel111,в чём парадокс то? INA известная фирма по производству роликов и делает их для всех авто.Думаешь хруслер делает ролики? 

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

пользуясь случаем спрошу какие лучше ставить ? шаровые spicer надолго хватит не?

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Spicer недавно, проехал около 10 т.км. Тоже интересно, как долго проходят...

6
Автомобиль: WG 2004 HO
Город: Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

50 тык назад поставил вкруг ROAD safe, 2 года или 40 тык гарантии на коробках обещано, пока замены не просят.

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ROAD safe

что то номерок не могу найти если не сложно выложите тут 

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@pawel111,в чём парадокс то? INA известная фирма по производству роликов и делает их для всех авто.Думаешь хруслер делает ролики? 

Парадокс что инна работает тихо до сих пор(3 года). а крыслер зашумели за 1,5 года. хотя в коробке те-же инна. а цена в 3 раза больше. так зачем брать дорогое родное если там лежит дешевое китайское/тайваньское? и кстати очень интересно где пакуют такие запчасти? в китае? или везут сначала из китая в сша, потом пакуют, и везут в россию? :blink:

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

что то номерок не могу найти если не сложно выложите тут 

Судя по всему это они: http://catalogue.roadsafe.com.au/ BJ3138 верх BJ3139 низ. Там еще и рычаги есть. Больше ничего не нашел.

  • 3 года спустя...
1
Автомобиль: Джип гранд чероки
wj 4.0 6L
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В сентябре 18г поставил шаровые BAW .  Пробег на данный момент проехал на них ,28+т.миль  состояние отличное , сейчас в ремонте по мотору, снова  прокачаю верхние. Нижние без прокачки. Я в них побольше смазки заложил при установке. 

Изменено пользователем Иван Александрович

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex745
    • tracker99
    • das
    • Жека RVR
    • xmo97
    • ilyha4ws
    • вадим 912
    • Василий Васильевич Иванов
    • Игорь 77
    • up6
    • Эд Ник
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.