Jump to content

Выбор аккумулятора на Компасс


Владимир780

Recommended Posts

Владимир780
1
Car: Jeep Compas
Posted

Доброго всем вечерка, сегодня утром сел аккумулятор (4 года), почему не понятно, сколько они вообще ходят? машина 12 года, официалы сказали, что на них стали ставить литиевые аккумуляторы, в сервисной книжке никаких характеристик нет, в магазине показал фото шильдика - ничего не понятно, сколько ампер?, какая пусковая мощность? и вообще какой лучше купить? 

 

Заранее благодарен.

post-26515-0-10774300-1459880381_thumb.jpg

Link to comment
  • 5 weeks later...
Андрей Загребин
4
Car: jeep compass i рестайлинг
Region: Дзержинский МО
Posted

Всем привет. Сегодня умер аккум (2013 г.в.) возник вопрос! когда сел в машину и понял что ему хана, "Джеки Чан" должен моргать или нет? и вообще, как-то он странно сдох, потому что предпосылок к этому не было(

Link to comment
~sparrow~
1k
Car: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Region: Москва
Posted

"Джеки Чан" показывает проблемы с двигателем... но не с аккумулятором


а какие предпосылки должны быть?

  • Like 1
Link to comment
Андрей Загребин
4
Car: jeep compass i рестайлинг
Region: Дзержинский МО
Posted

"Джеки Чан" показывает проблемы с двигателем... но не с аккумулятором

а какие предпосылки должны быть?

так он и не горел до этого,  а сегодня просто начал моргать когда повернул ключ зажигания... вот и думаю это нормально и исправить ли это просто зарядив аккум?

а на счет предпосылок... ну должен он хоть заводиться плохо перед тем как сдохнуть?))) 

Edited by Андрей Загребин
Link to comment
~sparrow~
1k
Car: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Region: Москва
Posted

Моргающий "Джеки Чан" - это хуже, чем постоянно горящий...

Что происходит при повороте ключа? бензонасос качает? стартер крутит?

Скиньте клеммы с АКБ минут на 10-15

Edited by ~sparrow~
Link to comment
~sparrow~
1k
Car: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Region: Москва
Posted

 

 


ну должен он хоть заводиться плохо

не факт...

Link to comment
~sparrow~
1k
Car: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Region: Москва
Posted

может банку замкнуть... можно забыть выключить какой-нибудь потребитель...

Мультиметр есть для замера напряжения АКБ?

Link to comment
Андрей Загребин
4
Car: jeep compass i рестайлинг
Region: Дзержинский МО
Posted

может банку замкнуть... можно забыть выключить какой-нибудь потребитель...

Мультиметр есть для замера напряжения АКБ?

Так я же говорю :) аккум сел, точно! т.к. на индикации самого аккума показывает "черный глаз") поставил его на зарядку, сам пёхом на работу, как приду домой поставлю, будет все ясно...

Отпишусь по результату. А на счет моргающего "джека" это вы меня озадачили :(

Link to comment
~sparrow~
1k
Car: Dodge Journey 2009, 2.4, АКПП
Region: Москва
Posted

 

 


озадачили

без паники)

  • Like 1
Link to comment
Андрей Загребин
4
Car: jeep compass i рестайлинг
Region: Дзержинский МО
Posted

без паники)

 Как оказалось, просто сдох аккум... зарядил, поставил ВСЕ ГУД!

  • Like 1
Link to comment
  • 5 weeks later...
artlob
14
Car: jeep Compass 2012
Region: Урай
Posted

ТО сделайте аккуму, проверьте уровень электролита, плотность.

Link to comment
Ангелина
163
Car: Jeep Compass, 2014
Region: Мурманск
Posted

@artlob,у нашего плотность была низкой, поэтому в мороз электролит превращается в кисель и.....все...

Отогревается дома и показывает нормальный заряд. Зима прошла -проблема ушла.

К зиме будем брать новый

Link to comment
artlob
14
Car: jeep Compass 2012
Region: Урай
Posted

@artlob,у нашего плотность была низкой, поэтому в мороз электролит превращается в кисель и.....все...

Отогревается дома и показывает нормальный заряд. Зима прошла -проблема ушла.

К зиме будем брать новый

Я конечно не спец по аккумуляторам, но думаю Ваш рано еще списывать на покой.

Может добавить электролит, или вообще заменить? А что на этот счет говорит всемирная сеть?

Link to comment
Ангелина
163
Car: Jeep Compass, 2014
Region: Мурманск
Posted

@artlob,"необслуживаемый" -обслужили :)

Вскрыли, долили/разбавили. Но.... длительные стоянки -и всё... сигналка высаживает напрочь. Поэтому -только новый. Я вот мужа допилила, сейчас перед отпуском и возьмем, наверное. Боюсь, что оставляя машину на турбазе на две недели, пока уходим в ущелье на палаточное прожитьё, он опять издохнет, а прикурить будет не у кого....

Link to comment
Ангелина
163
Car: Jeep Compass, 2014
Region: Мурманск
Posted

@Giraffe,есть такаястанция, пользуемся вовсю уже на 4-й машине. От неё и насос лодку качает.

НО:

зимой кисель электролита никак не пронимает... поэтому все равно аккум надо сменить

post-27972-0-99355900-1465296839_thumb.jpg

  • Like 1
Link to comment
  • 2 years later...
S.Anton
36
Car: Jeep compass 2012 Limited
Region: Санкт-Петербург
Posted
В 05.04.2016 в 21:39, ~sparrow~ сказал:

тут для меня невнятно написано, там же калибр 2.0 литра, на движок 2.4 акком с теми же характеристиками подходит?

Вот ещё нарыл вроде неплохой акком:

https://www.drive2.ru/l/463255036181349060/?page=0#comments

 

Varta Silver Dynamic D39 (563 401 061) 

Инфа для авто на бензине 2,4.
Технические характеристики:
Емкость (Ач) : 63
Длинна (max) мм : 242
Ширина (max) мм: 175
Высота (max) мм : 190
Пуск. ток EN : 610
Вес кг : 15,64
Полярность: Прямая (российская)
Гарантия: 2 года
Страна-производитель: Чехия

 

Подскажите плиз, такой акком подойдёт на Compass 2.4 ?

А то мой помирает...

 

Link to comment
S.Anton
36
Car: Jeep compass 2012 Limited
Region: Санкт-Петербург
Posted

вот такой ещё предлагают в магазинах


Аккумулятор автомобильный Varta Blue Dynamic D43 (5601270543132)

Емкость    60 А·ч
Пусковой ток    540 А
Полярность    Прямая
Вес    14 кг
Габариты ДШВ    242х175х190 мм
Гарантия    2 года
Страна-изготовитель    Чехия

 

Link to comment
Alessola1
261
Car: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204), GLC 250
Region: Москва
Posted
В 05.04.2016 в 22:20, Владимир780 сказал:

 показал фото шильдика - ничего не понятно, сколько ампер?, какая пусковая мощность? и вообще какой лучше купить?

Измерить размеры( мм )и посмотрите полярность (прямая или обратная) поиск по интернету дальше брать по максимальному размеру и току и по толщине кошелька, а там как повезет. Это расходник от 2 до 8 лет!

  • Like 1
Link to comment
S.Anton
36
Car: Jeep compass 2012 Limited
Region: Санкт-Петербург
Posted
4 минуты назад, Acovant сказал:

Пусковой ток лучше выбирать ближе к оригиналу, 450 А

Спасибо!

Link to comment
S.Anton
36
Car: Jeep compass 2012 Limited
Region: Санкт-Петербург
Posted
9 минут назад, Acovant сказал:

Пусковой ток лучше выбирать ближе к оригиналу, 450 А

Вы имели в виду:

ток хол. прокр. EN 540 A

?

 

может 540?

Edited by S.Anton
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Бортжурналы

    1. Пришло время посмотреть ходовую 205 тыс . На верхних шаровых порваны пыльники левая в идеальна поменяли только пыльник , правую пришлось менять . Рычаг откручивается легко гайки в подкапотном  пространстве (к стати  болты выходят не надо снимать амортизатор) выдавливаем прессом со снятым пыльником что бы не порвать  , собирается в обратном порядке , затягивали  рычаг когда машину поставили на колёса что бы резинки салейнт блока стали как надо , замена косточек стабилизатора вообще не каких проблем не доставила,. Дошло время до подушек двс  вот тут реально беда в двоем часов 6 с небольшими перекурами , паук  коллектора не снимали может выше двс и поднялся бы  но вряд ли , без накидной трещетки с гнущейся головкой вообще ловить тут не чего на столько все тесно и не удобно просто ужас , откручивали в месте с кронштейнами по том разъединяли и по отдельности вынимали  хорошо что все гайки на 15 и понадобилась только одна накиданы трещётка, с водительской стороны мешает  трубка охлаждения прикрученная к блоку и компрессору кондиционера , открутили , на шланге она двигается стало проще ,    Собирать вроде как проще но акробатика тоже ещё та , подушки лишились правда экранов термо защиты с ними вообще не как гнутся мешаются (вытащить с ними можно вставить беда, думаю не чего критичного , за то прикрутили новую массу вечно оторванную от кронштейна на кузов) результат  через 5-6 часов все руки сбиты но вибрации ушли полностью тишина и покой, в старых подушках весь гель (не вытек) был с низу в резинках  подушки C750EF73-3F2A-4257-BD31-F2AAFF758225.thumb.jpeg.de49d7e8d922efc0492837ed9f8c7a69.jpeg висел как сиська 

      BA97F38B-3EC9-4025-BCB1-7F968129C24C.jpeg

      BDAEAE4D-E48F-4A30-AC27-2B065325E76B.jpeg

      82E4C82A-5F5F-4E32-9D9D-DC183B9301A3.jpeg

      AC1C3C3B-45B5-47FC-B28F-71A43CC3D10A.jpeg

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.