2.4 Tigershark Multiair L4 - что в имени твоем?!

[Balamut]

Знакомый менял масло в коробке на своем опеле антара 42-43тк.  По регламенту вроде как 60тк. Ему показали что внутри уже пластилин и не стоит выкатывать так - 30к и под замену.  Интересно у нас так же стоит половинить  заявленные ресурсы)))

Изменено 27 июня, 2017 пользователем Balamut

[Brandon Heat]

@Balamut, законы физики одни для всех. Двигателю лучше, когда раз в 9-10 т.км меняют. В идеале каждые 7. МКПП каждые 55-60, АКПП 40-45. Но уж ежели проспал и сильно проспал, то лучше уже не трогать.

Изменено 27 июня, 2017 пользователем Brandon Heat

[Balamut]

@Brandon Heat,    я про коробку писал,  поправил сообщение. 

[maxys146]

 

 

Двигателю лучше, когда раз в 9-10 т.км меняют. В идеале каждые 7.

То есть половинить сервисный интервал)

[ДУБОВ]

У наших "мультиков" есть клапан EGR или нет?

[srs3491]

Ешо этого "счастья" не хватало. 

[ДУБОВ]

Недавно накопал ещё одну фишку нашего автомобильчика, но сразу не хочу открывать тайну, а хочу узнать я такой один или нет.

Смысл в том, что потихой сопливила то ли движка, то ли коробка в районе их соединения. Два года искал причину, нашёл.......устраняется вообще легко

Кто ещё этим болеет?

[seq2008]

Не один,

Есть такое дело тоже,

предполагается износ сальника КВ.

Ну, а твоя версия?

[ДУБОВ]

Очень долго искал - почти два года -  откуда потихонечку подтекает, и вот наконец нашел. Сам не поверил, когда вышел на неё, ведь это технологическое отверстие, предусмотренное заводом (для чего, не знаю), но изначально оно открыто. В общем, вкрутил туда небольшой по длине, но подходящий по резьбе болтик, предварительно намазав его герметиком, и как бабка пошептала, теперь сухо и комфортно.

[esgray]

ДУБОВ масло коробаса оттуда вытекало? 

[ДУБОВ]

7 часов назад, esgray сказал:

ДУБОВ масло коробаса оттуда вытекало? 

Судя по характерному запаху, да это оно. Еще раз хочу сказать,что подтекало оно по партизански, как-то непредсказуемо, мелкими капельками распространяясь при этом во всех направлениях, поэтому долго не мог понять где источник. Когда уже тряпочки сатал привязывать к различным местам на неё и вышел, и то сразу не поверил несколько раз перепроверял

[ДУБОВ]

В 11.03.2017 в 16:07, ДУБОВ сказал:

Вот она.

Ребята, подскажите с каким усилием нужно затягивать свечи на нашем движке?

[ProPacket]

Мой пробег начинает поклевывать мозг по системе ГРМ. Отсюда вопрос, что у нас по регламенту рекомендуется делать и когда?

В 08.03.2018 в 14:39, ДУБОВ сказал:

Ребята, подскажите с каким усилием нужно затягивать свечи на нашем движке?

в среднем свечи тянутся моментом от 16 до 22 Ньютонов.

[ДУБОВ]

43 минуты назад, ProPacket сказал:

Мой пробег начинает поклевывать мозг по системе ГРМ. Отсюда вопрос, что у нас по регламенту рекомендуется делать и когда?

в среднем свечи тянутся моментом от 16 до 22 Ньютонов.

Что беспокоит с ГРМ, там цепь , судя по всему неплохая и один распредвал (ломатся нечему :-) , а свечи 22нМ.

Изменено 8 августа, 2018 пользователем ДУБОВ

[ProPacket]

7 минут назад, ДУБОВ сказал:

Что беспокоит с ГРМ, там цепь , судя по всему неплохая и один распредвал (ломатся нечему :-) , а свечи 22нМ.

мне не нужны суждения, мне интересуют сухие цифры заданные производителем.

[Atanvar]

3 часа назад, ProPacket сказал:

Мой пробег начинает поклевывать мозг по системе ГРМ. Отсюда вопрос, что у нас по регламенту рекомендуется делать и когда?

Руководство по эксплуатации, 352 стр. или какой пробег?

[ProPacket]

6 часов назад, Atanvar сказал:

Руководство по эксплуатации, 352 стр. или какой пробег?

интересует на каком пробеге нужно задумываться о ГРМ....

[Atanvar]

В 08.08.2018 в 22:08, ProPacket сказал:

интересует на каком пробеге нужно задумываться о ГРМ....

Независимо от пробега ремни ГРМ и вспомогательных агрегатов следует заменять каждые 4 года для особо тяжелых условий (холодный климат, езда по городу, длительные периоды работы вхолостую) или не реже чем 1 раз в 6 лет. Превышение этих интервалов не допускается ни при каких обстоятельствах.

[benomx]

Скажите, что является нормой по масложору? Сейчас 111 тыщ пробега, 6000 км назад менял масло полностью, за это время масло упало до кончика щупа, долил остатки, так даже до минимума не дотянуло. До замены 12 тыщ км получается литра полтора съело масла (подумал может масло неликвид попалось), а сейчас опят только же. Раньше все было нормально, или вообще не доливал масло, нижи минимум не опускалось, или доливал грамм 300-400 чтобы между отметок было. В общем 6л мне с головой хватало на замену и доливку, сейчас уже пришлось до заказать еще литр на доловику. Машина последние 9000 пробега на гарантии, может можно ОД заставить что то делать? Или это норма и не парится? До этого машины проходили подо мной большие пробеги и нигде вообще ни грамма не доливал.

[ДУБОВ]

2 часа назад, benomx сказал:

Скажите, что является нормой по масложору? Сейчас 111 тыщ пробега, 6000 км назад менял масло полностью, за это время масло упало до кончика щупа, долил остатки, так даже до минимума не дотянуло. До замены 12 тыщ км получается литра полтора съело масла (подумал может масло неликвид попалось), а сейчас опят только же. Раньше все было нормально, или вообще не доливал масло, нижи минимум не опускалось, или доливал грамм 300-400 чтобы между отметок было. В общем 6л мне с головой хватало на замену и доливку, сейчас уже пришлось до заказать еще литр на доловику. Машина последние 9000 пробега на гарантии, может можно ОД заставить что то делать? Или это норма и не парится? До этого машины проходили подо мной большие пробеги и нигде вообще ни грамма не доливал.

Такое предположение выдвигали:

 

[ProPacket]

В 16.08.2018 в 13:06, Atanvar сказал:

Независимо от пробега ремни ГРМ и вспомогательных агрегатов следует заменять каждые 4 года для особо тяжелых условий (холодный климат, езда по городу, длительные периоды работы вхолостую) или не реже чем 1 раз в 6 лет. Превышение этих интервалов не допускается ни при каких обстоятельствах.

Для понимания вопроса! У нас стоит не ремень, а цепь!!!!

И производитель говорит, что цепь рассчитана на весь срок службы ДВС.

[ProPacket]

В 25.08.2018 в 12:19, benomx сказал:

Скажите, что является нормой по масложору? Сейчас 111 тыщ пробега, 6000 км назад менял масло полностью, за это время масло упало до кончика щупа, долил остатки, так даже до минимума не дотянуло. До замены 12 тыщ км получается литра полтора съело масла (подумал может масло неликвид попалось), а сейчас опят только же. Раньше все было нормально, или вообще не доливал масло, нижи минимум не опускалось, или доливал грамм 300-400 чтобы между отметок было. В общем 6л мне с головой хватало на замену и доливку, сейчас уже пришлось до заказать еще литр на доловику. Машина последние 9000 пробега на гарантии, может можно ОД заставить что то делать? Или это норма и не парится? До этого машины проходили подо мной большие пробеги и нигде вообще ни грамма не доливал.

на моем опыте ужор обусловлен вязкостью масла. Перейдя на большую вязкость я больше не доливаю масло в межсервисном пробеге)

[benomx]

@ProPacket так до этого он был стабильно низким не более 600 грамм, а тут резко вырос почти в 3 раза. Хотя на счёт вязкости масла надо подумать, может действительно поднять, а то уж больно жидкое рекомендуемые масло. 

[srs3491]

Если кольца не держат, вернее не снимают масло, то какая разница какой вязкости масло у вас горит в цилиндре? Можете попробовать вязкость 5W30.

Если процесс пошел, то остановит его только капиталка, ну или хотя бы замена ЦПГ (если стенки живые). 

Изменено 26 августа, 2018 пользователем srs3491

[ДУБОВ]

Естественно, пробег 100тыщ. можно смело переходить на 5w30, но не абы какое, а с хорошими моющими свойствами и желательно средне или низкозольное (чтоб кокса небыло). Например ravenol dxg 5w30. Четыре подхода полет нормальный. 

Кстати ОД изначально лил тоже ravinol, шильдик досихпор возле ДВС висит.

 

Изменено 27 августа, 2018 пользователем ДУБОВ

[maxys146]

В 25.08.2018 в 11:19, benomx сказал:

Скажите, что является нормой по масложору?

ОД мне втирает что норма это литр на 3тыс км что-ли. Ну какая-то такая ужасная цифра.

У меня до 24тыс масло не ел вообще.

С 24 до 30 я подливал грамм 300 до середины между отметками. На ТО 36тыс масло снова по минимуму.

Посмотрю что будет на 48тыс, но по моему это не нормально.

Мотор не должен есть масло.

[benomx]

@maxys146 да, да мне ОД что то вроде этого вытирает. А у Вас говорит это вообще мелочи, и постоянно приводит в пример форики (у нас ОД с ними один и ремзона одна) там говорят сколько вливабт масла, столько же на доли берут и не жалуются. 

[Михаил-2017]

6 часов назад, benomx сказал:

@maxys146 ..... приводит в пример форики (у нас ОД с ними один и ремзона одна) там говорят сколько вливабт масла, столько же на доли берут и не жалуются. 

Форику 14 лет, масла не жрёт ваще (тьфу, тьфу, тьфу.....). 

 

На Трейлхоке проехал 12000 км. пока. Аналогично.

[ДУБОВ]

В 29.08.2018 в 15:48, benomx сказал:

@maxys146 да, да мне ОД что то вроде этого вытирает. А у Вас говорит это вообще мелочи, и постоянно приводит в пример форики (у нас ОД с ними один и ремзона одна) там говорят сколько вливабт масла, столько же на доли берут и не жалуются. 

Пока курил тему куда может деваться масло, наткнулся на интересный момент, на нашем двигателе система вентиляции картерных газов подключается к водушной системе питания двигателя, к шлангу перед дроссельным узлом (дроссельной заслонкой). Все бы ничего, но картерные газы, как им и положено, имеют в своем составе пары масла. А значит, попадая в дроссельный узел, а затем и в камеру сгорания забивают тем самым поверхности заслонки, поршней, цилиндров, свечей зажигания. Вообщем есть мысль, что нужно ставить фильтр вентиляции картерных газов, он то и покажет через определённый пробег, сколько масла улетает через систему вентиляции картерных газов.

Это конечно  всё чисто теоретически .

Изменено 4 сентября, 2018 пользователем ДУБОВ

[Giraffe]

Любители погонять ставят на мотор маслопомойку (Oil Catch Can),  как раз в разрыв отвода картерных  газов.  Смысл есть,  прямой. 

Изменено 4 сентября, 2018 пользователем Giraffe