Перейти к содержанию

Радиатор АКПП потек


Antox@

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Потек радиатор АКПП, он же и радиатор кондиционера. На сервисе сказали, что можно поставить отдельный радиатор, а этот не трогать.

Так вот вопрос - это нормально или нет? Сервисмены говорят, что они всем так делают на WK2 первых выпусков!

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

это называется колхоз, сделать можно, только экономический эффект сомнителен - когда будет уходить газ из кондея, тоже дополнительный ставить? Покупаете неоригинал нормальный и забываете о нем еще на 2 года

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

это называется колхоз, сделать можно, только экономический эффект сомнителен - когда будет уходить газ из кондея, тоже дополнительный ставить? Покупаете неоригинал нормальный и забываете о нем еще на 2 года

Я согласен это колхоз, но радиатор этот выносной от предыдущего wk! Да и меня настаражило то что будет ли хватать этого выносного радиатора на охлаждение кпп! А по цене 3.5 тыс радиатор и работа 1.5

А не перепутали ли радиатор кондея с основным...

А как его перепутаешь если с atf только один радиатор!
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

это старая проблема, тонкостенный радиатор кондея он же акпп, с ним проблемы были еще на гарантийных машинах, не массово, но были

Ссылка на комментарий
1 378
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано

Андрюх, но обычно (не джип) совмещен с основным, либо выносной...такого еще не встречал :(

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

тут он совмещен с радиатором кондея - 1/3 площади акпп и 2/3 площади фреон...

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Все таки я решил поставить новый радиатор, а то на сервисе не смогли ответить по поводу теплообменна выносного радиатора!

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Wk2
Город: Москва
Опубликовано

На хамерах сначала акпп был в основном радиаторе. Были случаи когда в коробку шёл антифриз. И не раз! Потом разделили! Проблема ушла. Температу смотреть надо в коробке! Там отдельный датчик на щитке . Так нормально что разделено. Надежнее это.

Изменено пользователем nik 67
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Согласен, что лучше выносной радиатор! Но это не заводские и не понятно по объему!

А температуру я знаю, что можно смотреть, просто не хочется отдать деньги и это не подойдет по характеристикам!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JGC Lim(CRD)
Город: Москва
Опубликовано

 

 


Покупаете неоригинал нормальный и забываете о нем еще на 2 года

Добрый день!

на WK2(дизель) приговорили радиатор кондиционера, не подскажите есть ли добротные аналоги, или же лучше ставить оригинал

С уважением,

Константин

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

добрый день, да неоригинал есть, проверенный из штатов, не часто проверенный есть ближе

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано

Кто менял радиатор АКПП, подскажите, операция стандартная, или есть свои моменты?

Потек и у меня, решил заодно и масло в АКПП поменять. 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

на 3,6 все просто... роняете вниз бампер и погнали - 1 час делов

Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано

Система охлаждения АКПП постоянно заполнена маслом, завоздушить не получится,  и какое давления там при движении? (вопросы для общего развития ) 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

завоздушить не получится, давление не измерял... но кварту наполняет быстро

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Все очень просто там снимается, скидываем бампер и усилитель при снятие усилитиля аккуратнее с с пластиковыми дифузорами там пистоны снизу, затем справа откручиваем на 13 гайку только аккуратно там подавит фрион из кондера а слева стягиваем пластиковые защиты с трубок акпп на радиатере и выписана стопорные кольца и трубки достанутся и все! Емкость радиатора акпп 300 гр давление там 0.1-0.2 атмсф! Удачи при знание всего то времени надо 1 час! Я радиатор не менял а запоял, так прилетел камень!

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Фигею над такими идеями про второй радиатор и пятое колесо...заяем покупать такую машину, чтобы потом доробатывать ее напильником? У меня потек радиатор на восьмилесяти тысячах. Цена вопроса 30.000 рублей у официала с работой. Если не готовы оплачивать ремонт, зачем покупать такие машины?

Ссылка на комментарий
1 397
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Если не готовы оплачивать ремонт, зачем покупать такие машины?

Личное дело каждого в отношении своей личной машины. :shades:

Про ремонт АКПП, двигателей почитайте темы... Готовы оплачивать подобные ремонты? :coffe2:

Ссылка на комментарий
Гость grandcherokee2014
Du Khan сказал(а) 26 Май 2016 - 17:11:

Личное дело каждого в отношении своей личной машины. :shades:

Про ремонт АКПП, двигателей почитайте темы... Готовы оплачивать подобные ремонты? :coffe2:

+1 Только лохи готовы всё сразу безропотно бежать оплачивать. :lol:

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Вопрос состоит в колхозности автомобиля. Где и по каким ценам ремонтировать -вопрос второй.

При чем тут безропотность оплаты и лохи? Лохи-это те, кто ставит на подобные машины китайские запчасти, а потом плачут, что авто не едет.

Ссылка на комментарий
Гость grandcherokee2014
Hounsou сказал(а) 26 Май 2016 - 19:42:

, кто ставит на подобные машины китайские запчасти, а потом плачут, что авто не едет.

Сама придумала, сама обиделась (с)  :D

Изменено пользователем grandcherokee2014
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Смысл в покупке нового есть всего лишь трещина в нем и стоимость ремонта 500 рублей!!!! И отдавать 30000 за это? А выносить да это бред!

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6
Город: Москва
Опубликовано

У меня был случай без возможности ремонта. Пайка-вариант хороший.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2011
Город: Екатеринбург
Опубликовано

У меня был случай без возможности ремонта. Пайка-вариант хороший.

Естественно если были большие повреждения то под замену!
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Это было осенью. Поехал на замену всех жидкостей в коробках и мостах. Каталожные оригинальные жидкости были только в Мэйджоре на Цветочном. Сказали, что нет смысла менять масло и оставлять пробитый радиатор. Заказ-наряда, к сожалению, нет.

Течь видел своими глазами

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • Klimovmv
    • Марк25
    • serp55
    • mat56
    • madmx
    • up6
    • Роман40
    • Alex_Cher
    • Voldemarych
    • iFlat
    • Sergey79
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.