Перейти к содержанию

Покупка Коммандера


Rus174

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Являюсь счастливым обладателем Commander а уже три с половиной года. Искал сам и брал в Германии одной из самых богатых комплектаций - Overland. У меня дизель 3 литра. Реальный расход: город 10-12,5; трасса - 8-10 литров. Всё зависит от агрессивности езды. Произведён авто был в Австрии, когда над машиной работали (2006-2009гг) мерседес и даймлер Крайслер совместно. Двигатель и коробка передач у меня от мерседеса GL. Машина космос. Брал пробегом 83000, сейчас 149000. Заменил и потратился. 1. Тормозные диски и колодки по кругу - около 30000₽. 2. Летняя резина - Нокиан 39000₽. 3. Через каждые 15-20 тыс. всежидкости и фильтра , точно не помню , но небольше 10000₽. 4. А сейчас кондиционер перестал охлаждать- около 5000₽ стоит его заправить. 5. Бак на 80 с чем-то литров - 2300 одна заправка. 6. Мойка 1000-1200₽. Единственное с чем я столкнулся - это зима!!! Не имея навыков запуска дизеля раз шесть сажал аккумулятор вноль. 7. Замена аккумулятора родного на новый - 10000₽. И покупка пускового устройства ( аккумулятор с Толстыми проводами прикуривателями) - изумительно помогает. В морозы им и себя и весь двор завожу. 8. Дополнительно прикупил тепловую пушку - 1000₽. Имея как и любой авто свои особенности по комфорту , динамике , поведению на трассе и бездорожью, имея двухкубовый багажник в ровный пол и три ряда сидений с климатом контролем и на третьем ряду, регулировкой высоты пидалей и Т Д фору даст 95% авто и даже премиум класса . Могу долго писать плюсы. Боюсь подумать на тему покупки нового авто. Но ближайшие 5 - 10 буду ездить или оставлю в семье. В 2013 году за расстаможку около 350000 тыс руб заплатил. Да и за ОСАГО в год 6000 ₽. Налог за три года не приходил. Так что не знаю сколько. А машину искал на сайте mobile.de. Но из практики могу сказать каждая машина - это лотерея, даже новая. Люблю всем сердцем своего Командира!

post-16630-0-87879400-1463270108_thumb.jpeg

Изменено пользователем x-tryme
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@x-tryme,

Свой брал там же(сайт) 

Кандей заправить 1000₽(могу подсказать где)диагностика 500₽

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
@murey,подскажи, если не сложно, где?
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

м.Калужская если удобно адрес кину

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Вычеркнут уже. Купил???

Пока только задаток внёс.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Sever89, по фотографиям он добренький и придраться особо не к чему.

 

Ну а так - 5.7 вроде надежен, читать ошибки, слушать его работу. Смотреть коробку, ибо она как и в 4.7литровых и если на нем зажигали, то коробка может кончится. А в остальном все, как и  в других коммандерах. Ходовая - передние сайленты и шаровые, опоры редуктора.

 

Проверить понижайку обязательно и прокатиться на ней. Чтобы никаких 4вд сервисов не вылезало.

 

Проверить работу климата, включая климат третьего ряда. Пощупать ковер в ногах у переднего пассажира.

 

По кузову - ржа на 5-ой двери - как предмет небольшого торга.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Ковер в ногах у переднего пассажира зачем щупать? Ржа на 5-й двери - это "болячка" у Коммандеров?

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Ковер в ногах у переднего пассажира зачем щупать? Ржа на 5-й двери - это "болячка" у Коммандеров?

болячка, в районе номера, уже забил

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что насчёт коврика переднего пассажира..?

Изменено пользователем Sever89
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Бывает течет радиатор печки. Не очень до него удобно добираться, чтоб менять.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо.

  • 1 месяц спустя...
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Стоит ли менять КК 2008 года дизель на коммандер 5.7 2006го?

Или ну его нафиг?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

cмотря чего Вы ждете от перемен... 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

cмотря чего Вы ждете от перемен... 

Избавления от трясучего дизеля (который сейчас не заводится и в сервисе) и надежда, что в коммандере болячек будет поменьше.

А то висит в Питере объява о продаже и так и манит, чертовка...

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/commander/1037288344-f1c31b/

Изменено пользователем SergT
3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Звонил давненько по этой машинке. 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Звонил давненько по этой машинке

И что не понравилось?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ясно, тогда 5,7 понравится... возможно косяки тоже присутствуют, но заводиться будет

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

И что не понравилось?

Ну не то чтобы совсем не понравилось... Цвет, некоторые нестыковки в пояснениях владельца по тем или иным вопросам, хотя это возможно просто мои "тараканы". Так то смотреть надо, а потом уже делать выводы (машина кстати на тот момент не в самом Питере стояла, как щяс не знаю). Основная причина - был другой хороший вариант (по понятным причинам не пишу, что он лучше) по более низкой цене. Его и купил.

Кстати расход у него на фото просто сказочный указан. Проехал 2600 км. по трассе, но почему то даже близко не смог к такому приблизиться...)

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кстати расход у него на фото просто сказочный указан. Проехал 2600 км. по трассе, но почему то даже близко не смог к такому приблизиться...)

 

Да расход такой просто получить. Клеммы скинуть на 15 минут и потом сразу же сфоткать. 

Возможно я его и гляну, после того, как мне объявят приговор по чирку... А то может там мотор менять надо. Или половину )

Тогда запаса денег не останется на приведение коммандера в чувства.

 

Судя по объявлению машина в Питере... Или недалеко за городом, т.к. место осмотра - метро на окраине. 

По фоткам нашел трещину на лобовом.

А что с порогом у него не помните? Откуда потеки такие? 

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Ну по расходу да, я в курсе, потому и написал про "сказочный"))

По порогам не помню. Да и вообще этот момент я у продавца не спрашивал. А местонахождение все же уточните. Вроде как Выборг он говорил что ли... Хотя могу ошибаться. У него кстати третий ряд еще снят.

Если авто в самом Питере там глянуть вообще не проблема. Другу там ГЧ смотрели пару мес. назад через одну контору. Вот в Перми я помучался с поисками "спеца"...

  • 6 месяцев спустя...
17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, господа!

А что с темой, где топикстартер со своим давним желанием?)

 

Пользуясь случаем и желанием в ближайшем будущем приобрести Коммандер - возобновлю тему.

 

И сразу же вопрос по этому авто, может, кто смотрел или знает его: https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/commander/1047315942-dca4a/

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

начищенный такой, а что внутри?

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И сразу же вопрос по этому авто, может, кто смотрел или знает его: https://auto.ru/cars...47315942-dca4a/

Это АТЦ Москва... Не ходите туда. А зайдя на их объявления на компутере - помойте руки с мылом..

17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это АТЦ Москва... Не ходите туда. А зайдя на их объявления на компутере - помойте руки с мылом..

Наслышан про это место... но все же, неужели это уже диагноз? Онли дрова и ничего более?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в большинстве случаев да... для начала ВИН у них узнайте...

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Наслышан про это место...

"Держитесь подальше от торфяных болот" (с)

 

 


неужели это уже диагноз?

http://jeep4x4club.ru/blog/266/entry-369-itak-priobretenie/

в каментах - люди тоже знали, но надеялись что их-то вариант точно не такой...

1
Автомобиль: jeep commander overland 5
7 hemi
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, господа!

А что с темой, где топикстартер со своим давним желанием?)

 

Пользуясь случаем и желанием в ближайшем будущем приобрести Коммандер - возобновлю тему.

 

И сразу же вопрос по этому авто, может, кто смотрел или знает его: https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/commander/1047315942-dca4a/

видел этот авто

сиденья перетянуты, кондей не работает, текут трубки антифриза печки, проблемы с рейкой, битый спереди в правую сторону, нет пыльника переднего бампера, пробег около 2000 000 км, тормоза крашены из баллончика в серебристый цвет, в принципе они дают лист диагностики из мейджора, что то с крестовиной заднего кардана

внешне хорошо, после чистки, но нужно смотреть с компом

смотрел неделю назад для друга из региона

покоробило скрутка пробега, стоит 120 000км от 2007 г, у меня 280 000км тоже 2007 г авто

видел этот авто

сиденья перетянуты, кондей не работает, текут трубки антифриза печки, проблемы с рейкой, битый спереди в правую сторону, нет пыльника переднего бампера, пробег около 2000 000 км, тормоза крашены из баллончика в серебристый цвет, в принципе они дают лист диагностики из мейджора, что то с крестовиной заднего кардана

внешне хорошо, после чистки, но нужно смотреть с компом

смотрел неделю назад для друга из региона

покоробило скрутка пробега, стоит 120 000км от 2007 г, у меня 280 000км тоже 2007 г авто

 

ошибся, пробег около 200 000 км

17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видел этот авто

сиденья перетянуты, кондей не работает, текут трубки антифриза печки, проблемы с рейкой, битый спереди в правую сторону, нет пыльника переднего бампера, пробег около 2000 000 км, тормоза крашены из баллончика в серебристый цвет, в принципе они дают лист диагностики из мейджора, что то с крестовиной заднего кардана

внешне хорошо, после чистки, но нужно смотреть с компом

смотрел неделю назад для друга из региона

покоробило скрутка пробега, стоит 120 000км от 2007 г, у меня 280 000км тоже 2007 г авто

 

ошибся, пробег около 200 000 км

Спасибо огромное, Иван!

АТЦ Москва в своем репертуаре...

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Upland 2019
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!


 


Подскажите пожалуйста автоэксперта в СПб, который сможет оказать квалифицированную помощь по осмотру б/у авто.


 


Рассматриваю варианты: 


1) https://auto.ru/cars...049981908-4df2/


2) https://auto.ru/cars...050011274-34d9/


 


И что Вы о них можете сказать ? 


Собираюсь после завтра ехать смотреть...


 


С Уважением Евгений!


23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

 

Подскажите пожалуйста автоэксперта в СПб, который сможет оказать квалифицированную помощь по осмотру б/у авто.

 

Рассматриваю варианты: 

1) https://auto.ru/cars...049981908-4df2/

2) https://auto.ru/cars...050011274-34d9/

 

И что Вы о них можете сказать ? 

Собираюсь после завтра ехать смотреть...

 

С Уважением Евгений!

Это же две разных машины с двумя совершенно разными движками и болячками. ..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.