Прошел второй круг

[Соратник]

 

Прошла очередная сотня тыс км. Сказать, что что то поменялось.. нет, нормально. Все что делал и с чем сталкивался раньше, делился здесь.  Из недавнего.

Долго собирался поставить защиту картера коробки раздатки. И еще собирался бы если б не случай. Как то нырнул в лужу, неглубокую, но массы плюхнувшей на штатную защиту воды хватило чтобы ее оторвать. Хорошо, что в городе. на ближайшем подъемнике поставил на место. И тут же заказал через знакомый магазин. В течение пары недель Шериф пришел. 

На 198тыс поменял масло в коробке, точнее обновил. 4л слили, 4 л залили. Соответственно фильтр, прокладку.

 По ходовой проблем нет. Сервисмены удивляются- пробег такой, и все в норме. На новых ситуация похуже, с их слов.  Но надо сказать, или повториться, буераки на моих маршрутах попадаются но немного, в основном город трасса.

Поменял лампы ходовые на светодиодные.

Из замечаний и выявленных неисправностей.

Зимой отказал подогрев водит.сиденья. Проверка показала что гдето имеется обрыв спирали. Цена вопроса несколько великовата на тот момент. Т.к. машина зимой стоит на улице (хоть и южный город), и проблем на сидячее место иметь не хочется, был приобретен в А.....не (не указываю полностью, дабы не сочли рекламой  ) подогреваемая накидка на сиденье за 600 руб кажется. До конца зимы обходился

Не так давно обратил внимание на работу климата. Звук внутри был такой, как будто система была  завоздушена. Звонок на сервис с последующим визитом подтвердил опасение. Потек радиатор кондиционера. Под замену. Случай не первый, похоже на болезнь. Утечка слева пр ходу впереди. Подсветка УФ  показала. Заказал, попал удачно, перед майскими праздниками. В течение неск дней привезли и поменяли. Как раз перед поездкой  в столицу вторые майские праздники. Как нехорошо ездить без климата. По городу еще ничего, а за городом   В салоне душно, ветер шумит... Ну раньше ездил же.... Но с климатом лучше.

Короче, цена вопроса 40 круб. за оригинал, и еще немного за работу

Что предстоит в относительно близкой перспективе.. Колодки передние подходят к замене. Но есть комплект, который прошел всего 60 тыс перед проточкой торм дисков. В разговоре с сервисмэнами пришли к мнению, что можно будет их поставить, откатать, и потом поменять все по кругу, и перед и зад. 

На текущий момент пробег 206 тыс

[Yuri S]

Приятная заметка! Желаю и далее наслаждаться машиной и чтобы все работало и радовало!

[SER77]

Даже захотел обнять вашу машину

[Соратник]

Лампы для ДХО  поставил такие

 

[Соратник]

2 июля стукнуло 4 года крокодилу. 209 тыс.

Умница. Ездит с удовольствием. И для нас тоже. Жалоб нет.  

Последний год пробеги сократились. Место работы изменилось. В основном по городу..Теперь он просто бьет копытом, т.е. хвостом, и ждет октября.

[Sergo19]

да уж ! респект ! а то пишут : ненадежная , мол !

[Руслан21]

ЗдОрово! Рад и за машину и за ее владельца! Только если можно, одну маленькую ремарочку - все же наверное третий круг пошел!

[Соратник]

Можно 

пРошел второй, и пОшел третий 

[sergeu089]

Поздравляю Вас и Ваш автомобиль!Удачи в дальнейшей эксплуатации!Павел.Вот Вы пишите,что поменяли масло в АКПП на 198 тысяче.Это в первый раз?Суть вопроса в том,что на днях,проходя ТО 60000 тыс.,слесарь сказал,что к 80000 готовтесь к замене масла в КП.

[Соратник]

Поздравляю Вас и Ваш автомобиль!Удачи в дальнейшей эксплуатации!Павел.Вот Вы пишите,что поменяли масло в АКПП на 198 тысяче.Это в первый раз?Суть вопроса в том,что на днях,проходя ТО 60000 тыс.,слесарь сказал,что к 80000 готовтесь к замене масла в КП.

Перебрал вчера счета по выполненным работам, Первая частичная замена масла в коробке была на 100 тыс. на 198 еще раз частичная замена. Думаю на 220 сделать еще разок. Пока в мыслях

[Соратник]

ДОбавлю. 

Сервисмены, у которых постоянно обслуживаюсь, категорически не рекомендуют делать сразу полную замену маслу в коробке. Мотивируют тем, что при полной замене чистым маслом вымывается всякая грязь и потом начинаются проблемы (в какой то ветке об этом говорили) Поэтому, собственно , и рекомендуется частичная замена. С их слов, если есть желание полностью обновить масло, то лучше это делать с какой то периодичностью. Вот поэтому и думаю, обновлять его через 10 тыс, или еще подождать.

[Maxigal]

 

 

Сервисмены, у которых постоянно обслуживаюсь, категорически не рекомендуют делать сразу полную замену маслу в коробке. Мотивируют тем, что при полной замене чистым маслом вымывается всякая грязь и потом начинаются проблемы

 

Как эта грязь (если она там вообще есть) выйдет при полной замене, если давление создается насосом в коробке и новое масло течет так же как и текло до этого старое?

 

На джипах есть два регламента обслуживания, обычный и для тяжелых условий эксплуатации, при первом замена масла в районе 90т.км. при втором раз в 45т.км. Имхо в нашей стране по второму как-то более подходит.

[Соратник]

не могу сказать, как она выходит, могу только предполагать. Как и любое масло, работающее в подобных условиях (не в двигателе), коробочное также подвергается воздействию, механическому, температурному и т.д. Наверное какие то продукты его (масла) износа все равно присутствуют. Не в таком кол-ве как редукторные коробки, но все таки осадок некий образуется. Может этот осадок из закромов коробки и вымывается абсолютно чистым маслом, и потом его заносит в клапана управляющие и т.д.. Не знаю.. Но о случаях выхода коробки из строя именно при полной замене масла мне поведано.

По срокам замены.точнее по условиям эксплуатации. наверное Пустыни горы буераки реки раки болота и морозы  и есть тяжелые условия. А городской трассовый режим, иногда лесо рыбалочный, без погружения в воду и разную няшу по окна пожалуй можно отнести и к обычным условиям

[sergeu089]

не могу сказать, как она выходит, могу только предполагать. Как и любое масло, работающее в подобных условиях (не в двигателе), коробочное также подвергается воздействию, механическому, температурному и т.д. Наверное какие то продукты его (масла) износа все равно присутствуют. Не в таком кол-ве как редукторные коробки, но все таки осадок некий образуется. Может этот осадок из закромов коробки и вымывается абсолютно чистым маслом, и потом его заносит в клапана управляющие и т.д.. Не знаю.. Но о случаях выхода коробки из строя именно при полной замене масла мне поведано.

По срокам замены.точнее по условиям эксплуатации. наверное Пустыни горы буераки реки раки болота и морозы  и есть тяжелые условия. А городской трассовый режим, иногда лесо рыбалочный, без погружения в воду и разную няшу по окна пожалуй можно отнести и к обычным условиям

Нет.У меня только в основном трасса,на дальняки в отпуска.Ну вообщем понятно.Спасибо Вам.Ещё через десятку тоже частично заменю масло.Удачи!

Изменено 20 июля, 2016 пользователем sergeu089

[Соратник]

Всем привет. Продолжу.

Пробег на фото по состоянию на 14 октября

На последнем ТО провел  опять частичную замену масла в коробке.

Недели 3 назад отказал подогрев руля.Проверился. Выход из строя блока комфорта . Находится под передним пасс.сиденьем. Заказал через емэкс. получил. цена вопроса 5400. пока еще не ставил.

В этой ветке http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4921-reshaem-problemy-service-4wd-system-elec-brake-system-espbas/page-53  сегодня описал (добавил) проблему, которая возникла 6 ноября.

В начале октября съездил в столицу и обратно через неделю. Расход дизеля на круг 9л на 100. Камер много, скорость ограничение +20

Пока так. 

 

[Руслан21]

EGR, турбина... как себя ведут?

[Соратник]

На138 тыс поменял по гарантии  байпасный клапан охладителя ЕГР (как то так,можно найти на форуме, писал). Турбина, не знаю, вроде вопросов нет

[Гость Dimsa]

Ребят, а у вас моторы какие стоят мерсовские или VM motori? Пробеги радуют, тьфу тьфу тьфу, от души рад!

[Артемий]

Ребят, а у вас моторы какие стоят мерсовские или VM motori? Пробеги радуют, тьфу тьфу тьфу, от души рад!

На wk2 мерсодизеля никогда не ставились, только италодизеля.

[Гость Dimsa]

 

 

На wk2 мерсодизеля никогда не ставились, только италодизеля.

Не знал. Я просто начитался страшных тем про VM motori, а тут у людей всё в норме и пробеги достойные, так что катаемся дальше 

[dispel83]

 

 

Не знал. Я просто начитался страшных тем про VM motori, а тут у людей всё в норме и пробеги достойные, так что катаемся дальше

С дури можно и .... сломать.

Как относишься к авто. так и оно к тебе относится.

Любой турбо не любит.

1. грязное масло.

2. Высокие обороты на холодном масле.

3. плохое топливо.

 

Историю VM можно почитать здесь.

https://www.drive2.ru/l/4094605/

[Geodezёr]

Прошел еще год.. какие новости? 

[Artem_123]

Привет, тоже интересно.