Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я этой стороной - глину с камнями хорошо зачерпнул! Не уж то это камни на защите?!) Эх, лень-матушка.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура! Нашёл таки гаражный мастер, что у меня стучит!)) Ни за что не отгадаете!)) Всё как положено, обжимал и монтажу везде пихал, и колеса вывешивал и нагружал, и руль вправо и влево... короче!

Скобу (пружину) тормозного суппорта - потерял нахрен!!!)))

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

post-26266-0-51524800-1491722867.jpg

Изменено пользователем Сергей771
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

Такие штуки быстро только с разбора можно взять.

Авито и далее по списку.....

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету на авито(

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Теретория джип разборки.Спроси у них.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

up6 - как всегда на высоте! Андрей, если до вечера не найду - тогда закажешь, ок?!)
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

 ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

Валентин, посмотри пожалуйста! Тогда в среду пересечёмся!
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не выкинул, они даже не очень ржавые...))) вернее совсем не ржавые..., сегодня буду около 21.00 на вднх, потом в районе преображенки, завтра с утра стартану в область и снова буду вечером в среду 21.00 на вднх и т.д ))

давай созвон через личку

post-11259-0-73816200-1491922289_thumb.jpg

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@vvv001, Валентин, спасибо тебе огромное!!! Завтра погоню на дачу, где Джип с женой отдыхает, и примастырю твою пружину на место!))
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

сегодня была машина со стуками в подвеске при подьеме подвески и повороте руля...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! Проблема в следующем: при торможении, бывает при повороте налево издается щелчок в районе переднего левого колеса, отдаёт даже в полик.На подьемнике глянули подвеска в идеале куда копать не пойму, ни у кого подобного не было????

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,насколько резкий маневр совершаешь? Защита стоит? Проверь треугольные крепления подрамника 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34351-skrezhetskrip-v-raione-perednego-kolesa/page-4

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

По щебню/ проселкам катался?

Проверь наличие камней между подрамником и коробкой/раздаткой другими узлами.

Извлекаются путём поддомкрачивания агрегатов. Без этого могут быть не видны.

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Снял треугольник (был кривой)попробывал без него, ничего не поменялось, нужно дальше копать

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Машину мы угадывать должны? :shades:

Модельный год, мотор...

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

2011 3.6 без пневмы

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,проблема постоянная? Как часто щелкает? У меня иногда при резком маневре бывает АБС пощелкивать начинает, например если препятствие объезжаю и резко рулем крутанул... Щелчек как раз слева... И еще в педаль тормоза естественно отдает. 

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Удары стали постоянными при резком торможении, сегодня в джип сервис заеду может чего нароют...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было дело, я тоже стук искал при торможении: очень давно - колесо не закручено, а недавно, всё облазил, а оказалось - скобу суппорта потерял!)

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена!!!!! Оказалось звук издавала защита из за неправильно поставленных закладных (со слов мастера)

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял на WK2 в подвеске есть один косяк, это Линки На этих машинах это расходник как фильтр воздушный. Вот они долбят будь здоров. Практика показала что ставить Линки дешевые, смысла нет. Их хватает реально на месяц. Оригинал совсем не скромных денег стоит. Непонятно по какой причине. На GL они практически такие же а стоят на порядок меньше. Последний раз менял в январе. Поставил MOOG пока все хорошо. Причём визуально MOOG выглядет надежнее чем оригинал. Единственное после замены через месяц подтягивал левый Линк в рычаге и ещё через месяц правый. Хотя при установке проверяли и левый и правый.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, косяка с ними нет - просто работает правило - только Мопар

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Согласен! MOPAR это хорошо! Не знаю сколько проходит MOOG, так как поменял в январе, пока нареканий нет. В принципе если он отходил уже пол года, это хороший результат!

 Я заметил, что линки ходят долго, если основные пробеги в городе. Если трасса, большие перегоны, то ходят они меньше.

Это факт. По трассе нагрузка на них намного больше.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появился стук при поворотах на кочках, по прямой вроде не стучит, диагностика явно ничего не показала, подтянули стойки стаба но это не помогло...

 

Есть известные современной медицине болячки с похожими симптомами?)))

 

Спасибо!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня, что-то постукивало. или терло при серьезном вывороте  направо ( достаточно крутой поворот на разбитой дороге).

На малых радиусах ничего не услышал. Буду слушать. Звук слево по ходу движения.

Изменено пользователем дима66
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

С момента покупки автошки, при энергичном движении по неровностям всяческим, периодически слышен ды-ды-дым. Кто только не лазал в подвеску, официалы из Фориса, дружественный сервис, да я и сам там копался. Причина ды-ды-дыма, не обнаружена.

За 170 ткм заменен правый рулевой наконечник и три комплекта дисков с колодками.

Причем, заметьте, если горизонтального полицая проезжать одним боком, ды-ды-дым отсутствует, а если полностью через него проехать, то ды-ды-дымит...

И еще, при энергичном трогании назад, появился интересный хрумкающий звук, ранее не было.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное, что лежачий полицейский, пока, никаких стуков в разных режимах не выявил. Смотрю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • Schv
    • Yurank
    • OverDrive
    • JimmyT
    • domura
    • up6
    • вадим 912
    • malyar62
    • MasDan
    • Михбых
    • kolodya
    • serzh81
    • shon73
    • ViacheslavE
    • Pavelhome
    • BeAr58
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.