Проблемы с электороникой АКПП WG 2004 г Overland

[peremennyytok]

Всем добрый вечер. Возникла техническая проблема и нужна консультация. Автомобиль Гранд Черокки 2004 г.в. европеец, 258 л.с. overland. Утром двигатель может запустится, а может и нет. Ездил на диагностику, результат выдали такой: в режиме паркинг и нейтраль сканер показывает, что мозги видят режим драйв и блокируют команду на запуск двигателя. Причем двигатель может запустится с первого раза, а может не завестись и вообще, но если завелся и когда АКПП прогрелась, то проблем с запуском в течение дня не существует. Электрики предлагают заменить блок клапанов управления в АКПП в сборе, а специалисты по АКПП, утверждают что дело не в нем и предлагают заменить....электронный модуль управления АКПП. Автомобиль приобрел недавно и естественно хочу довести его до совершенства, если кто то сталкивался с подобной проблемой, поделитесь опытом ее решения...

[СХ27]

peremennyytok, если бы компьютер видел что включён драйв ,то стартер не крутил бы.если стартер крутит а машинка не заводится-дело не в акпп

[peremennyytok]

В том то и дело что стартер не крутит...

[СХ27]

тогда возможно нужно отрегулировать трос выбора передач акпп?

[peremennyytok]

Спасибо за совет, попробую..

[СХ27]

регулируется он из салона

[peremennyytok]

Попробавал. Не помогло.... Компьтер выдает код ошибки Р 0700. В режиме паркинг, когда компьтер показывает что стоит режим драйв и блокируется запуск двигателя, не включается маленькой кнопкой на селекторе режим овердрайв. Приходиться переводить селектор в нейтраль несколько раз и включать и выключать режим овердрайв, как только на приборной панели загорелся режим овердрайв, двигатель запускается из положения нейтраль...Глючит какой то датчик на АКПП, только вот какой???

[СХ27]

блок салиноидов и глючит

[peremennyytok]

Я так понимаю он меняется в сборе????

[ssanhoo]

посмотри здесь

[peremennyytok]

Посмотрел!!! Буду думать и прислушиваюсь к себе....

[peremennyytok]

Спешу сообщить, эту беду я победил! Дело, как и говорил CX 27 оказалось в блоке салиноидов и даже не в самих салиноидах, а в каком то датчике, который расположен в этом блоке. Живу в Мурманске, заказал блок через наших местных поставщиков, прождал 20 дней, пришел отказ. Залез в интернет, абсолютно случайно (сайт красивый) оформил заказ через ФОРСАВТО, оплату произвел через СБЕРБАНК, и приехал ко мне блок через десять дней. ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ФОРСАВТО. Еще неделю прорывался к АКППышникам на замену блока. В итоге ремонт занял три часа, цена вопроса 12800 за блок и 3000 за работу+ 6.5 литров масла+фильтр круглый+фильтр плоский.

Меняйте масло в агрегатах согласно инструкции завода изготовителя! СВОЕВРЕМЕННО! Тему можно закрывать!