Имплантация салона WJ 2004 год на WJ 2000 год

[Stepan85]

Всем привет!

 

Сразу прошу прощения за качество фото так как времени особо фотать не было, так сфотал основные моменты.
Надеюсь моя информация и мой опыт кому то будет полезен, итак начнем по порядку…
Имеем в наличии все обшивки, потолок, обшивка люка, ручки со стойками и многое другое от wj 2004 года, цель заменить все это добро на wj 2000 года.

Скажу сразу, на те работы которые мы сделали, а именно: снятие торпеды и замена заслонок и испарителя, установка gsm, замена шлангов от радиатора до доп помпы и от помпы до термостата, и почти полная разборка салона, времени мы потратили примерно полтора дня, с 9:00 до 23:00 субботы и с 16:00 до 23:00 воскресенья.

 

Все таки авто уже 15 лет и состояние потолка и пластика оставляет желать лучшего, сам я не курю, но предыдущие владельцы видимо очень курили, так как есть заметные косяки от сигарет.

Ну очень грязный потолок.

Плюс очень хочется ручки в стойках, у меня их нет)

 

 

Но все знают что потолки разные, а заниматься доделками не охота, но тем не менее есть умельцы и это я считаю замечательно, когда человек может найти практически любое решение для решения проблемы, вот например, DarthYodda на DRIVE2, поставил себе все просто и лаконично, так сказать обошелся малой кровью, посмотреть тут:https://www.drive2.ru/l/3612777/

 

 

Кстати отличий рестайла от дорестайла очень много, практически все разное:
1) Потолок другой, он чуть ниже так как сверху проходят боковые подушки безопасности, соответственно и боковые стойки с ручками чуть ниже, если прикладывать их к родному потолку, плюс маленько разное крепление по высоте задних ручек и крючков для одежды.
2) Размеры ремней безопасности как передних так и задних одинаковые, а вот крепление маленько разное, но встают на свои места с небольшими доработками.
3)боковые обшивки средней стойки по креплениям тоже маленько разные, но также встают с минимальными доработками(при помощи болгарки)
4) задние боковые обшивки одинаковые, а вот верхние опять же по креплениям не совпадают.

 

 

И так начинаем разбор салона
Полностью снимаем все обшивки, потолок и ручки, крючки и т.д.
Задние боковины снимаются без проблем, как нижние так и верхние. Не забываем для удобства снять уплотнительные резинки дверей.

 

Откручиваем чейнджер и выкидываем его, мне он ненужен))) в планах туда компрессор поставить.

Задние боковины сняты

 

Верхние снимаются без проблем, откручиваем задние ремни безопасности

 

 

Следущая стадия это потолок и средние боковины.
С потолка откручиваем солнцезащитные козырьки задние ручки и крючки.

 

Теперь начинаем откручивать средние боковины:
Если в вкратце то примерно так, снимаем с водительской стороны пластмассу порога, сзади снимаем верхнюю часть обшивки задней(задняя боковина, потом выкручиваем болтики которые держат нижнюю половину, выкручиваем снизу болт который держит ремень, снимаем верхнюю заглушку ремня и откручиваем еще один болт в принципе нижняя часть должна отойти, Верхняя половина просто защелкивается но снизу может быть еще и болтик прикручен, так же откручиваем регулировку высоты ремня, минут 20 и обе боковины уже разобраны, ремни безопасности как передние так и задние тоже выкинуты.
Ах да не забываем открутить ботовой компьютер и вытащить все разъемы
Вроде ничего не забыл и можно пробовать вытаскивать потолок.

Вот так выглядит крыша без потолка.

 

Так как еще решил и сразу бросить шумку на потолок то и люк тоже снял, люк держится если память не изменяет на 7 гайках на 10.Отсоединил все разъемы с люка и снял сливные трубки.
Вот и люк.)

Вот теперь можно спокойно делать шумку потолка.

 

Вот в принципе все готово для внедрения нового потолка и сборки салона.
Кстати во время разбора авто нашлись вот такие монеты.

 

Можно приступать к сборке салона!

 

[Stepan85]

Собираем практически все в обратной последовательности, поставил люк, сложного ничего нет, все встает на свои места и обратно прикручиваются 7 гаек, подсоединяем все разъемы и сливные трубки.
Следующий шаг это поставил новый потолок,

И эта была моя маленькая ОШИБКА, почему ошибка, читайте далее…
Скажу в вкратце что сначала примерьте верхние боковины к средней стойке, а также задние!
А теперь подробнее про ошибку)

 

Вся проблема заключается в новых обшивках как средних стоек так и задних где регулируются по высоте задние ремни безопасности.

 

А так как уже потолок поставлен, то сильно болгаркой не поработаешь, да и потолок будет мешать работать с верхними креплениями боковин в стойках автомобиля. Плюс можно легко испортить потолок!
Сама проблема в том что крепление у этих боковин отличается от старых:
1)Сами боковины маленько отличаются по высоте
2) разный диаметр самих креплений, диаметр крепления в стойках у нас в некоторых местах меньше, плюс высота потолка у нас другая, соотвественно приходится брать болгарку и удлинять крепления в обоих стойках, удлинил примерно на 1,5 см как вверх так и вниз, так проще подгонять боковую обшивку, кстати защелкивается на ура и держится прочно.

 

 

3)Если старая боковина была на трех защелках, то новая уже на двух. И верхняя защелка по форме другая и с большим диаметром. Но так как я уже поставил потолок то болгаркой уже не подлезешь, а другого инструмента под рукой нет. На фото видно расстояние от потолка до верхнего крепления защелки.

 

 

Но как говорится выход есть всегда, берем канцелярский нож и аккуратно подрезаем с обоих сторон крепление боковины, благо оно пластмассовое)

 

 

Итак что мы по итогу сделали:
Приложили боковину, посмотрели места крепления, выяснили что одно крепление в стойке надо удлинить, а в самой боковине верхнее крепление подрезать, все готово и можно примерять!
Вот вроде все подогнано и можно смело прикладывать боковину.

 

 

Все встало на свои места.
На нижней части боковины есть отверстие, спокойно берем дрель делаем отверстие в стоке и спокойно притягиваем болтиком боковину к стойке( хорошо что болтиков у нас много, я использовал болтики под торкс, которые держат солнцезащитный козырек)
Все боковина на месте сидит прочно никаких щелей нет, к потолку подогнана идеально.
Аналогично все делаем тоже самое, но только с другой стороны.
И так боковины готовы.
Дальше ставим уплотнительные резинки дверей на свои места, передние ремни безопасности и ставим их на места.
Что касается ремней то и у них крепления чуть чуть отличаются и ремни кстати с пиропатронами, но как всегда выход есть, берем кусачки по мощнее и откусываем маленькие усики с обоих сторон, все ремень спокойно встает на место и можно потом будет прикручивать.
Фото к сожалению нет
Ставим боковую обшивку по низу так же с обоих сторон, не забывая пропустить ремни безопасности и прикрутить их, сложностей там никаких нет.

Вот что у меня получилось

Ну вот, потолок на месте, средние стойки полностью собраны можно переходить к задним верхним боковинам авто.
Они тоже отличаются как по месту расположения креплений так и и верхние крепления у них разные.
Также если не ошибаюсь количество креплений на старой боковине 4 защелки(2 сверху и 2 снизу), а на новой их 3, две сверху и одна снизу.
Примеряем боковину и видим что только нижнее крепление совпадает, но если внимательнее присмотреться то можно увидеть что и крепление которое располагается ближе к багажнику тоже совпадает, только диаметр самого крепления также меньше чем сама защелка боковины.
И опять выход есть всегда)))
1) я взял и аналогично подрезал верхние крепления канцелярским ножом
2) взял болгарку и сделал маленький запил ближе к багажнику(параллельно родным отверстиям в задней стойке авто
В итоге задняя боковина спокойно встает в эти крепления и никуда не денется так как прижмется боковой обшивкой багажника.
Также аналогично делаем вторую сторону.
Все готово можно спокойно прикручивать задние ремни безопасности, также не забываем пропустить сам ремень через боковину и подрезать кусачками усики с обоих сторон чтобы ремень встал на свое место.
Все собираем прикручиваем.

Вот так выглядит в собранном виде

Смело переходим к обшивкам багажника.

Тут сложного ничего нет, внимательно проверяем защелки на боковинах(чтобы все на месте были так как они любят выпадать и оставаться в отверстиях кузова)
Все на месте, ставим боковины.

 

 

Осталось поставить стойки с ручками, делаем первичную примерку.

 

 

Вроде все хорошо и все встает на свои места, крепил ручки на кровельные саморезы, примерили примерное место, просверлили отверстия и вуаля все готово)))

 

Ручки держаться очень и очень крепко.

Единственное что осталось это прикрутить задние ручки и крючки для одежды, там тоже есть пару нюансов но все решается поставками между крышей и потолком.
Ну вот собственно и все имплантация прошла успешно и с минимальными доработками.
Теперь у нас WJ 2000 года выпуска, но с рестайловым салоном, а самое главное есть ручки в стойках и без всяких щелей))))
Боковые подушки безопасности не стал ставит, ну уж очень это геморойно, но все возможно!

 

Также мне достался японский девайс)

 

Сам фонарик светит как ближним так и дальним светом, а еще он съемный, снимается с боковой стойки и крепится на обшивку багажника!

Останется только все подключить, но это уже другая история! 

Спасибо всем кто прочитал до конца, надеюсь моя информация будет кому нибудь полезна.

 

P\S Спасибо моему другу Артему, без него было бы очень скучно собирать авто, а также он установил мне GSM модуль  и многие другие ништяки!

Отдельно спасибо еще одному другу, да да Дима это я про тебя, спасибо за помпу и шланги да и вообще за компанию!)

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем Stepan85

[oejek67]

Приличный отчёт,спасибо!Хочу тоже потолок снять и переклеить покрытие.Займусь наверно весной.

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем oejek67

[Stepan85]

 

 

Приличный отчёт

Спасибо!

[Speaker]

     Поздравлямба!!! Еще раз убеждаюсь, что не зря я купил рестайловый авто) 

[Stepan85]

 

 

Поздравлямба!!!

Спасибо!

[Shed]

@Stepan85, Ну красава Стёп! Не лень же стока писать было!))) Дай Бог, чтоб шланги не потекли))) Ну и сопсно в основном Тёмыч всё делал, я так, с боку припеку)))

[Zatonez]

Вот неугомонный ты парень,Степан)) Побольше таких рукастых парней чтобы остальные, и я том числе, учились)) Спасибо за отчет!

[Stepan85]

 

 

Вот неугомонный ты парень,Степан)) Побольше таких рукастых парней чтобы остальные, и я том числе, учились)) Спасибо за отчет!

Не за что) пользуйтесь)

 

Stepan85, Ну красава Стёп! Не лень же стока писать было!))) Дай Бог, чтоб шланги не потекли))) Ну и сопсно в основном Тёмыч всё делал, я так, с боку припеку)))

@Shed, Дима, спасибо!)

Дима,кому нибудь пригодится данная информация.

Ты не прибедняйся))) Твой вклад уже неоценим в нашем бизнес плане

[Dorognik]

молодец!