Перейти к содержанию

Безопасность


andybel

Рекомендуемые сообщения

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

А вот такой вопрос интересует: Есть ли на наших Кащеях преднатяжители ремней безопасности? При попадании в серьёзное ДТП срабатывают подушки безопасности и при восстановительном ремонте их надо менять (это понятно), на многих авто стоят преднатяжители ремней и ремни тоже меняют на новые. У нс так же???

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как бы отвечаю сам себе.....преднатяжители есть!

Изменено пользователем andybel
30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd
DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

:good: ДОТОШНЫЙ!!!

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А если ремень не застегнут в момент аварии - преднатяжители сработать не должны? А подушки срабатывают в этом случае?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если ремень не застегнут в момент аварии

подушки не сработают

И не всегда подушки помогают: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10434-test-draiv-kj-jeep-liberty-cherokee/?p=966654

Изменено пользователем Arny-xxl
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подушки не сработают

не верю- :blink:  .это как бы для без-ти нормально получается? :good:на каджеях именно так и работают?

Изменено пользователем Кот_ученый
6
Автомобиль: KJ 3.7 Limited 2005
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

А если ремень не застегнут в момент аварии - преднатяжители сработать не должны? А подушки срабатывают в этом случае?

Подушки сработают, ремни заклинят в верхнем положении, водитель может сильно стукнуться об руль, пассажир, если будет, потрескает ветровое стекло.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 


не верю

Мне тоже не верится . Пассажирскую на каких-то авто можно отключать .

Вот преднатяжители на незастегнутых ремнях имеют право не сработать . Боковые шторки , по моему , раскроются при боковых ускорениях со стороны удара и (ЕМНИП) при опрокидывании .

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Боковые шторки , по моему , раскроются

из тех кто проверял мало кто рассказать может...вот тут (4-й пост снизу) своя версия у somebody

:wacko:  

Изменено пользователем Кот_ученый
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отвечаю всем и сразу.....при пристёгнутом водителе и непристёгнутом пассажире или его отсутствии подушка срабатывает и ремень остаётся в заклиненом верхнем положении. Проверено!:wacko:

Изменено пользователем andybel
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

осталось дождаться из первых уст ответа на вопросы Искандер в ПОСТ № 4

Изменено пользователем Кот_ученый
51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

На Жипе слава Богу не знаю как оно, а вот на Субару Форестере довелось испытать. Никто пристегнут не был, подушки сработали, ремни затянулись. В нашей машине обошлось без серьезных травм, в машине нарушителя (Тойота Креста) похуже, но все живы.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Просто я лбом въехал в 21099, остаточная скорость - 15км/ч.
9-ка стала похожа на букву "С". Джип в принципе не дорого пострадал, накладка бампера, да звук. сигнал. Решетка радиатора.
Меня удивило. что подушки не сработали, правда я был не пристегнут, может блокировка какая стоит? 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Мне когда-то объясняли, что если ремень не пристегнут, или пристегнут но на сиденье никто не сидит - то подушки не сработают. И приводили пример дурачков с разбитыми носами от подушек, которые вставили "заглушки" в замки ремней - чтобы лампочки на приборке не горели.


Примерно то же самое происходит на KJ если включить подогрев сидений, а в машину не сесть - работать подогрев не будет.


Александр: "броня крепка и танки наши быстры" - желаю скорейшего выздоравления. В Ростове есть KJ (европеец, дизель рестайл) на разборке: https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/jeep_cherokee_liberty_2006g._-_zapchasti_bu_117066165

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Примерно то же самое происходит на KJ если включить подогрев сидений, а в машину не сесть - работать подогрев не будет.

Вот тоже где-то встречал эту информацию , но , по моему , весов в сидушках у нас нет . И ток в цепи подогрева (у меня) идет невзирая на наличие/отсутствие седока . Просто неприжатая к обогреву обивка сидушки долго остается холодной .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, это в смысле , что у Либерти все-таки есть весы ? 

Тогда странный подход у Крайслера получается : заранее согреть сиденье пассажиру я не могу , но если стукнулся в одиночку - придется менять еще и пассажирскую подушку  с пассажирским преднатяжителем .  :wacko:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думаю что в сиденьях есть некий датчик давления, но не представляю как он работает....


 

 


Тогда странный подход у Крайслера

как раз наоборот получается - если на сиденье никого нет, то и срабатывать ничего не должно

Или: машина едет, но датчики давления дают сигнал что в машине пусто (покатилась с уклона)... или... в стоячую заведенную машину без людей в салоне въехал зевака  - зачем тогда срабатывать подушкам и натяжителям?


Нужно авторитетное мнение....

Изменено пользователем Arny-xxl
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как раз наоборот получается - если на сиденье никого нет, то и срабатывать ничего не должно

Должно . Но вот в пост №10 другая информация .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Запрошу инфу у UP6...

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

друзья, вот что пишет папа Крайслер по этому поводу

cервисные действия после срабатывания подушек (KJ).pdf

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Либерти все-таки есть весы ?

 

В моей машине, на пассажирском сиденье,есть точно, отключает подушку если положить на сиденье вес около 3 кг, можно просто рукой нажать, при каком весе снова включается точно сказать не могу, не мерил, но если сидит ребенок (20 кг) подушка отключена.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

Именно так у меня и произошло в субботу. Был в машине один. Пристёгнут! Сработали обе подушки и заклинили оба ремня..... :wacko:  

И не ясно теперь нужно ли менять оба датчика (где они находятся ума не приложу) и модуль (модули??) то бишь мозги подушек??? (тоже не ясно где он(они) стоят в машине.....


@up6,

Эх, не силён я в иностранном :wacko: .....а нельзя ли по русски своими словами вкратце? 

Изменено пользователем andybel
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Проверено! :wacko:

Что случилось, сильно проверил?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Морда в смятку..... Северный олень с молдавским гражданством вылетел со встречки (точнее решил в меня повернуть налево) на Дастере....

post-10756-0-41525500-1457249302_thumb.jpg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Морда в смятку..... 

Соболезную. А фото Дастера нет, для общего понимания? Страховку сколько насчитали?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дастер собрали в пакет и выкинули - :)))

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Аркадий34,

Фото Дастера (морды) к сожалению нет, только зад с гос. номером. У него тоже морда в смятку, левое колесо почти вырвано из арки, перекос кузова и двери не открываются, но....его подушки не сработали вообще!!!

Страховой эксперт осматривал мою и фотографировал только позавчера и суммы ущерба пока нет. Я примерно прикидывал по ценам Exsist (понятно, что они потолочные), чуть больше 900 т.руб..... :wacko:

Если зап. части брать новые, то в страховую сумму (даже максимальную) вряд ли впишусь....Хотя подумываю при максимальной выплате (что вряд ли, машине всё таки 10 лет и износ будет макимальные 50%) оставить как донора на зап. части.....

Изменено пользователем andybel
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Ростове есть KJ (европеец, дизель рестайл) на разборке:

В принципе, можно весь забрать, дублером. :D
5
Автомобиль: Liberty/Cherokee 3
7 2006г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот тоже где-то встречал эту информацию , но , по моему , весов в сидушках у нас нет . И ток в цепи подогрева (у меня) идет невзирая на наличие/отсутствие седока . Просто неприжатая к обогреву обивка сидушки долго остается холодной .

Я менял обивку на сиденьях, в моём авто в пассажирском сиденье есть какая-то приблуда которая реагирует на вес,похожа на двухслойный коврик из полиэтилена с какойто жидкостью внутри и к нему подведены провода. Машина пишет, " не пристёгнут пассажир подушка не сработает".  У меня в водительском такой штуки нет.

Изменено пользователем dedserg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Sergey Commander
    • Павел_З
    • ИльяТХ
    • srs3491
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.