профилактика дизельных форсунок

[pana]

Андрей, как выглядят стержни? Это сборка из маленьких круглых колец? Типа (фото)

Или как-то по другому?

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем pana

[XpoM]

@Loone, А не могли бы размерчик кольца подсказать, в моей "деревне" купить нет возможности, только заказать!

Вот интересно, на а/заправке "Газпромнефть" по документам д/т класса 3, с высоким содержанием серы, относительно д/т класса 4-5(Евро4-5), может тогда стоит заправляться только там? Или я сильно далек от этой темы и что-то не так понимаю?

[Loone]

@XpoM,Так понимвете. Тодько вот от стружки все равно не уйдете.

 

Скоро поеду покупать себе очередную порцию магнитотов, могу на Вас прихватить. Кончно если пожелаете?

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем Loone

[Loone]

@pana,Стержень выглядит так: 4х4х70мм

[pana]

То есть 70 мм - это сумма коротких прудков д-ром 4 мм?
Какое значение "N" должно быть у магнита?

[Loone]

@pana,Четыре по 70 мм. Размер сторон.Можно поставить тот что за 135 руб. 100х10х2.5 мм на фото.

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем Loone

[XpoM]

 

 

Скоро поеду покупать себе очередную порцию магнитотов, могу на Вас прихватить. Кончно если пожелаете?

Если это вас не затруднит и вам не будет сложно потом отправить почтой, то я буду вам очень сильно благодарен! Но мне только те, что на фильтр! Вот интересно, у нас поток идет через центр к периферии, не лучше бы взять стержень подходящего размера и засунуть его в центр фильтра, чтобы стружка собиралась не на стенках уже в "чистой" зоне, а перед фильтрующим элементом?

[chega]

почитаешь вас и думается что надо перегонные кубы с отстойниками делать для солярки. Одна беда - гаража в МСК под такие потребности более нет. А так - две 200л бочки из под кислоты, пару крантиков, фильтров грубой очистки и тонкой очистки в магистраль между ниму. пьезометрическое давление, и отстой свое дело сделают. Туда же и магнитики вкорячить не проблема. Ну и еще бочку про запас, под очищенную или под отстой солярки уже дело двадцать пятое  Короче если гаража больше не будет крытого - плюну в следующий раз в пользу бензинового

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем chega

[Loone]

@chega,Согласен с этим "дедовским способом"на 100%. Однако, в ксловиях города ,большинству такая заморочка просто нереальна. И потом, если ехать далеко, то что же бочки с собой возить))))

[green]

Скоро поеду покупать себе очередную порцию магнитотов, могу на Вас прихватить. Кончно если пожелаете?

меня прихвати, плиз??))

[Loone]

@green,Уже , купил. Сегодня. Sorry, amigo!! 

[chega]

 

 

И потом, если ехать далеко, то что же бочки с собой возить))))

Я когда в Карелию ездил под Ярославлем на заправке прямо напротив НПЗ 40л топлива купил на предмет того, что попаду на плохую. А так, если машина как дачно-городская многим дедовский метод подойдет. Правда для заправок этих бочек еще ничего лучше пикапа не придумали. Сел себе в борт, заправил 10 канистр по 20 литров и в гараж. В нашем же случае еще и физуха - на предмет разгрузи, обратно погрузи и не испачкай.

[Loone]

@chega,Всегда знал, что не перевелись умные и циничные(в меру) люди.. Приятно встретить такого!!     

[sergiiy]

Магнит в топливной рейке это наверное хорошо, но вот вопрос, как отнесутся к этому клапан сброса аварийного давления и датчик давления, расположенные на топливной рейке? Знающие люди, как поведет себя датчик и клапан, под воздействием магнитного поля? Либо нужно подбирать магниты такой силы, что бы они не оказывали влияния на датчик и клапан, и одновременно удерживали металлические частицы. И что если разместить магниты на рейке снаружи, а не внутри, она же намагнитится и будет удерживать магнитные частицы на стенках рейки, только желательно будет промывать ее хотя бы раз в год. 

Что касается магнитов на фильтре, думаю это очень хорошая идея.

[ДмитрийКК]

а не пробовали до фильтра изготовить-установить металлошламоуловитель в уменьшенном, не для нефтянки, варианте ?

[sergiiy]

@ДмитрийКК,

 

У нас идут металлические (или из твердого пластика точно не помню) топливопроводы, а к фильтру мягкая подводка в броне, так что без серьезного вмешательства, оставляющего возможность все вернуть в первоначальный вид, вряд ли получится. Хотя если найти коннекторы, как на мягкой подводке, то можно попробовать придумать металлошламоуловитель вместо подводки. Целесообразность установки сепараторов обсуждалась где-то в отдельной ветке.

[ДмитрийКК]

металлошламоуловитель можно изготовить размером со спичечный коробок, и установить его непосредственно перед фильтром, тогда колхозить ничего не придется , у меня пока единственный вопрос, по проходимости металлошламоуловителя, без падения давления в системе ((

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем ДмитрийКК

[Loone]

А что тут думать? я уже пол-года катаюсь. Всё фурычит нормально!

[Кот_ученый]

И что если разместить магниты на рейке снаружи,

зачем так близко к форсункам и датчикам-  лепите магнит на ФТО -весь шлам выбросите при замене вместе с ФТО...( только магнит нужен такой который полупластиковые водяные счетчики томозит )

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Кот_ученый

[Жека]

@Кот_ученый, дык проблемка то в том, что надо отлавливать стружку от ТНВД а не из бака. Я как то пару раз разбирал ТФО. Надо сказать, что не такой он уж и грязный был (я лично меняю раз в сезон - осенью перед зимой и весной) - слегка серенький.

 

P.S.: вчера с другом (дизелистом) за чаем обсуждали данную проблему...так он предложил - "давай на заправке заливать солярку через воронку, на которую надет мооощщщщный магнит"

[сергой]

 

 

зачем так близко к форсункам и датчикам-  лепите магнит на ФТО -весь шлам выбросите при замене вместе с ФТО...( только магнит нужен такой который полупластиковые водяные счетчики томозит )

 

поставил магнит на фильтр с боку сила отрыва 150 кг,размером 40\40\20,после смены  ФТО посмотрим,что в нутри ФТО.

[Кот_ученый]

 

 

поставил магнит на фильтр с боку

+1 тоже сильный магнит прилепил...(заодно проверим на экономию топлива)

Но мне почему-то кажется что большого криминала там не будет...

[Loone]

@Кот_ученый,О,,, да!!! Будет!!

[vladimirlugansk]

Вот это меня эта тема озадачила... Зимой, при запуске двигателя стартер начал маслать чуть дольше обычного, потом идет выхлоп белого дыма и запуск. Так, правда, происходит не всегда. Это что, "процесс пошел"?

[Loone]

Да! Идет...нет летит вовсю!!

[Toxa]

@Loone, где в Питере такие магниты приобрести?

[vladimirlugansk]

летит вовсю!!

Вот так успокоил. Я только на лифт начал приглядывать, а Вы мне такое((( Изменено 3 марта, 2016 пользователем vladimirlugansk

[Loone]

@Toxa,Латышских стрелков 31 http://magnet-prof.ru

@vladimirlugansk,В любом случае вам повезло!! Все можно исправит в два раза дешевле. Но, машина красивая!! Зато..     

[Loone]

Фотки по установке магнитов.

Хотя ....кто как желает..

[Willys]

после смены  ФТО посмотрим,что в нутри ФТО.

Отпишись только. И фотки бы глянуть, уж больно интересен результат. 

 

 

Фотки по установке магнитов.

Вот на рестайл, как бы такое приспособить? Там всё пластмассовое. В голову приходит только на двусторонний скотч к корпусу снизу. И так каждый раз - дурдом.