Перейти к содержанию

Покупка Коммандера


Rus174

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP
Опубликовано
Опубликовано

На рекламу смахивает ваш пост. ИМХО пробег скручен, машин подшаманен шибко...

 

Не реклама, купить хочу, почему скручен, почему подшаманен?

меня только цена пугает, самая низкая на рынке

а что с ценой ни так? 06г.в и мотор на любителя

так мотор на мой взгляд золотая середина, к дизелю с детства недоверие, а 5.7 налог большой

 

 

у меня вин есть, как историю узнать?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@simply, через автокод. Можешь ссылку на машину кинуть в тему про выбор подержанных машин http://jeep4x4club.ru/forums/topic/22621-pomosch-v-osmotre-poderzhannykh-jeep/ . Там народ подскажет.

 

Можешь сюда кинуть вин

 

Вообще что-то меня отпугивает от него. Наверное самая низкая цена по рынку. 

 

У меня, кстати, тоже ХК, тоже 06 года, тоже 4,7 и пробег 137ооо ))

0
Автомобиль: JEEP
Опубликовано
Опубликовано

 

вот и у меня чувства двояки, но хочется очень

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@simply, вообще на фотографиях он странно блестит весь - как новый или свежеоблитый. И ара-решетка. В общем надо брать спеца на осмотр или самому внимательно смотреть машину, желательно с приборами. Или в сервис на тотальный осмотр и диагностику. Это если очень хочется. Иначе можно так попасть на бабки, либо на авто.ру. Как в том анекдоте про слона )

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня вин есть, как историю узнать?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1793-rasshifrovka-vin/

1
Автомобиль: Автомобиль
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

ну, вот, люди, жизь налаживается! самарский коммандантэ 07 упал до 770, по фотам очень аккуратненький салон. и дизель, прям как автор темы хотел. думаю, автосалон еще на 20-30 рублей упадёт. у набережных челнах за те же 770 бензин. в общем, россыпь предложений, выбирай - не хочу))

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спасибо. отличный автомобиль с виду, ток на зимней резине, а так то что надо прям :up: пока покупатель на мой был - командеров не было, щас покупателя нет-дак варианты появились закон подлости прям :D ща на своего еще снижу ценник. може успею продать :huh:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

@Rus174, никак вышел на финишную прямую?  :D Ну Бог в помощь! :good:  

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо. бум надеятся что закончится моя эпопея :D

0
Автомобиль: JEEP
Опубликовано
Опубликовано

 самарский коммандантэ 07 упал до 770, по фотам очень аккуратненький салон. и дизель

 

На самарском мотор меняный

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@simply, это плохо?

0
Автомобиль: JEEP
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что хорошего? Меняли по гарантии, а как поменяли - никому не известно.

Изменено пользователем Nordicus
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

не ну мне пофиг на меняный мотор, главное чтоб усе робило и в доках там отметки были необходимые если предусмотренно. а как он в целом то? смотрел его?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@simply

да дело в том, что какой-бы он не был, его надо смотреть, читать, слушать. То, что он замененный - это не плохо, не хорошо, это есть факт и ничего более.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А про какой пепелац разговор?

http://auto.ru/cars/used/sale/1012869039-e5265e/

 

или

 

http://auto.63.ru/car/motors/foreign/details/238637.php

 

:coffe2:

Изменено пользователем Nordicus
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus, ссылки нерабочие

 

вот этот наверное: http://auto.ru/cars/used/sale/1012869039-e5265e/ 

 

Странная фигня с ссылками. Перехожу по своей и пишет, что нет такой машины.

Изменено пользователем maksimus81
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, форум при переходе по ссылке добавляет лишний значок дроби. Из-за этого ссылки открываются после манипуляции с кнопкой Бэкспейс ;) 

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

На авито он один такой в Самаре. Ну точнее просто в 2х объявках он. Присмотрелся вчера переднее правое крыло и расширитель арки шерканы у него, как и правый задний расширитель и правая задняя дверь :huh: по более свежей объявке видимо полирнули и хитро сфотали, а вот по прежней видны повреждения хорошо. и это только по фото уже видать :mad: так то по сути не катастрофа это, но вот чую в живую сюрпризов может быть поболее. А, еще вроде чек горит

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Rus174, там машина не заведена. Обороты на нуле - вот и чек горит

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
ссылки нерабочие

поправил

 

 

форум при переходе по ссылке добавляет лишний значок дроби

да не, в сообщении добавляет лишний пробел в конце

 

 

 

На авито он один такой

не считаю авито автосайтом, поэтому и не смотрю там )))

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

спасиб, увидел. 1 млн и проблемы с переоформлением не подходит :D

  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

посмотрел сейчас отзывы про 4.7 командики :blink: расход бенза по городу 22-26 литров :blink: вот это ЖЕСТЬ! Эскалейд не больше этого жрет а Тахыч и подавно. Дак у GMT 900 и класс выше и размер и мощи более :blink: как так то. Неужели это из за древнего мотора 4.7 и 4ступого АКПП, хотя у Тах тоже вроде до 2010г. тоже 4ст. :wacko:

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А разве на командере не таже акпп сто и на гранде 4.7 545 ?

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

А разве на командере не таже акпп сто и на гранде 4.7 545 ?

без понятия :D

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

без понятия :D

я к тому что у нас она 5тиступная)))
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

я к тому что у нас она 5тиступная)))

може у 303 сильного 5ступая, а у 231 сильно 4 ст? :huh: если у всех 5ст. тем более тогда че расход то как у Тундры ептать :D

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У 231лс тоже пяти!!! Я хз как у тундры но 2.5тонны +постоянный полный наверно норм)

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

У 231лс тоже пяти!!! Я хз как у тундры но 2.5тонны +постоянный полный наверно норм)

У меня Туарег был 3.2 бенз 241л.с постоянный полный привод. Масса 2214. (Командер массой 2235) дак больше 20 не получалось по зиме с гонками по городу :blink: так что ниче не пойму.

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


посмотрел сейчас отзывы про 4.7 командики

 

  :lol2:  :lol2:  :lol2: только сейчас?  :blink:  :good:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • АNK
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.