Проблема со стартом 3.0 дизель

[Somele]

Добрый вечер, уважаемые.

Проблема следующая, может кто сталкивался с таким:

При повороте ключа во второе положение, загораются сигнальные лампы все, кроме пружины свечей накала, под капотом, в районе ближней к кабине стенки двигателя прощелкивает 4 раза, при этом на панели высвечивает целую гирлянду Check Gauges, Elec Brake System, загарается CHECK, подушка и мигает лампа иммобилайзера и двигатель не стартует, даже стартер не крутит. Пока не загорится подогрев свечей накала - не заведешь. Были в нескольких сервисах, меняли реле стартера, грешили на стартер (хотели уже редуктор снимать), но видится, что проблема не в стартере. Очередной "диагност" вынес приговор, что мол у иммобилайзера есть несколько тысяч циклов, при завершении которых надо снова "женить" ключ с мозгами. Надеюсь на помощь коллективного разума. Ибо странная вещь, то 10 из 10 раз заводится, то вообще не получается и ждешь эвакуатор!

[up6]

ошибки есть какие-нибудь?

 

про иммо - фантастическая версия

[Somele]

Никаких ошибок. Щелчки под капотом, отсутствие спирали прогрева - не заводится. Загорелась спираль, не щелкает - легкий и простой старт.

[NESVIG]

АКБ попробовать заменить на заведомо правильный!!!

Ну и как вариант личинка замка зажигания может выделываться.

Изменено 15 мая, 2016 пользователем NESVIG

[Somele]

@NESVIG, не могли бы Вы конкретизировать! Аккумулятор менял при покупке, стоял 1,5 года - не было проблем.

[up6]

откуда щелчки под капотом?

[NESVIG]

АКБ заменить самый быстрый способ проверить его исправность. А 1,5 года это не показатель.

А личинку замка меняют по реколлу. У меня, к примеру, надо менять, при заведённой машине пошевелить ключом в замке ввер-вниз, влево- вправо не переключая по положениям. И если загорается гирлянда лампочек на панели - личинка замка на издохе. Очень стрёмное дело!!!

[maxisky]

Вроде как отсутствие спирали намекает на проблему. Но при температуре больше +15-и дизель в любом случае должен заводится независимо от того работают свечи или нет. По своему опыту заметные проблемы при неработающих свечах проявлялись при +8.

Год не указан, но исходя из кучи других ошибок, возможно замок зажигания? У дорестайла с ним вроде не редки проблемы. 

[NESVIG]

@NESVIG, не могли бы Вы конкретизировать! Аккумулятор менял при покупке, стоял 1,5 года - не было проблем.

Дайте Андрею "up6" номер ВИН, он скажет по реколлам!

[Somele]

@up6, ближе к кабине, по ощущениям слева от двигателя (дальняя от блоков предохранителей сторона)

@NESVIG, позвоню диагносту, чтоб проверил! Спасибо большое! Попробуем поставить другой акб и проверю!

[NESVIG]

@up6, ближе к кабине, по ощущениям слева от двигателя (дальняя от блоков предохранителей сторона)

А клеммы АКБ не искрят????

Он там стоит.

[up6]

это понятно, какое реле конкретно?

[Somele]

@up6, вин: 1J8HCE8M05Y581600

А клеммы АКБ не искрят????

Он там стоит.

нет, не искрят. Противоположная от акб сторона.

это понятно, какое реле конкретно?

реле стартера меняли в блоке.

[NESVIG]

У меня,  кстати, лампочка спирали на приборке не загорается. Может просто перегорела, надо посмотреть. 

А ориентируюсь по надписи на панели приборов, на дисплее!!!

[Somele]

У меня,  кстати, лампочка спирали на приборке не загорается. Может просто перегорела, надо посмотреть. 

А ориентируюсь по надписи на панели приборов, на дисплее!!!

В том то и дело, что выявилась некая взаимосвязь с этой пресловутой сигнальной лампой. Спасибо большое, подсказали что еще можно посмотреть, т.к. замена стартера как-то не логична в данной ситуации.

[up6]

может быть контакты реле стартера?

[Somele]

может быть контакты реле стартера?

Я ничего не исключаю, реле меняли, оба исправны. Электрик, вроде как, диагностировал. Один пенился что это стартер, т.к. ничего другого быть не может. Но если это стартер, то причем тут моргающий иммобилайзер при этом?Допускаю, что ошибка комплексная и надеюсь, что у кого-то было подобное и сумел найти неисправность и починить.

Как узнать про реколл замка зажигания?

[Сергей57]

Я ничего не исключаю, реле меняли, оба исправны. Электрик, вроде как, диагностировал. Один пенился что это стартер, т.к. ничего другого быть не может. Но если это стартер, то причем тут моргающий иммобилайзер при этом?Допускаю, что ошибка комплексная и надеюсь, что у кого-то было подобное и сумел найти неисправность и починить.

Как узнать про реколл замка зажигания?

http://recalls.mopar.com/