Пыльник переднего кардана

[Serge Petroff]

В общем, я смотрю, этот шрус типовой, как у всех, только производители это скрывают, как всегда! Надо найти базу шрусов и их комплектующих

Размеры такие

100mm (3.937") Outside diameter

    30 internal splines

    37.6mm (1.480") wide

    6 bolt hole

    High speed rubber boot

Изменено 5 октября, 2016 пользователем Serge Petroff

[Serge Petroff]

Завершаю беседу, прочитав украинский форум по Нитро, выяснил, что нам подходит пыльник тойотовский 0437312010, а также ваговский

VAG 893 498 201 и их заменители.

[An007]

• Я себе поставил тойотовскиий.

   

   

  VAG 893 498 201 и их заменители.

• не советую, есть отзывы, что рвутся от центробежной силы, а у кого то и годами ходят.       

[Serge Petroff]

Не надо в пыльник смазку закладывать, и не будет рваться!

[Owl]

Ну так что, ставил ли кто пыльник тойотовский 0437312010, ваговский VAG 893 498 201 или их заменители? Как в эксплуатации?

[sergiiy]

@Owl,

 

Я покупал BT999 FEBEST "Ремкомплект муфты кардана", менял в декабре 2016. В итоге шрус захрустел в августе 2017, похоже туда попала грязь, а нерадивые сервисмены не промыли сам шрус при замене, т.к. в декабре люфта почти не было. Пыльник вроде как целый еще был, точно его не рассматривал, но показалось трещинки уже появились. Заменил шрус на крестовину, обошлось все действие в 11500. На скорости еще не проверял, но при 100 км/ч. вибрации не чувствуются, посторонних звуков не ощущается. 

 

Изменено 9 августа, 2017 пользователем sergiiy

[An007]

Я ставил тойотовский в октябре 2016, все ок.    

[JEEN]

@sergiiy,  Может и будет ходить, только надо было бы на все 6 болтов крепить, так как они меньшего диаметра чем на крестовине. Вообще на предыдущем  чироке стояло два шруза, на нашем один убрали. Инженерам виднее. Это больное место не только у джипов у тает то же. Может еще где.

[sergiiy]

@JEEN,

Спасибо за совет! Делал не я, по этому количество болтов прокомментировать не могу, я не смотрел сколько их на самом деле, может еще потом пару просверлили, я не присутствовал в момент установки. 

Мастера, кто переделывал кардан, говорили, что на Х5 тоже проблема и на рейндж ровере тоже летят передние карданы. Это прямо их хлеб переделывать со шруса на крестовину.