Перейти к содержанию

Глючит электрика / электроника


DEKO

Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Собственно, к созданию новой темы подтолкнули два обстоятельства:

 

 

1. Все три моих проблемы с электрикой / электроникой не типичны (ну, по-крайней мере, две из трёх).

 

2. Через две недели заканчивается гарантия и соответственно хотелось бы срочно попытаться решить эти косяки, чтобы потом они не легли бременем на мой кошелёк :)

 

 

Все три косяка "плавающие", т.е. ни один из них "по заказу" продемонстрировать дилеру не смогу. Но, надеясь, что кто-то из нашего дружного многочисленного форумного коллектива, возможно с чем-то из моего списка, сталкивался и в итоге решил вопрос, вселяет в меня некоторую надежду :)

 

 

Итак.

 

 

1). Странная работа многофункционального подрулевого переключателя.

 

За два года эксплуатации, раза три было такое: нажимаешь на кнопку омывателя лобового - а в ответ тишина. Сразу отмету возможные версии: вода (или незамерзайка) в бачке была и на заднее стекло брызгала. Она НЕ перемёрзла, потому что: опять же, на заднее стекло брызгала, а в двух других случаях, вообще - один раз во время проявления этого косяка, уже два часа стояла на тёплой парковке, а ещё раз - вообще летом дело было.

 

 

Все три раза проблема исчезала также, как и возникала – после перезапуска двигателя. Но вот в последний раз эта фигня возникла во время движения и времени останавливаться и обесточивать систему времени не было. И вот через какое-то время, переключая поворотники, я заметил, что вроде рычаг как-то повороты включает с небольшим сопротивлением. Ну т.е. как буд-то он попал не в своё "гнездо" и что-то ему мешает легко переключаться. В очередной раз чуть резче и сильнее нажал на него при включении поворота и он, как буд-то "вщёлкнулся" на своё место. Поворотники стали включаться плавней и заработала кнопка омывателя на лобовое.

 

 

Я бы давно и забыл про этот косячок (тем более, что за два года, всего три раза – это и не проблема вовсе! :rolleyes:  ), но несколько дней назад появилась новая фишка у переключателя.

 

Включаю указатель поворота, а у меня одновременно с этим взмахивают дворники, как буд-то включён режим датчика дождя.

 

Думал, что действительно режим включен, ну или случайно так получилось, что одновременно с поворотом я и дворниками махнул.

 

Ан нет. Режим "автоматического дождя" в положении OFF и через пару дней дворники всё так же взмахнули при повороте (теперь уже правом), при том, что переключал очень аккуратно, ручаюсь.

 

 

Вот я и подумал (обобщив эти косяки подрулевого переключателя), а может он там (внутри рулевой колонки) как-то покриворукому собран? Какой провод мож перетёрся и теперь мне периодически замыкает дворники с поворотником?

 

 

 

2). Самопроизвольное отключение климат-контроля.

 

Подробно писал об этом здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33377-neponiatnaia-i-nestabilnaia-rabota-klimat-kontr/?p=1166517 , так что, повторяться не буду.

 

 

3). Синева монитора.

 

Ну и третий косяк даже и упоминать неприлично J Вроде как, обсуждалось уже и была приговорена камера заднего вида.

 

Но проблема, повторюсь, в том, что, как и говорил выше – все три дефекта плавающие и приехав перед НГ в наиближайший ко мне, Авилон, я конечно же не смог их продемонстрировать J))

 

Нет, парни мне конечно поверили и даже приняли машину на диагностику. Выяснили, к примеру, что одно из давнишних обновлений климата у меня НЕ установлено, но в базе Крайслера значится, как выполненное (привет Мажору на Новой Риге ;)  ).

 

Установили они мне это обновление, а климат всё равно по утрам выключен оказывается (((

 

 

Ну, в общем, извиняюсь, за столь многобуквенность, но вы – моя последняя надежда на диагноз (если он вообще существует и у кого-то так же проявлялся) ))))

 

 

P.S.

 

В Авилон по-любому в ближайшее время всё равно опять поеду, так как в ходе диагностики обнаружили подтекание масла из теплообменника.  Заказали запчасти, будут менять по гарантии.

 

Вот может к предстоящему визиту успею от вас для них какой теорией и разжиться…  :) 

 

  

 

Изменено пользователем DEKO
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Включаю указатель поворота, а у меня одновременно с этим взмахивают дворники, как буд-то включён режим датчика дождя.

 

вот и у меня такая же штука проявляться стала пару дней назад ( левые поворотники). гарантия закончилась 27 декабря)))

и закономерность я не выявил. и первым же делом проверяю не включен ли датчик дождя)

Изменено пользователем faceless
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот! :)
У меня дважды на левый поворотник сработало и однажды - на правый.

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

интересно прицениться - сколько стоит это переключатель?  код не могу найти

и выяснить бы причину.. если что то перетерлось, так думаю разобрать можно да заизолировать

я так понял, эта поломка означает окончание гарантии... 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1NJ72DX9AG - код под Ваш ВИН...там идет модуль рулевой колонки с переключателем

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

 

 


1NJ72DX9AG
кхм... вот засада)))
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

DEKO, Пока гарантия "к гарантийному мастеру" с объяснением и желанием поменять неисправный узел, как объяснять и что все мы люди я надеюсь объяснять не надо, всё зависит только от Вас.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,

К сожалению, все-таки не всё зависит от клиента, несмотря на высокую степень лояльности с обеих сторон :)

 

Но за совет всё равно спасибо!  :drinks:

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

данный рычаг подвержен износу, т.е. расходник, значит не гарантия :lol2:  :lol2: :lol2:  :lol2:  :lol2:  

ведь с завода такого не было, значит и вины завода нет

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

кхм... вот засада)))

 

Вроде 150 долларов - не самая смертельная цифра. Правда тут последняя буква E, но она для G согласно этому идет как замена

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-MOPAR-STEERING-COLUMN-MODULE-2014-2015-DODGE-DURANGO-JEEP-GRAND-CHEROKEE-/361235599782?hash=item541b51d1a6:g:ZUcAAOSw6BtVTinu&vxp=mtr

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@Sted, вот молодец Вы! Я не смог найти такой дешевый)) находил за 300 долларов только и на наших сайтах за 30-40 тыс))

 

сейчас потеплело и такого не повторялось... значит глюк в морозы) пока салон не прогретый.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Galex89
    • aepishhev
    • Selen
    • _САНЯ_
    • Stasexe
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.