Перейти к содержанию

Течь масла в 3.0 CRD


миха 64

Рекомендуемые сообщения

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Больше на течь радиатора похоже.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да. Потек патрубок на теплообменник,так написано. Поменяли. Катаем дальше)

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано

ребята дайте пожалуйста номер этого теплообменника-самого аллюминевого радиатора и номер прокладки под ним-если можно заменителя.ни одна программа почемуто его как запчасть его не даёт (nod serviced)

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: Wk2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

После замены масла и филтра, потекло (( течет на оборотах,на холотсых либо не течет, либо очень медленно, ориентировочно стекает в районе развала голов на АКПП и по правой стороне коробки течет вниз, дальше уже не подлезть чтобы увидеть.

течь1.jpg

3
Автомобиль: Wk2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

нахожусь далеко от дилера, да и вообще от приличного сервиса ((( куда полезть что посмотреть? ))

3
Автомобиль: Wk2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

фото акпп справа сверху

течь2.jpg

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

больше похоже на подачу масла в турбину

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, WK2 рестайлинг, 3.0 Дизель, пробег 40т.к., постоянно доливаю масло 1000км - 500гр. Внешних признаков протечки масла нет ни на ходовой ни на земле под ТС. Машина эксплуатируется в городе.

 

Подскажите у всех так или только у меня? 

Может так реально сжигаться масло?

 

ОД Мэйджер на Цветочном сказал что Крайслер говорит 500гр на 1000 нормально, это что если ехать за 2т.к. с собой канистру тащить? :(

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А масло какое заливаете?

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло Shell 5W40, раньше заливал 0W30

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может стиль езды агрессивный? Я лью 5W-30 и от замены до замены уровень, даже проверять перестал. 

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездит супруга тихо и спокойно ......

 

По советуйте у кого проверить внятно можно движок и все что с ним?

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для статистики, начали ощутимо потеть (я про кулер) на этой неделе. Пробег 89т. Уровень на месте, грязный только кулер по краю. 

Заказал у Up6. Поменяю весной. Или если потечёт.

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

5w40 shell не угорает на 500мл в 1000. ВК2 не жрет масло. Смените сервис хотя бы на один раз. 

Я бы на улицу Красной Сосны поехал. в авалюкс. Ну если на гарантии, то тем более. 

И сделайте хотя бы обычное ТО. Я бы начал с исключения вероятности того, что вам льют поддельное масло.

Купите, например, сами 8литров шелла (официальные продавцы указаны на сайте шелл). Проверьте, чтобы залили именно то, что вы принесли. 

Изменено пользователем Цитрамон
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Глеб, спасибо за рекомендацию! Тоже думал уже про Авалюкс

 

  • 2 недели спустя...
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 02.02.2018 в 15:09, post office sergey сказал:

Тоже думал уже про Авалюкс

С чего вдруг такие мысли?? :)

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! 
В первую очередь нужно удостовериться, если течь масла? Скорее всего у Вас подъедает турбина (предположительно). Нужно снять обратку и посмотреть наличие масла.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.01.2018 в 13:09, post office sergey сказал:

Добрый день, WK2 рестайлинг, 3.0 Дизель, пробег 40т.к., постоянно доливаю масло 1000км - 500гр. Внешних признаков протечки масла нет ни на ходовой ни на земле под ТС. Машина эксплуатируется в городе.

 

Подскажите у всех так или только у меня? 

Может так реально сжигаться масло?

 

ОД Мэйджер на Цветочном сказал что Крайслер говорит 500гр на 1000 нормально, это что если ехать за 2т.к. с собой канистру тащить? :(

дизеля не жрут масло вообще.

что вам налили???хотя нет. жрут.у нас есть клиент,у которого транспортная компания. он для Дукато и прочих Бокстеров у моего поставщика заказывает масло ZIC. и как выяснилось,масло ZIC нового образца обладает ооочень неплохими свойствами. 5w30 semi имеющее допуск только для дизелей . Он его льет и в WK2 и в Туарег..вот оно чуть чуть угарает. 500гр . 

в авалюксе могут лукой налить ))))) у меня фотки есть )))))))

Изменено пользователем Basil
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 25.01.2018 в 15:18, Bravo007 сказал:

фото акпп справа сверху

течь2.jpg

у вас реально течь масла. если машина на гарантии,дуйте к дилеру и пусть решает. засекаете 45 дней....и если не уложаться,замена машины )))

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, Basil сказал:

дизеля не жрут масло вообще.

Подтверждаю. Купил тыщ 80 назад литровку на долив - так и не распаковал, ездит в багажнике.

На Ауди помню несколько литровок возил с собой и регулярно докупал, и на каждом ТО брал пару-тройку литровок в запас.

А тут поначалу как-то перелили чуть масла на ТО - ну думаю черт с ним, угорит. Хрен, так и проездил с переливом до следующего ТО.

Изменено пользователем xmo97
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги,

 

спасибо за совет , выберу что удобнее будет Авалюкс или ЭР Си Сервис.  Если "поджирает" турбина, чем закончится история? на сколько "угорю в USD", так как машина не на гарантии.. 

0
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.

Морозы сделали свое дело. Маслокулер основательно запотел, а сейчас уже видны капли.

Если кто менял сам или наблюдал этот процес, подскажите порядок действий.

Буду менять в сборе, уже заказал.

Особенно интересен момент с кондиционером. И как его доставать. Та часть что под фильтр, ее откручивать отдельно? Просто визуально показалось что не хватит места его достать.

Заранее благодарю

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверил сегодня расход, за 1 тыс км, уровень масла с max упал до min. Это получается 600-700 грамм угорело?  

204
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде деление от мин до макс - это 1 литр.

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда вообще жуть :(

 

 

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Записался на 26 в Авалюкс    ......   :blink:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 12.02.2018 в 20:22, Basil сказал:

 

в авалюксе могут лукой налить )))))

скушай шиколадку, стань проще. Лукойл у меня в закупке дороже Шелла, нахера мне это?

20 часов назад, post office sergey сказал:

Записался на 26 в Авалюкс    ......   :blink:

Лукойл, ждёт тебя :lol2:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 12.02.2018 в 20:37, Basil сказал:

 45 дней....и если не уложаться,замена машины )))

советчик хренов

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для статистики.

После замены масла в моторе, через пару дней моргнула масленка. Заглушил мотор. Залил литрушку, что прозапас вожу - щуп сухой. Ахерел от количества долитого мною масла еще... короче лопнула резинка на крышке маслянного фильтра.

Вывода 2: 

1. Проверять почаще масло после замены;

2. Кроилово ведет к попадалову, резинка не оригинал. Если это не диверсия конечно.

Такие дела.

large.IMG_20180227_224815.jpg.81d3eed48b3b9eeda1bf648e858f4184.jpg

 

Изменено пользователем Artem_123
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был в Авалюкс , посмотрели двигатель, дали рекомендации! Спасибо за отличное внимание и отношение.

Посмотрим через 1000 км...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • AntonioA
    • Cheetoson
    • derschlanger
    • Sergey Commander
    • Alexandr42
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.