Замена катализатора на WK2

[hades]

Дошли наконец-то заказанные на ebay magnaflow. Доставка была веселой через двух посредников, но в целом все приехало чуть больше чем через месяц. Обошлось: 440$ (220$х2) катализаторы, 85$ комиссия банку (гребаный Райффайзенбанк, можно было за 20$), 44$ посредник, 120$ доставка до Новосибирска.

Итого: 689$.

 

До этого масложор был в пределах 800-1000 мл. на тысячу. После раскоксовки, смены масла можно будет судить о результатах.

[hades]

Пациент начал подавать надежды - после раскоксовки, смены масла и пробега в тысячу км по трассе на щупе не хватает буквально миллиметра-полтора масла. Раньше уходило 800-1000 мл за тысячу.

В предыдущих сериях: замена установка катализаторов, замена маслосъемных колпачков, замена клапана вентиляции картерных газов.

 

При замене масла проделал следующий набор действий:

1. За 500 км до замены масла залил в бак очиститель камеры сгорания с POE (KYK код 63017). В прошлый раз заметил что после использования кратковременно уменьшился масложор (еще без катов) и масло стало сильно грязным - значит можно немного расшевелить кольца сверху.

2. За 500 км до замены залил в масло мягкую промывку Liqui Moly Hydraulic Lifter Additive (код 1009). Чтобы  размягчить отложения.

3. Непосредственно перед заменой масла залил в цилиндры пенную раскоксовку Lavr Complex. Думаю подошла бы любая аналогичная.

4. После залил в масло промывку Валера раскоксойл, кто придумал это название))) и погонял 15 минут по инструкции. Слилось что-то адски черное, на просвет ничего не было видно. Если возьметесь - читайте инструкцию, там довольно много условий надо соблюсти.

5. Залил промывочное масло и поменял фильтр. Погонял минут 10. Слилось довольно темное масло как после обычного пробега в 5-7 тысяч.

6. Залил новое масло и поставил новый фильтр.

 

Надеюсь что расшевелил маслосъемные кольца этими приседаниями. Продолжу наблюдения. Ну и в следующий раз вероятно повторю процесс с раскоксовкой дабы закрепить результат.

 

Бюджет мероприятия ~7 тысяч рублей (работы 4 + химия 3, без учета масла и фильтров).

[MaratWK2]

Думаю сейчас надо посмотреть цилиндры эндоскопом. 
Еще обратите внимание на свечи. Если все сухие, то хорошо. Если хоть одна в масле, то этот цилиндр на задиры надо проверить. 
Если задиров нет, то есть шанс все исправить. 
 

[hades]

Тоже посещала такая идея, но эндоскопа на сервисе где делал раскоксовку не было. При следующей замене масла, перед раскоксовкой, посмотрю. Лишний раз разбирать впуск не хочется - не самая удобная компоновка впуска у нас.

[Ильдар-НК]

1 час назад, hades сказал:

Тоже посещала такая идея, но эндоскопа на сервисе где делал раскоксовку не было. При следующей замене масла, перед раскоксовкой, посмотрю. Лишний раз разбирать впуск не хочется - не самая удобная компоновка впуска у нас.

Со свечами аккуратнее. Затягивайте строго усилием, предписанным заводом. Оно небольшое. Можно с легкостью сорвать и начать танцы с бубнами. От установки футорки до замены головы.

[MaratWK2]

На сколько я знаю 17,5 Нм

42 минуты назад, Ильдар-НК сказал:

Со свечами аккуратнее. Затягивайте строго усилием, предписанным заводом. Оно небольшое. Можно с легкостью сорвать и начать танцы с бубнами. От установки футорки до замены головы.

 

[hades]

3 часа назад, Ильдар-НК сказал:

Со свечами аккуратнее. Затягивайте строго усилием, предписанным заводом. Оно небольшое. Можно с легкостью сорвать и начать танцы с бубнами. От установки футорки до замены головы.

Что же за машина то нежная пошла, даже метровой трубой на 90 градусов не довернуть)))

В следующий раз проконтролирую, боюсь в этот как пришлось закрутили. С другой стороны они же будут и разбирать вдруг что не так)

[Ильдар-НК]

В 08.11.2022 в 16:33, hades сказал:

Что же за машина то нежная пошла, даже метровой трубой на 90 градусов не довернуть)))

В следующий раз проконтролирую, боюсь в этот как пришлось закрутили. С другой стороны они же будут и разбирать вдруг что не так)

Я б еще на контроле подержал сливаемое масло. Если смывка бешеная, типа Димексида, с поддона может смыть краску, после чего все это может забить маслоприемник. Не знаю, на сколько агрессивны смывки, которые юзали Вы, но перебдеть не помешало бы.

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем Ильдар-НК

[hades]

10 часов назад, Ильдар-НК сказал:

Я б еще на контроле подержал сливаемое масло. Если смывка бешеная, типа Димексида, с поддона может смыть краску, после чего все это может забить маслоприемник. Не знаю, на сколько агрессивны смывки, которые юзали Вы, но перебдеть не помешало бы.

Это я упомянул в части большого количества требований к использовании раскоксойла, которые нужно соблюдать.

Это ни разу не демиксид, а специализированный продукт, но и у него были примеры облезания поддона. Только в небольшом количестве, в отличии от 100% у демиксида. У меня краска осталась.

[Ильдар-НК]

7 часов назад, hades сказал:

Это я упомянул в части большого количества требований к использовании раскоксойла, которые нужно соблюдать.

Это ни разу не демиксид, а специализированный продукт, но и у него были примеры облезания поддона. Только в небольшом количестве, в отличии от 100% у демиксида. У меня краска осталась.

То, что учли - отлично. Я на всякий сказал, для тех, кто собирается делать.

[hades]

После второй смены масла с раскоксовкой прошло 100 м.ч. То есть почти половина интервала замены масла. Уровень масла стоит на максимуме. Можно констатировать, что масложор от удаления катов можно лечить терапевтическими средствами. 

 

ЗЫ. Эндоскопом так и не разжился. Может к следующей замене найду. Буду делать так же с раскоксовкой.

 

ЗЗЫ. При последней смене сняли поддон для проверки - краска целая. 

[MaratWK2]

49 минут назад, hades сказал:

После второй смены масла с раскоксовкой прошло 100 м.ч. То есть почти половина интервала замены масла. Уровень масла стоит на максимуме. Можно констатировать, что масложор от удаления катов можно лечить терапевтическими средствами. 

 

ЗЫ. Эндоскопом так и не разжился. Может к следующей замене найду. Буду делать так же с раскоксовкой.

 

ЗЗЫ. При последней смене сняли поддон для проверки - краска целая. 

Я всегда говорил, попробуйте сначала раскоксовку )

Значит успели до того, как задиры появятся. Это хорошо. 

[Niverhood]

Граждане Гуру! 

Всю тему не осилил, однако наблюдаю что за годы от идеи отшивки контроля катов перешли всё-таки к ультимативной замене? 

А во что в наши дни выльется борьба с р0420? 

Караван на пентастаре, 2011г, 170к пробега, раз в 200-500-900 км зажигает чек, строго по одной банке. 

[Ильдар-НК]

7 часов назад, Niverhood сказал:

Граждане Гуру! 

Всю тему не осилил, однако наблюдаю что за годы от идеи отшивки контроля катов перешли всё-таки к ультимативной замене? 

А во что в наши дни выльется борьба с р0420? 

Караван на пентастаре, 2011г, 170к пробега, раз в 200-500-900 км зажигает чек, строго по одной банке. 

Ну тут наверно просто все - замена ката и все. Не знаю, как сделано на Караване, но не думаю, что сильно отличается от ГЧ в плане заводской прошивки и реализации ЕГР.

[up6]

принцип такой же, но стоит подешевле, ответил в воцап

[Юстас]

Коллеги доброго дня. Кто то может сказать номера катализаторов на ERB Рестайл?

[up6]

68110124AE

68110125AE

[Юстас]

Спасибо 

[Kuzma2]

Всем привет!

Два года имею проблему с ошибками 0420 0430 на WK2 2012 3.6 .

Началась  на 80 с чем-то тысячах пробега, сейчас 103000.

Сначала сильно замарочился, перечитал весь интернет,  что делать, как и на что менять.

В результате убедил себя, что в моём случае на таком пробеге это просто потеря свойств катализатора из за плохого топлива или по каким то другим причинам. Купил Elm 327 приблуду за 700 рублей и просто стираю ошибки что бы не маячили на приборке.  Не знаю зачем, но записываю интервалы через какой километраж загораются ошибки, от 30 до 300 километров, но чаще всего до 100 км пробега.  С уровнем масла всё отлично, запах выхлопа возможно стал более вонючим, но только на "холодную".

[up6]

все уже давно изучено и протоптано

после НГ жду приход неоригинальных катализаторов болт он - пишите и обсудим... 

[Kuzma2]

48 минут назад, up6 сказал:

все уже давно изучено и протоптано

после НГ жду приход неоригинальных катализаторов болт он - пишите и обсудим... 

Ок, спасибо

[сергей850603]

В 07.11.2019 в 13:55, Лунный пчел сказал:

От греха подальше, поменяйте каты!! Вон Андрей UP6, привозит хороший неоригинал, уже испробовали, всё ок.

Отшить можно у партнёров клуба, ECU TUNER.

ссылку или контакт можно?

[Nordicus]

7 часов назад, сергей850603 сказал:

ссылку или контакт

В партнерах клуба:

 

[сергей850603]

Спасибо!

[сергей850603]

В 29.11.2019 в 08:56, Mps сказал:

@Antoshkaxxd в ряде случаев за возникновение ошибок по низкой эффективности катализатора несёт ответственность заводская прошивка. Каты при этом будут как слеза. У Крайслера полно подобных фантомных ошибок и косяков ПО, которые они систематически отлавливают и исправляют, поэтому перед любыми манипуляциями лучше воспользоваться оригинальным сканером и проверить обновления для своего автомобиля.

То есть смысл в том что бы обновиться для начала? А то может быть каты в порядке!!Где можно проверить в мск таким сканером авто???

[сергей850603]

В 17.12.2019 в 12:46, Евгений сказал:

вернул себе обратно катализаторы

 

 вот эти https://www.walkerexhaust.com обратитесь к Андрею ник UP6 он вам их быстро притащит за разумные деньги

зачем они тебе ?))

Не будет комментариев Олег, нет никого из спецов кто мог бы )))  партнеры клуба могут только умное лицо делать и менять расходники 

писал тебе что, если опубликовать разговоры с ними по телефону то, камеди клаб нервно закроется, они такие коры мочат, там такие "спецы"... я лично звонил им всем по списку с первой страницы форума, это  инопланетяне))) особенно интересно читать их "умные"  комментарии в вашей теме - дизельных движков, они в пентастаре то ни х.. не шарят а про дизель пишут ))) меня когда накрывает, читаю их комменты и в голос ржу, я то этих персонажей живьем слышал ....))

Всех кого кого надо ))), консультирует Ваня - пчёл, вот он может! даже дистанционно)))  а з/ч таскает Андрюха ))) 

как с ними связаться?

[Сергей778]

Подкрался и ко мне это противный чек с 0420. Выскакивает хаотично, может и через 5 км, а может и через 150. 

Мотор ERB, пробег 250К. Каты еще родные. 

Прочитав всю ветвь убедился, что их выпиливание и прочая херь с вваркой консервных банок, а также колдовство с мозгами -  от лукавого. 

Цены на оригу - из Вселенной Набиуллиной, посему интересуюсь кто что ставил за последнее время ? Может откликнется кто-то.. 

п.с. Магнафлоу - нет в продаже, Волкеры не получается найти, Алишные вагиноимитаторы - идут лесом, "импортозамещенные" аналоги имеют тонны негативных отзывов, со средним периодом жизни 2-15 т.км..    

[up6]

Видимо Волкеры не там ищете, привезти из штатов ващпе не вопрос...

[MaratWK2]

Откатал 100 тыс на волкерах, которые привез кстати Андрей up6.

Пока все хорошо.

[Nordicus]

15 часов назад, Сергей778 сказал:

Волкеры не получается найти

15 часов назад, up6 сказал:

не там ищете, привезти из штатов ващпе не вопрос

 

Парт-номера:

Catalytic Converter Part Number: 54925

Catalytic Converter Part Number: 54926

 

54925 Walker Catalytic Converter Front Passenger Right Side Hand for Durango | eBay

54926 Walker Catalytic Converter Front Driver Left Side Hand for Dodge Durango | eBay