Перейти к содержанию

стойки стабилизатора WK


lu4ano

Рекомендуемые сообщения

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Совершенно всё верно! Выбирать между муговской за 3.000 руб и оригиналом за 4.000 руб я не стал...

Нифига себе у вас цены... У нас Moog-и CH-LS-10521 стоят по 20 евро

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

@General, Когда по бездорожью шагаешь от него только вред ... но при езде по асфальту и на приличных скоростях я бы не стал его убирать))) Каждый год выбираюсь на машине в отпуск и у нас есть участок дороги 100 километров дорога такая плохая что этот участок в лучшем случае проезжаешь часов за пять в худшем за несколько дней как повезет)))) так перед этим участком я задние стабилизаторы снимаю иначе  из за боковой раскачки к концу этого участка просто не держится "голова на плечах" шея болит так что будто гири ей подымал.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General, Когда по бездорожью шагаешь от него только вред ... но при езде по асфальту и на приличных скоростях я бы не стал его убирать))) Каждый год выбираюсь на машине в отпуск и у нас есть участок дороги 100 километров дорога такая плохая что этот участок в лучшем случае проезжаешь часов за пять в худшем за несколько дней как повезет)))) так перед этим участком я задние стабилизаторы снимаю иначе  из за боковой раскачки к концу этого участка просто не держится "голова на плечах" шея болит так что будто гири ей подымал.

 

Машина лифтована 3", колеса муды 33", заднего стаба нет, крейсерские скорости по хорошим дорогам 130-150. Никаких изменений после выброшенного стаба не замечено, что я делаю не так?

Изменено пользователем General
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General,И в поворотах не кренит? Странно! На своей пробовал не понравилось .. на стандартной подвеске со стандартными колесами. Вы наверное забыли написать про усиленные пружины и амморты типа OEM или Билштайн)) 

Забыл спросить а нафига вам машину на 3 дюйма подымать и колеса на 33 ставить у вас что там вообще дорог нету ?))) 

Изменено пользователем Stimon
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@General,И в поворотах не кренит? Странно! На своей пробовал не понравилось .. на стандартной подвеске со стандартными колесами. Вы наверное забыли написать про усиленные пружины и амморты типа OEM или Билштайн)) 

Забыл спросить а нафига вам машину на 3 дюйма подымать и колеса на 33 ставить у вас что там вообще дорог нету ?))) 

Машина используется по прямому назначению, в основном вне дорог

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Покупай с рокавто или амазон,там в 2-3 раза дешевле 

 

А доставка с помощью посредника.

Насколько я знаю-возят по цене в среднем 10 баксов/кг,российские посредники

 

Знать бы еще как там покупать... :D

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Знать бы еще как там покупать...

да с рокавто все вообще просто. Регистрируешься, казываешь адрес доставки и платишь через пай-пал.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Знать бы еще как там покупать...

В самом магазине покупаешь в помощью кредитки или пей пала.
А дальше  2 варианта,или магазин тебе сам везет,но как правилось это стоит дороже.
Или регаешся на сайте посредника,который возит товар из сша к вам.
Он дает адрес с твоим личным номером и при заказе в любом инет магазине сша-указываешь его.
При этом по территории сша доставка будет или бесплатной или стоить копейки.

Оплатить надо будет только доставку посредником из сша к вам.

Как правило это дешевле.
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

В самом магазине покупаешь в помощью кредитки или пей пала.

А дальше  2 варианта,или магазин тебе сам везет,но как правилось это стоит дороже.

Или регаешся на сайте посредника,который возит товар из сша к вам.

Он дает адрес с твоим личным номером и при заказе в любом инет магазине сша-указываешь его.

При этом по территории сша доставка будет или бесплатной или стоить копейки.

 

Оплатить надо будет только доставку посредником из сша к вам.

 

Как правило это дешевле.

А сам магазин на сколько дороже везет? Ощутимо или 100-300 руб?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ощутимо

Ко мне ощутимо,к вам наверное тоже..
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер,
Я вот купил аммо передние билштайн б6 за 80 и еще 40 села доставка посредником,т.е. в сумме 120$/штука.
А теперь посмотри сколько они стоят у вас.

Глушак взял Magnaflow 12586 за 99+75 доставка посредником,в сумме 174$.
А в вас он стоит сколько?
300-400$

Дальше сам считай =)
 

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер,

Я вот купил аммо передние билштайн б6 за 80 и еще 40 села доставка посредником,т.е. в сумме 120$/штука.

А теперь посмотри сколько они стоят у вас.

 

Глушак взял Magnaflow 12586 за 99+75 доставка посредником,в сумме 174$.

А в вас он стоит сколько?

300-400$

 

Дальше сам считай =)

 

Буду разбираться... :hi:

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Пришла новая стойка стаба, НО она без гайки. Сказали в оригинале всегда без гайки идет.

Вопрос: можно ли поставить старую гайку?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Легко. Крепеж в машине за редкими исключениями вполне многоразовый.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Легко. Крепеж в машине за редкими исключениями вполне многоразовый.

А там же пластиковая вставка в гайке. Не страшно?

Или ее "вставки" нет там?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А там же пластиковая вставка в гайке. Не страшно? Или ее "вставки" нет там?

Если вставки нету,т.е. просто гайка-ставить можно.
Если вставка есть-надо новую гайку или можно старую,но с фиксатором резьбы.
p519b8d07403c2.jpg
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго вечера!

В общем поменял я стойку...

Гайка обычная, без пластмассовой вставки...

И что меня удивило, пыльник в идеале, под пыльником ЕСТЬ!!! смазка...

А она (шаровая) зараза застучала...

Теперь конечно все тихоооо...

 

2f0a2866e19d.jpg

b9b6b2885c8d.jpg

Изменено пользователем Денвер
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

Состояние шарика в норме не ржавый..так что если найдеш где полимером прокачивают шаровые качни ее..на запас пойдет или поставь после прокачки на другую сторону чисто для проверки сколько проедит отремонтированная.)))

Будеш удивлен!!)))

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Состояние шарика в норме не ржавый..так что если найдеш где полимером прокачивают шаровые качни ее..на запас пойдет или поставь после прокачки на другую сторону чисто для проверки сколько проедит отремонтированная.)))Будеш удивлен!!)))

Уже выкинул((

  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Какой-то это не настоящий MOOG   - " MoogCH-LS-10521 Стойка стабилизатора заднего" , видимо для "европейского рынка" . Ну не может она стоить 1231 руб... На фото настоящая стойка заднего стабилизатора MOOG K80468 с пресс-масленкой и стоит она в районе  3000руб.

 

post-32746-0-70223500-1466489845_thumb.jpg

post-32746-0-42964200-1466490271_thumb.jpg

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

За масленку 1800..))))

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За масленку 1800..))))

 

А чего смешного то?

У муг и у райбестос есть  детали 2х типов,т.н сервис грейд и проффесионал.

первый тип дешман,чтоб бы поставить вместо вышедшей из строя детали и продать(авто),а второй тип это деталь высокого качество,как правило с решенными косяками ориганала(если у оригинала есть косяк вообще)

Изменено пользователем w01f
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

@w01f,Просто масленка на линке я считаю это бред ... обычно ставят масленки на шаровые соединения в том случае если конструкция сделана с применением прижимной шайбы  и пружины и сам шарик имеет проточку для смазки .. по типу верхних шаровых оригинальных на наших авто ...а вот линки оригинал с масленкой (у меня такие стоят ) сделаны обычным способом корпус шарик и полимер.

  • 3 года спустя...
3
Автомобиль: ZJ 4.0 1993; ZJ 5.2 1993; ZJ 5.9 1998; XJ 2.5 1993; ZJ 4.0 1997; WK 5.7 2005
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста по поводу передних стабилизаторов на ВК, и их стоек.

По каталогу бывают:

-стабилизаторы 33мм и 30мм.

-стойки стаба тоже 2 вида. нормальная подвеска, и Dynamic Handling.

Может кто-то знает, в чём разница в стойках стаба?  Возможно сами стабилизаторы разной ширины? 

Столкнулся с такой проблемой, стойка стаба стоит откровенно криво.

Hlbd-w6gRnQ.jpg

 Или нижняя точка крепления смещена? обе стороны одинаково заломлены.

3
Автомобиль: ZJ 4.0 1993; ZJ 5.2 1993; ZJ 5.9 1998; XJ 2.5 1993; ZJ 4.0 1997; WK 5.7 2005
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ненене, там слишком большой перекос.

Да и когда машину покупал они были прямо новые.

В такой салат превратились буквально за две недели.

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда второй вариант: стабилизатор не родной.. он очень близко к кузову. На моем пошире будет. Да, и на фото вроде передняя подвеска.

Изменено пользователем МИШИК
3
Автомобиль: ZJ 4.0 1993; ZJ 5.2 1993; ZJ 5.9 1998; XJ 2.5 1993; ZJ 4.0 1997; WK 5.7 2005
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Да, подвеска передняя.  

Сейчас померил. Длинна стоек стаба 23 см. Расстояние от лонжерона до середины ушей под болт 13 см. 

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Видимо фотка исказила слишком. На моём тоже 13 см. Значит смотри первый ответ ?

3
Автомобиль: ZJ 4.0 1993; ZJ 5.2 1993; ZJ 5.9 1998; XJ 2.5 1993; ZJ 4.0 1997; WK 5.7 2005
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Почесал репу, подумал что же так с моим машином. Решился на отчаянный шаг, и полез под ВК стоящий во дворах в одном месте.

Не знаю, кто обслуживал машину до меня, и откуда у него растут руки, но у меня стабилизатор стоит наоборот!!!!!!

Ни когда в жизни не подумал бы что так бывает.wwo_rNka17s.jpg

  • Нравится 1
  • Ого 1
  • Ха-ха-ха 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • Legion_24
    • Garinch
    • ales1988
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 544
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ribb__
    Новый пользователь
    Ribb__
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.