Перейти к содержанию

Выбор аккумулятора на Компасс


Владимир780

Рекомендуемые сообщения

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

CCA = 525 - по американским методикам/стандартам

EN = 540 - по европейским методикам/стандартам

вроде так...

39
Автомобиль: Jeep compass 2012 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Почитал отзывы, на Bosch, Varta, японцев и т.д.

50/50 кто то хвалить кто то ругает... вообщем все не очень. Оригинальный акком неплох, 6 лет отходил и продавец потестил его, сказал мог бы и ещё походить годик другой. Но оригинал дорого =( самому покупать за 10+ т.р. , у официалов не спрашивал, кто спрашивал - говорят и за 28 т.р. могут впарить и ждать месяц.

поставил российский акком. По нему самый высокий процент положительных отзывов (в районе 90%). Продавец сказал из 2000 проданных им таких аккомов за прошлый год, бракованными оказались 0.5%, что для меня неплохо. Цена - 3200 руб. гарантия 2 года.

Спойлер


TYUMEN BATTERY "Сибирь" 6CT-62L 12B 62Ah 570A (EN) 16.9 кг(max) габариты - 242*175*190 , прямое подключение, г. Тюмень ул. Ямская (оказалось моя мама в детстве жила около этого завода =))) давно это было...)

 

там есть ещё помощнее модельки, но и потяжелее, решил что надо экономить вес автомобиля (это мой пунктик), и так тяжелее на 1.3 кг чем Varta-овский.

 

http://www.tyumen-battery.ru/68/206

 

акком встал как родной, правда продавец испугался что не налезет теплоизоляция, но я её натянул =)))

продавец сказал на Compass по его "таблицам" =) Ток холодной прокрутки от 500 до 600 А покатит, и чем больше тем лучше (это уже я сам в инете нарыл), потому что зимой он сильно меньше . Зимой ток меньше, но я смотрел графики с тестами от независимых тестировщиков (так они себя называют) аккомы этой фирмы меньше всего просели.

Зимой отпишусь как заводится.

 

 

20180825_165301.jpg

20180825_165232.jpg

20180825_165204.jpg

20180825_095141.jpg

20180825_095132.jpg

 

 

  • 2 месяца спустя...
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Из свежего производства нашёл деку но она вот таких размеров (230x173x200)   интересно встанет или нет?

Интересует естественно высота,190 смотрю ставят и нормуль а вот 200 встанет или нет?

Может кто ставил именно по высоте 200?

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там вся проблема будет заключаться в хоботе воздухозаборника. Снимите и посмотрите зазор, если есть сантиметр\полтора, то влезет.

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, mr. Добрый Кот сказал:

Там вся проблема будет заключаться в хоботе воздухозаборника. Снимите и посмотрите зазор, если есть сантиметр\полтора, то влезет.

Всё верно,именно в нём,как раз из-за него нельзя поставить высокий акб.Пока не подлез и не померил.

Хочу загнать в тёплый бокс на выходные и положить пластилин на клемы и поставить воздуховод,как раз отпечатается сколько можно будет добавить по высоте ещё.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Палец всуньте и станет ясно)))

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, DUC сказал:

из-за него нельзя поставить высокий акб

можно прорезать дырдочку :secret:

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

я думал об этом,но тока не дырочку а феном погреть мальца.

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, mr. Добрый Кот сказал:

Палец всуньте и станет ясно)))

Главное как не в рыбалке про Кузьмича  а у него пальцы разные и как идти на альдебаран.

Пальцы ещё пролезают туда точно. так что местечко есть.

 

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Померил сегодня место где стоит акб.Ширина и длинна понятно,а вот высота вызывала интерес.

И так высота родного акб170мм с клемами 190 и остаётся зазор примерно в 25мм.

Так что акб общей высотой 200 должен встать легко и будет зазор 5мм.

 

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Поменял я акб 210 можно ставить но будет совсем в притык 200 самое то.

Я поставил  Deka 526MF 60 А/ч 540 А прям. пол. Амер./ Азия авто (208x173x197)  Всё остальное меня не порадовало посколько характерстики  при тестировании были просто отвратительные.Более или менее это была топла,но с прямой полярностью идут только обслуживаемые батареи а я такую не хотел.

Такой же фирмы стояла и на кадике посмотрим как эта переживёт зиму.

  • 3 месяца спустя...
328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Аккуму родному 5 лет, менять уже пора?

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нсли емкость в норме, то зачем?

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Как раз мой протянул родной 5 лет.Явно стала заводиться хреново ,поменял и всё ок .Зимой точно не завелась бы в холод.

11
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 03.03.2019 в 21:02, Acovant сказал:

Аккуму родному 5 лет, менять уже пора?

Пока жив родной

 

2018-11-14.thumb.jpg.56148e9a6f1723e3aaee45384ee3e67a.jpg

 

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Dezintegrator Как получить такую табличку?

11
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На сервис заехал. За 300 р. получил такой листок.

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Мой аккумуль прожил с декабря 2012г. по декабрь 2018г. То бишь 6-ть лет.

Всё хорошее заканчивается,,,

Что брать на замену???? В этой ветке что-то мало примеров.

 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Берите Оптиму. В крайнем случае, когда закончится топливо, еще километр на стартере проедете))

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Optima. Это гелевый? Там на них цены космические...

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, гелевый. Для спорта)) Они того стоят))

Или Эксайд.

Это я так,  в плане товарищеского стёба.

Если по теме- берем любой, подходящий по размерам и току, и продолжаем наслаждаться щастьем.

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Да, уже понял, что самое главное - размеры. Иначе не влезет. Блин, пойду замерять.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там , если мне память не изменяет, можно подрезать площадку опорную ( бортик). И встанет аккумулятор чуток подлиннее.

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

:-))) Не, танцы с бубнами - не люблю. Я саму батарейку еле снял. Ключ по всему гаражу искал.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там же только удлинитель нужен)) Очень длинный. Не?

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Именно так. Удлинитель и "головы" искал. 

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

После двух дней "мытарств" заказал вот такой: https://top-akb.ru/akkumulyatory/Solite_85D23R_s_bortikom_(70L_580A_230x168x200).html

  • 2 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 29.07.2019 в 16:14, ChapD сказал:

Именно так. Удлиннитель и "головы" искал. 

Вот уж точно - пляски с бубнами вокруг снять-поставить аккумулятор. особенно зимой на морозе.

муж спецом подобрал длиннющий плюс голову. использует только для снятия аккума и возит всегда в машине.

0
Автомобиль: jeep compass
Опубликовано
Опубликовано

Всегда вожу с собой полный набор инструмента))) шестигранники,торксы,ключи различные,головки,удлинитель,трещетка,вороток и тд и тп. Там уже не влезает))))

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, Орехово-Кокосово
Опубликовано
Опубликовано

Когда снимал, то у соседа по гаражу брал ключ с "головой" на 13.

Когда ставил, то уже нашел свой короб с "головами", а там башки на 13, именно какая нужна - НЕ БЫЛО!:wacko:

Пришлось  опять идти "побираться". :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 1 035 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.