Перейти к содержанию

Проблемы с АКПП


Rodjer

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
В 20.01.2019 в 01:23, Михаил-2017 сказал:

В предновогодних пробках (2 км за 3 часа) коробка нагрелась до 98ºС. Думал - «всё». Но коробка жива и вообще перестала пинаться (ну, практически перестала).

Вот думаю - «жизнь или смерть»?

 

Думаю, всё таки Жизнь. Я туда вообще не смотрю, да и кто знает или где написано, а сколько же должно быть.:ok:

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, подскажите пожалуйста, такая проблема, по городу езжу вроде проблем нет, в силу всего что прочитал тут то проблем нет. А вот по трассе на скорости свыше 100 км в час выскакивает надпись service transmission. Чтоб вывести из аварийного режима нужно остановиться и заглушить машину. После завел поехал без проблем, через время опять такая процедура. Поездив по городу чек пропадает. Что может быть, кто-то сталкивался?

СХ27
114
Опубликовано

ошибки просто так не выскакивают.нужно подключаться.далее по результатам

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

Я это понимаю, потому и спрашиваю - может у кого-то было такое?

Ездил на СТО, сказали "выдает ошибку гидротрансформатор", но причину установить никто не может.

СХ27
114
Опубликовано

Блокировка трансформатора приказала долго жить.

Замена или его ремонт.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

Печаль конечно((

Переживаю, чтоб после ремонта или замены опять такое чудо не прилетело(

Есть еще момент - менял частично масло в коробке и залил Motul ATF, по допуску вроде подходит.

Не может быть проблемы из-за не соответствия масла?

СХ27
114
Опубликовано

С маслом вряд-ли.

А когда смотрели на сервисе, то проверяли соленоид блокировки трансформатора?

И не дурно бы поглядеть плиту управления 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

Он только считал ошибку и потом с планшетом мы ездили по трассе, ловили ее, его слова "подозрение на обгонную муфту, ошибка гидротрансформатора". А так больше никуда не лазили, ничего не смотрели.

Для меня вообще удивление было, что по городу проблем нет, а на трассе такая фишка. Иногда конечно бывает на холодную - то ехать не хочет, то толкается, но редко.

Беда в том, что у нас в Днепре эту ZF9 все боятся, 8 все знают, а к этой боятся подойти

СХ27
114
Опубликовано

да 9zf он такой. 

Масло - синтетика типа ZF Lifeguardfluid 9 или аналог Mopar ZF 8 & 9.

налёт какой у машинки?

Цитата

В гидротрансформаторе предусмотрена функция контролируемого проскальзывания с электронно-регулируемым контролем блокировки на передачах с 1 по 9

 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

пробег 90 тыс

Про проскальзывание - об этом ничего не понял)) я чайник, совсем не разбираюсь во всем этом.

СХ27
114
Опубликовано

Такой пробег уже подразумевает ПОЛНУЮ замену масла с фильтром.

По блокировке - это значит, что с 1 по 9 скорости есть три варианта - полная, частичная и без блокирования трансформатора.

По симптомам очень похоже на гидротрансформатор. Если полная замена масла не поможет, то тогда его замена. Так как я думаю, что его ремонт это будет неверный ход.

0
Автомобиль: Cherokee 2014
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, друзья! 

Сейчас в Рольфе выставили с десяток Чириков 2014 года с мизерным пробегом по достаточно интересной цене 1,2-1,5 млн. Перечитал всю эту ветку, все проблемы понятны, но если не затруднит, вкратце, посоветуйте, на что в первую очередь нужно обратить внимание на тест-драйве? Беспокоит в первую очередь коробка. 

Заранее благодарю!

Изменено пользователем Qrilos
69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Так это же была детская болезнь, сейчас  прошивку доточили,  а неисправные АКПП уже заменили

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 01.03.2019 в 09:13, Qrilos сказал:

с десяток Чириков 2014 года

Интересны наверное два: лимита с 3.2 движком. Но тут палка о двух концах: налоги- без проблемный 3.2 пентастар и более слаженная работа коробки с данным движком. Если коробка при сбросе газа между 2 и 3 передачей не пинается- то с коробкой все нормально. 

Изменено пользователем srs3491
Добавление информации
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Там есть два  Lima, с 3.2, но цена не очень сладкая.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня, вышла новая прошивка для наших коробок, вчера перепрошили, что могу сказать:

1. при переключении P и D время включения передачи заметно сократилось

2. С 1на2 передачу переключается быстрее

3. С 2на3 передачу пропал пинок, все значительно мягче стало

4. Обороты как мне показалось машина стала держать чуть выше(примерно 200-300  об) на каждой передаче.

5. Совершенно по другому реагирует на нажатие педали газа( перебирает передачи быстрее и адекватнее)

Общее впечатление сложилось, что до ума довели прошивку. Проехал около 400км, как говорится будем дальше посмотреть.

Да, забыл, прошивали в мэйджоре на новой риге.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

Ребят опять тот же вопрос, на трассе выдало ошибку акпп, считал код ошибки Р219А, таки гидротрансформатор?

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Dron98760 сказал:

Доброго всем дня, вышла новая прошивка для наших коробок, вчера перепрошили, что могу сказать:

1. при переключении P и D время включения передачи заметно сократилось

2. С 1на2 передачу переключается быстрее

3. С 2на3 передачу пропал пинок, все значительно мягче стало

4. Обороты как мне показалось машина стала держать чуть выше(примерно 200-300  об) на каждой передаче.

5. Совершенно по другому реагирует на нажатие педали газа( перебирает передачи быстрее и адекватнее)

Общее впечатление сложилось, что до ума довели прошивку. Проехал около 400км, как говорится будем дальше посмотреть.

Да, забыл, прошивали в мэйджоре на новой риге.

Новая прошивка вышла не в рамках отзывной компании.

Где взять информацию о новой прошивке?

и как мне убедить дилера в красноярске что она есть и надобно перепрошить коробку?

2
Автомобиль: Jeep
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

Я приехал с диагностикой ходовой, спросил у начальника цеха на наличие новых версий прошивок, он сказал только вышла 19го года, еще никому не прошивали, я попросил перепрошить, без вопросов все сделали.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю,  разговор  идёт о прошивках для двигателя и коробки от 9 февраля,  TSB 18-022-19 и 21-008-19.  Предлагается делать оба вместе,  и вроде бы решает проблему U0402 без замены  коробаса. 

2
Автомобиль: Jeep
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

Может быть, я не интересовался обозначением...

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

подскажите кто-то, на скорости появляется ошибка и надпись обслуживание коробки, считал компом ошибку Р219А, нигде не могу найти расшифровку, толи сканер глюконутый какой-то и не правильно считал, подскажите что это может быть, заранее спасибо

  • 4 недели спустя...
17
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано
В 20.01.2019 в 02:23, Михаил-2017 сказал:

В предновогодних пробках (2 км за 3 часа) коробка нагрелась до 98ºС. Думал - «всё». Но коробка жива и вообще перестала пинаться (ну, практически перестала).

Там вроде датчик должен быть - при перегреве обязательно биликнет!

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe а ОД это за деньги обновлять будет? Гарантия кончилась, но ТО больше к ним ездить не планировал.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут скользкий вопрос.  Если каждый визит заявляли некорректную работу,  то,  скорее всего,  сделают бесплатно. 

Аналогичная ситуация была на КК со сбивающимися часами-  решение нашли,  когда все машины уже сползли с гарантии.  Бесплатно поменяли только тем,  у кого были обращения в гарантийный период. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает куда лучше написать и спросить кроме как ОД на счет прошивки? 

Накатал на оф.сайте жип-раша в обратной свзяи. Правда не понял, отправилось или нет. Появляется вкладка, на которой кадет "Удовлетворительных результатов не найдено" и понять ушло или нет невозможно.

2
Автомобиль: Jeep
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

Мне за деньги прошивали 

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2
4 Limited
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

На сайте Mopar ничего нового из прошивок не нашел. Можно поинтересоваться к какому дилеру обратиться и сколько хотят за новую прошивку.

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.04.2019 в 13:47, benomx сказал:

 ... понять ушло или нет невозможно.

Не уходят сообщения. Лучше звонить. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Горячая линии джип раша сказала, что никакая прошивка на джип не выходила.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 241 гость (Посмотреть всех)

    • Psix
    • santab
    • up6
    • Gosudar
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.