Перейти к содержанию

Память сидений!


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята как правильно пользоваться памятью?)) В какой последовательности что нажимать?))

3124670.jpg

1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выставил сиденье, нажал на set (S, на wj будет моргать) и выбрал цифры

20
Автомобиль: Jeep GC WH 4.7 2005 - был.... Jeep GC WH 5.7 2006 - был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

есть описание настроек на английском, но я пока что с этим не разобрался

DRIVER MEMORY SYSTEM — IF EQUIPPED

Once programmed, the memory buttons 1 and 2 on the

driver’s door panel can be used to recall the driver’s seat,

driver’s outside mirror, adjustable brake and accelerator

pedals, and radio station preset settings. Your Remote

Keyless Entry transmitters can also be programmed to recall

the same positions when the “Unlock” button is pressed.

Your vehicle may have been delivered with two Remote

Keyless Entry transmitters. One or both transmitters can

be linked to either memory position. The memory system

can accommodate up to four transmitters, each one

linked to either of the two memory positions.

Setting Memory Positions and Linking Remote

Keyless Entry Transmitter to Memory

NOTE: Each time the SET (S) button and a numbered

button (1 or 2) are pressed, you erase the memory settings

for that button and store a new one.

1. Insert the ignition key and turn the ignition switch to

the ON position.

2. Press the driver door memory button number 1 if you

are setting the memory for driver 1, or button number 2

if you are setting the memory for driver 2. The system

will recall any stored settings. Wait for the system to

complete the memory recall before continuing to step 3.

3. Adjust the driver’s seat, recliner, and driver’s side

view mirror to the desired positions.

4. Adjust the brake and accelerator pedals to the desired

positions.

5. Turn on the radio and set the radio station presets (up

to 10 AM and 10 FM stations can be set).

6. Turn the ignition switch to the OFF position and

remove the key.

7. Press and release the SET (S) button located on the

driver’s door.

8. Within 5 seconds, press and release memory button 1

or 2 on the driver’s door. The next step must be performed

within 5 seconds if you desire to also use a

Remote Keyless Entry transmitter to recall memory positions.

9. Press and release the “Lock” button on one of the

transmitters.

10. Insert the ignition key and turn the ignition switch to

the ON position.

11. Select Remote Linked to Memory in the Electronic

Vehicle Information Center (EVIC) and enter Yes or

select Use Factory Settings from the EVIC and enter

Yes. Refer to “Customer Programmable Features” in the

Electronic Vehicle Information Center (EVIC) section for

more information.

12. Repeat the above steps to set the next memory

position using the other numbered memory button or to

link another Remote Keyless Entry transmitter to

memory.

Memory Position Recall

NOTE: The vehicle must be in Park to recall memory

positions. If a recall is attempted when the vehicle is not

in Park, a message will be displayed in the Electronic

Vehicle Information Center (EVIC).

To recall the memory settings for driver one, press

memory button number 1 on the driver’s door or the

“Unlock” button on the Remote Keyless Entry transmitter

linked to memory position 1.

To recall the memory setting for driver two, press

memory button number 2 on the driver’s door or the

“Unlock” button on the Remote Keyless Entry transmitter

linked to memory position 2.

A recall can be cancelled by pressing any of the memory

buttons on the drivers door during a recall (S, 1, or 2).

When a recall is cancelled, the driver’s seat, driver’s

mirror, and the pedals stop moving. A delay of one

second will occur before another recall can be selected.

To Disable A Transmitter Linked to Memory

1. Turn the ignition switch to the OFF position and

remove the key.

2. Press and release memory button number 1. The

system will recall any memory settings stored in position

1. Wait for the system to complete the memory recall

before continuing to step 3.

3. Press and release the memory SET (S) button located

on the driver’s door.

4. Within 5 seconds, press and release memory button 1

on the driver’s door.

5. Within 5 seconds, press and release the “Unlock”

button on the Remote Keyless Entry transmitter.

To disable another transmitter linked to either memory

position, repeat steps 1-5 for each transmitter.

NOTE: Once programmed, all transmitters linked to

memory can be easily enabled or disabled at one time.

Refer to Remote Linked to Memory under Customer

Programmable Features in the Electronic Vehicle Information

Center (EVIC) for more information.

из другого руководства:

MEMORY SYSTEM PROGRAMMING

The Memory Seat Module (MSM) interfaces with the Remote Keyless Entry (RKE) system via the Controller Area

Network (CAN) bus. The proper procedure of setting and recalling a memory position using the RKE is as follows:

1. Press and release memory switch 1 or 2 to recall memory position 1or 2.

2. Adjust the seat, recliner, adjustable pedal position, set radio station presets, set HVAC temperature preset, and

the side view mirrors to the desired position.

3. Press momentarily and release memory switch S.

4. Within five seconds, press momentarily and release memory switch 1 or 2.

5. To link the RKE transmitter: within ten seconds, press and release the “LOCK” button on one of the RKE transmitters

To program the second driver’s position, repeat the above procedure using memory switch 2. The second RKE

transmitter can be programmed in the same fashion as indicated in step 5 Step 5.

NOTE: The module will abort a recall if the transmission is moved out of park or if any seat movement is

activated whether manually or by memory recall. The module will also abort a recall if any movement of the

adjustable pedals is detected.

To recall either of the programmed positions momentarily press and release either memory selector switch 1 or 2.

If using RKE, just press and release the “UNLOCK” button on the proper transmitter for either position 1 or 2.

A recall is possible any time the vehicle transmission is in PARK and the seatbelt is unbuckled. This condition is

monitored by the MSM.

1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так по важным пунктам

Запоминаются: сидушки, педали, зеркала, радио станции.

Может быть запрограммировано на два пульта, тоесть открывая каждым будут режимы 1 или 2.

как то геморно имхо smile

1. воткните ключь и включите зажигание

2. Нажмите нужную кнопку, 1 или 2 (в зависимости от желания)

Подождать чуть чуть Програмируется

3. Отрегулировать все что надо, сидушки, зеркала

4. теперь отрегулируйте педальный узел

5. включите и настройте радиостанции

6. Поверните ключ зажигания в положение OFF и вытащите ключ

7. Нажмите и отпустите кнопку SET (S) кнопку, расположенную на водителя дверь.

8. В течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку памяти 1

или 2 на двери водителя. Следующим шагом должно быть выполнено

в течение других 5 секунд, если Вы хотите использовать

с ДУ передатчика эти позиции памяти.

9. Нажмите и отпустите кнопку "Lock" на один из

передатчиков.

10. Вставьте ключ зажигания и поверните ключ зажигания

11. Выбирите Remote Linked to Memory в бортовом кумпутере сверху и выберите YES (все что дальше не понял нехрена, но смысл в том что можете не делать линковки ключа к этим настройкам выбрав и подтвердив Use Factory Settings)

12. Повторите все это для второго брелка

Ну в общем как то так smile Гермно однако smile

Кстати на WJ есть такое примечание:

Вы можете вызвать автоматические регулировки, только если рычаг селектора автоматической коробки передач находится в положении P (Стоянка) и не пристегнут ремень безопасности на месте водителя.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Bloody, Про ремень безопасности и тута чет то ругается!)) Черт, как все сложно!))
1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну я думаю получится smile Я вот тоже снимал обшивку и пристегнул ремень за кресло, и думаю почему не работает :))))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Bloody, А еще эти кнопки реально в неправильном месте расположены!) Как не сиди , задеваешь их коленом!) И постоянно че то пишет на компе!))))
1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну видимо потому так и геморойно, у меня на wj просто выстроил все что надо, нажал set и цифру, и все

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Bloody, Буду пробовать!)) Нужно инструкцию прям переписать!)) А лучше распечатать и повесить рядомм!)))ЫЫ)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Maranello
    • Влад wj 4.7
    • ЧУБ
    • up6
    • perumov81
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.