Перейти к содержанию

Выбираю WK2 б/у


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех жителей форума.я новичок на форуме и в общении с Jeepом.Посему прошу помощи в подборе нового железного друга. Загорелся покупкой б/у jeep grand cherokee wk2 3.6 limited. У нас в регионе нет вообще б/у, выбор только в Москве и Питере, и то много по трейд ину в салонах. Может кто может посоветовать хороший вариант в пределах 1,4-1,5м.р. буду очень признателен.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем! Пишу сюда т.к. тема вроде подходящая) Как ранее писал в ветке знакомств, есть мечта купить GC.  Выбор остановился именно на WK2. Перед написанием этого поста прочитал почти весь технический форум - не смотря ни на что, желание стать владельцем индейца не пропало) Но появился маленький такой червячок - практически во всех темах по поводу поломок, связанных с "электронными мозгами"  (а их не мало), фигурирует визит к ОД, который, в ряде случаев является единственной возможностью решить проблему. Мне до ближайшего ОД как до луны пешком (в смысле очень и очень далеко). Вот я и думаю, не дай бог что-то в этом роде приключится, смогу ли я без наличия ОД, сканеров и спец. программ решить проблему или машина будет недвижимостью? Я, конечно, надеюсь на уважаемых ГУРУ клуба, ну а все таки?Так что нужен разумный, взвешенный совет - стоит собирать деньги на  мечту или похоронить ее и смотреть на другие авто? 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну для начала "собираем деньги на  мечту" б/у или новье, дорестайл или рестайл? 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну для начала
Семён Семёныч! ©

 

давно и очень страстно хочу Индейца!

какого именно ?

GC WK2 года 2011-2012


 

 

смогу ли я без наличия ОД, сканеров и спец. программ решить проблему ...?

Ответ будет скорее отрицательный.

Хотя случаи удаленного излечения известны...

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ответ будет скорее отрицательный.
Т.е. не стоит экспериментировать? 
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Бывают поломки и неисправности с которыми можно справится только дилерское оборудование или человек с доступом к одному (гипотетически), некоторые моменты творятся только через сервер.

Если не будет найден человек, способный помочь, или мысль о поездки к ОД на эвакуаторе не умещается в голове, то ИМХО экспериментировать не стоит.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вячеслав, любой современный автомобиль (кроме Жигулей) напичкан электроникой. И без спец.оборудования к ним не подступишься. В другой теме я давал ссылку на WK2 "живущий" в Воркуте. Напишите хозяину в личку, поспрашивайте про "индейца в Сибири", наверняка картина прояснится.

 

А неквалифицированное вмешательство в любой области (не только авто) может привести к плачевным результатам.

 

 

p.s. кстати, на тот жип скинули цену сегодня ...

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, Такая перспектива совершенно не радует( буду думать, как быть 

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А как далеко до ОД?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Ruslann, Иркутск, 1100 км.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо брать... чем можем, поможем


тем более, что в Чите джиперы точно есть - на неделе отправил пару посылок в этот город

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Иркутск, 1100 км.
Если я не ошибаюсь, то ближайший ОД в Красноярске

 

 


надо брать... чем можем, поможем тем более, что в Чите джиперы точно есть - на неделе отправил пару посылок в этот город
Ну В членах клуба и их помощи я и не сомневался) По поводу наличия авто в городе - 1 WK2 года 2014-15 (в последнем кузове) ну и пара штук годов 95-2000. а, еще, WRANGLER  есть один. Так что не густо у нас индейцев)
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

значит не всех знаете... посылка была для Гранда 2008 года, с довольно редким мотором в 303 лошади, таких машин даже в Москве единицы

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если я не ошибаюсь, то ближайший ОД в Красноярске

Ошибаемся ))

 

post-26759-0-93229500-1426164221_thumb.png

 

Чита - Красноярск - 2139 км

Чита - Иркутск - 1100 км

 

 

 

p.s. хотя... если своего сайта нет, да ещё и в свете последних тенденций , то есть вероятности сокращения дилерской сети ...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@Nordicus, б/у wk2 на пневме?! с последующим обслуживание один на один с владельцем?! за что ж ты так!
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, я это... самое ... не со зла, чесслово  :rolleyes:

( географию попутал )

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@Moroz75, у Вас то какие желания? Что хочется то?

З.Ы. желания совпадают с возможностью? 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

3,6 без пневмы и блокировки заднего моста - простой как автомат Калашникова

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у Вас то какие желания? Что хочется то? З.Ы. желания совпадают с возможностью?
Желание WK2 года 11-12 без пневмы. Что касается возможностей, то вопрос решаем. Пугает только что, как написал Артемий последующим обслуживание один на один с владельцем.  
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Moroz75, справедливости ради сам на wk2 3.6 лим, в общем тот вариант, что Андрей выше описал, брал его в т.ч. и из соображений не ломается то чего нет, четвёртый год в эксплуатации и ни чего серьёзного припомнить не могу, стандартно слесарка.

У Лунного пчёла поинтересоваться надо по поводу эксплуатации в отдаление от ОД (т.е. вообще без участия ОД) в личку обратитесь, его мнение по wk2 наиболее квалифицированно, ИМХО, не в обиду ни кому.

И ещё - как у Вас дороги? Wk2 не любитель плохих, особенность настройки амортизаторов своеобразна, если надумаете обязательно прежде прокатитесь по "гребёнке" и лежачие по диагонали пройдите, это даст представление о (имхо) недостатках.

Изменено пользователем Артемий
0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И ещё - как у Вас дороги?
Планируемая эксплуатация 90% асфальт (правда местами его назвать так можно только с ООООчень большой натяжкой)) с  выездами на природу
0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые ДЖПОводы! Пообщавшись с участниками клуба и выслушав авторитетные мнения пришел к неутешительному выводу - с мечтой придется попрощаться, т.к. эксплуатация предполагаемого авто вне досягаемости ОД может закончится печально, поэтому ум перевесил эмоции(((( Так что буду вам всем завидовать) всем спасибо за неравнодушие)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. будет что-то из этого списка ?

 

 

p.s.

 


с мечтой придется попрощаться

283480_384149921655833_1806131082_n.jpg

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, вот такой Вам надо:

3,6 без пневмы и блокировки заднего моста - простой как автомат Калашникова

  • 4 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья соджиповцы,прошу помощи в выборе, дизель или бенз 3.6? Машинка планируется в районе 1.5-1.7 млн. руб. Дизель вкусный по налогу и расходу,но был печальный опыт на WK 3.0 (2006)140000 км пробег,дизель вынес весь мозг,за 1000 км привезли на эвакуаторе,сменил на 4.7, (2005) по сей день езжу радуюсь,ваще без проблем,но надоел и жаба на заправке душить стала,вот и решил сменить.Буду признателен за грамотные наставления.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поизучайте на досуге - 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35475-wk2-dizel-ili-benzin-chto-vybrat/

Изменено пользователем Nordicus
исправил ссылку
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

"Система не смогла найти тему, которую вы пытаетесь посмотреть."

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Странно...

Поправил ссыль  :read:

Опубликовано

Уже много раз данный вопрос задавался и обсуждался, и уже порядком надоел.На форуме море инфы.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Инфы море,но по делу ни какой.Все сводится  "берите дизель" "берите бензин",а про проблемы того и другого ничего толком нет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey 541
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.