Перейти к содержанию

Чистка кондиционера


Hechicero

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, соклубники! :)
Кто-нибудь проводил самостоятельно чистку кондиционера в KJ? Как это процедуру лучше осуществить - можете по шагам рассказать?
Не просто же пшикать хлоргексидином в решетки торпеды?)) Хорошо бы до испарителя добраться - а где он  у нас, я, честно говоря, не знаю.


Жена жалуется, что иногда, после запуска - появляется запах сырости, словно в душевые старые зашел)

 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хорошо бы до испарителя добраться - а где он  у нас, я, честно говоря, не знаю.
Если снять вентилятор , то его краешек видно . Я раз в год загоняю http://www.amag.ru/catalog/34393.html через дренаж .

Ну и после выключения кондиционера , как всегда , хоть минуту продуваю для того чтобы испаритель высох .

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Если снять вентилятор , то его краешек видно . Я раз в год загоняю http://www.amag.ru/catalog/34393.html через дренаж .

Ну и после выключения кондиционера , как всегда , хоть минуту продуваю для того чтобы испаритель высох .

 

Костя, а можно для тех, кто еще ни разу вентилятор не снимал? :) Имеется ввиду какой вентилятор?

И где вход в дренаж? :) чуууть больше подробностей, плиз! :)

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Имеется ввиду какой вентилятор?

 

Вентилятор салона . Он стоит в районе правого колена пассажира ( пост №9 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/19788-vykladyvaem-rekolly/ ) . Собственно , я его упомянул только в связи с тем , что его снятие позволяет искоса взглянуть на краешек испарителя . Для очистки испарителя , на мой взгляд , вент снимать не надо . 

 

И где вход в дренаж?

В мотоотсеке справа . Вот в этот маленький патрубок уже трубочка засунута  post-10449-0-64900500-1465562598_thumb.jpg

В процессе закачки соединение обматывал тряпкой и придерживал рукой . Пены много получается . По моему , она целиком наползает на испаритель .

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Норильс4
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день подскажите где можно купить вентилятор охлаждения кондея или его номер ,заранее спасибо

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


где можно купить вентилятор охлаждения кондея или его номер

Наверное , речь идет о подкапотном электровентиляторе ? Вы бы конкретизировали свое авто (на KJ устанавливалось несколько разных типов вентиляторов) - тогда , может , подскажут .

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Норильс4
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер Cherokee 2006 года 2,8 дизель в кузове kj

Вентилятор охлаждения конедея и акпп

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

vehicle identification number

  • 8 месяцев спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Печка понятно вроде, а испаритель нет...

Ну , печка там где-то в глубине , и увидеть ее у меня не получилось .

 

 


На сколько краешек ? 

Если снять вент (попробуйте - это пара минут) , то искоса видно кусочек размером со спичечный коробок .

 

 


Можно просунуть попрыскать  из чего нибудь ?

Так я просовывал через дренаж и прыскал . Через щель это будет довольно проблематично ...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


через дренаж вообще не видно куда и что.

А чего туда смотреть ? В дренаже и скапливается вся эта дрянь , он находится прямо под испарителем . Если туда гнать пену , она (судя по тому , что вылезает/выдувается потом из дефлекторов) обволакивает его целиком .

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня есть шанс что просто он забит

Снаружи ? Плохо воздух проходит ?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee Kj 3
7 2007г.в. Limited
Chevrolet Trialblazer LTZ 4
2 2008г.в.
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А есть ли в наших авто салонный фильтр?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Нужно снять жабо и посмотреть.

У меня на лимите есть, у приятеля на

спорте небыло

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


есть ли в наших авто салонный фильтр?

Все зависит от того , что называть фильтром . Если спичечная головка не проваливается - это фильтр ? Тогда он у нас в стоке есть ! Многие упражнялись в улучшении , я тоже причастился http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1850-salonnyi-filtr-na-kj/page-4

 

 

 


У меня на лимите есть, у приятеля на спорте небыло

Т.е. не было даже той решетки ? По моему , она в стоке у всех есть .

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Только штатная дырка с болтиками,

судя по всему девственница. Очень удивило

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Очень удивило

Жалко , что у меня слетел Паис4 . Можно было бы проверить по ВИН - должен ли в стоке стоять 55037522AA . По сути - к его нижней части прижимается заглушка в режиме рециркуляции .

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Машинка перевёртыш 2.4 америкос,

уже распилена и продана на з\ч.

грязный вентилятор отопителя был виден в отверстии,

заслонки небыло

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

заслонки не было

 

Значит в стоке нет режима рециркуляции . Странная машина .

У меня тоже виден вентилятор , но если включить рециркуляцию или поставить "ноль" - вот эта заслонка (сейчас она как раз в режиме рециркуляции)

post-10449-0-02954400-1494104336_thumb.jpg

 

прижимается к этому низу пластиковой фигни 

post-10449-0-75281300-1494104406_thumb.jpg

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

И у меня всё точно так же,

а на 2.4 спорте

ни заслонки ни корпуса фильтра не было

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на 2.4 спорте ни заслонки ни корпуса фильтра не было

Ну и хрен с ними , со спортсменами . Они утром километра три побегают и пыль откашляют ...  :D

Просто интересно - на крутилке режим рециркуляции был обозначен ?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Салон был продан на следующий день после аварии, крутилок не видел, не знаю

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

всё как на картинке, и заслонка и рециркуляция, но правда не спорт

  • 5 недель спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Весь сыр-бор коту под хвост?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Изменений к сожалению особых не заметил.

А какого рода изменения ожидались ?

 

Исправно работающий кондиционер должен выдавать разницу между забортным и поступаемым в салон (мерить на 1-й или 2-й скорости вента , засунув термопару в дефлектор на 10-15 см)  в районе 20 - 25 гр , на большее он неспособен и не рассчитан . 

У меня примерно так и выходит : в пробках на всас идет воздух , согретый об капот до 40 - 50 гр , в салон идет примерно 20 гр . На трассе из-за мощного пассивного обдува ситуация гораздо приятней : лучше охлаждается конденсор и поступаемый воздух уже 25 - 30 гр , соответственно , на выходе дефлектора имею 6 - 8 гр .

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 чё дальше не знаю.

Может , конденсор почистить ?
2
Автомобиль: Jeep Liberty 2002 Limited
3.7L
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано
@Karabas_il, привет, решил проблему с кондиционером? Если да скажи как у меня таже проблема что у тебя

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 760
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ruslan Dmitriev
    Новый пользователь
    Ruslan Dmitriev
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.