Перейти к содержанию

Выбираю WK2 б/у


Рекомендуемые сообщения

134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vietnamez сказал:

Это кожа молодого дермантина

Дерьмантин рабочий, боле-мене.... намного дороже резанной кожи. Я сидения не раз перешивал если что. Не на одном десятке авто.

То что вы представляете под словом кожа что между волосами и мясом с жировой прослойкой совсем из другой оперы.  

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 31.05.2020 в 10:50, Чирокез сказал:

У меня вставки из кожи есть на картах. Лим.

Фото в студию))

Интересно посмотреть как выглядит сие.

134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.06.2020 в 21:11, Странник_rus сказал:

Фото в студию))

Интересно посмотреть как выглядит сие.

Окэ. Самому интересно.)))

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, на авто.ру выложено объявление о продаже автомобиля

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1098544546-5a1fe7da/

 

Кто что думает? Jeep GH, черный ларедо, перешитый темный салон, 2013 год, 132 тыс. км пробег, бенз 3,6. Ценник 1200 тыс. ру.

1 ДТП, чет дешево.... и настораживает.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Странник_rus сказал:

Коллеги, на авто.ру выложено объявление о продаже автомобиля

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1098544546-5a1fe7da/

 

Кто что думает? Jeep GH, черный ларедо, перешитый темный салон, 2013 год, 132 тыс. км пробег, бенз 3,6. Ценник 1200 тыс. ру.

1 ДТП, чет дешево.... и настораживает.

Оплачивать отчет авторушный, получать вин и пробивать по автотеке с ботом, там видно будет. В ларедо часто салоны перешивают.

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 04.06.2020 в 23:00, jazzband сказал:

Оплачивать отчет авторушный, получать вин и пробивать по автотеке с ботом, там видно будет. В ларедо часто салоны перешивают.

Сегодня звонил. Пообщались с продаваном. С его слов по кузовщине - замена капота-ремонт крыла , типа упало дерево, может подтвердить фото. ДТП которое есть в базе задняя дверь и правое крыло отрицает, говорит ошибка. 
Авто куплено им в салоне, уже со смотанным пробегом (было 64 тыс), продаван вычислил что реальный пробег был 94 тыс. сейчас на одометре 94 тыс, всего 132. Салон перешил сам три года назад. Не складывается какое-то зеркало (вроде правое). Менял маслоохладитель, ступичные. 
 Требуется "перетряхнуть" переднюю подвеску.

Авто оформлено на какую-то родственную связь.......

Блин.
Возможно вообще найти автомашину Jeep GH, которую эксплуатировал и продает одно и тоже лицо?.?
у всех то жены ездят, то га кого-то во Владимире авто оформлено....🙈🤬

Изменено пользователем Странник_rus
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня скатал глянул вот этот экземпляр

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1098576100-b21f4aaa/

 

3,6, Over, 2013 год, 132 тыс. пробега. Грустный автомобиль. Вроде рольф такая серьезная компания, а на деле... В салоне автомобиля грязно, неубрано. Впечатления отвратительные.

Вопрос в другом. Проверял коробку путем попеременного переключения в режимов D и R. Напрягло другое, при включении в положении N режима 4 WD LOW слышны щелчки подключения полного привода (допускаю что это нормально), НО в последующем при переводе селектор в режим D был сильный пинок, машина дернулась (думаю не айс). В положение R тоже пинок, но слабее. Отключение 4 WD LOW заняло секунд 30.

Подскажите пожал, при переводе селектора в положения D или R при включенном 4 WD LOW должны быть пинки или нет? Опишите штатное включение передач на живой коробке, очень интересно.

Заранее спасибо.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Странник_rus сказал:

Сегодня звонил. Пообщались с продаваном. С его слов по кузовщине - замена капота-ремонт крыла , типа упало дерево, может подтвердить фото. ДТП которое есть в базе задняя дверь и правое крыло отрицает, говорит ошибка. 
Авто куплено им в салоне, уже со смотанным пробегом (было 64 тыс), продаван вычислил что реальный пробег был 94 тыс. сейчас на одометре 94 тыс, всего 132. Салон перешил сам три года назад. Не складывается какое-то зеркало (вроде правое). Менял маслоохладитель, ступичные. 
 Требуется "перетряхнуть" переднюю подвеску.

Авто оформлено на какую-то родственную связь.......

Блин.
Возможно вообще найти автомашину Jeep GH, которую эксплуатировал и продает одно и тоже лицо?.?
у всех то жены ездят, то га кого-то во Владимире авто оформлено....🙈🤬

Алексей, какой бюджет вообще? Максимальный? Красный Овер нра?

 

При включенной пониженной толчки допустимы, но не пинки под зад)

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Съездил посмотрел этот автомобиль

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1098544546-5a1fe7da/

 

Laredo, 2013, 3,6, пробег одометр 94 тыс., реал – 132 тыс., черный металлик, ПТС Оригинал –  Авилон 2013-фл 2013-фл-2016-Салон (через месяц)-фл с 2016 до 2020. Занято в ПТС четвертей – 5, свободна одна. Салон черный на перешитой коже, ключей – 2, 20 штатные диски лето, 18 штатные диски зима, обвес штатный, парктроников задних и камеры нет, большой сенсорный дисплей. Номера владимирские 33 RUS. Сервисной книги нет.
Автомобиль предоставлен на осмотр в пыли, толщиномером не мерил.
Критические замечания: Крашеное переднее левое крыло (смотрится стремно), вмятина на капоте от дерева (где крепится правый дворник), переднее стекло поменяно (падение дерева), правое зеркало и склеено. Стекло в пятой двери поменяно. По базам ДТП в зад и заднюю правую дверь – хозяин вопит, что ничего не было и это ошибка. 
Салон чистый в отличном состоянии. Очень чисто, подножки не затерты вообще. В багажнике вещи, чисто, ковра нет. Где запаска тоже чисто. Перешитый тканевый салон сделано неплохо, но под сиденьями тетивой белой стянуты хвосты. Коврики штатные, под ними текстиль, Левая подухена водительского смотрится хорошо. 
Подкапотное пространство грязно, визуально течей нет, но на рейке слева сильное запотевание. Со слов продавца ремонтировал рейку (35 тыс. ру). Также, хозяин говорит, что менял две катухи зажигания, свечи, маслоохладитель (сказал, что это прокладки под впускным коллектором). Тормозные диски со слов продавца двухгодовалые, неоригинальные – имеют жуткие борозды. Детали подвески, которые видно через колесные арки в ржавом состоянии. 
Поездка: Коробас листает мягко, рывков не ощутил. Переключения на месте в R и D практически неощутимо. Толчков нет.

плюсы: чистый салон, большой дисплей, ценник 1150 тыс.
Критические замечания:
Отсутствие з/камеры и з/парктроников.
Крашеное переднее правое крыло, вмятина на капоте.
ДТП в зад и заднюю правую дверь.
Замена тормозных дисков, покраска колесных дисков.

Впечатления от просмотра двойственные. Требуется серьезная доводка. Чет не айс.
 

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, вопрос. 
в подкапотном пространстве шильда с vin номером автомобиля не предусмотрена?

Изменено пользователем Странник_rus
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.06.2020 в 19:14, Странник_rus сказал:

Парни, вопрос. 
в подкапотном пространстве шильда с vin номером автомобиля не предусмотрена?

Нет , под передним пассажирским сиденьем есть отсек , закрытый крышкой . Там номер . Ну и под лобовым стеклом .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Goki
    • deni18
    • AlexMalush
    • victor 55
    • В_Константин
    • AndreyT
    • tracker99
    • вадим 912
    • Игорь 77
    • serg102
    • MarkS
    • Андрей 1282
    • up6
    • Mazaxuct
    • meserd
    • Eyavin
    • ОльгаО
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.