Перейти к содержанию

Расход KJ 3.7


Bhimasena

Рекомендуемые сообщения

946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

 

 


в тему расхода, для полной картины
для полной картины еще нужно указать стиль езды: "гонщик", "правильный" или "тошнила" - вот тогда точно все на свои места встанет :)
Ссылка на комментарий
949
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@Arny-xxl, в моем случае - вряд ли . Любой "гонщик" или "тошнила" вынужден ехать со скоростью потока . В результате : 24 км за более чем два часа . Да и если начинают обращать внимание на расход , значит он субъективно велик и человек поневоле старается его снизить экономным вождением . Ну а для трассового расхода обычно упоминают  скоростной режим . 

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

 

 


для полной картины еще нужно указать стиль езды: "гонщик", "правильный" или "тошнила"

 

 

 


 По городу, без глухих пробок, при нормальном стиле езды (не как автобус, конечно, но и со светофора секунды не считаю, резину не жгу) около 18.  В глухих пробках и езде по подворотням-переулкам - 20.

 

 


 На скорости 100-110 обороты держатся чуть выше 2К  Расход на такой скорости, на круизе 14,0 - 14,5 по трассе.  При спокойной, пенсионерской езде по городу - от 16-17 (ночью) до 22 и более в ползучих пробках.

Стиль вождения разный. В городе при большой загрузке дорог - естественно скорость потока.

При свободных дорогах - "бесплатные" 79.

Мотор сильно не кручу - в потоке не более 2,5-3 К оборотов, при свободных дорогах до 3,5-4

На трассе - обыно круиз, по тому же принципу - превышение не более 20.

 

Стараюсь никому не мешать, поворотниками пользуюсь)))

 

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
tracker99 сказал(а):

24 км за более чем два часа

- это жестоко!

Я тоже как то раз попал в пробку, на 1-е мая, из Москвы выехал в 14-00, в Каширу приехал в 20-00. Как ни странно, расход составил 15,5 литров... + 6 литров пива, которые я выпил в пути, т.к. за руль посадил брата :)

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано

По трассе до города доехал с 14.4, ехал км 40-50 всего, все снижался и снижался. Скорость 100-110. Думаю еще меньше сделать можно легко литров так 12. По городу 14-16. По говнам, ну это всегда по разному, если застрял, то тут обороты накатывают много).до 18 по говнам было пока максимум.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано

посетовал на заправке что мол "литры у вас какие-то странные, "воздушные"", так услышал что "у разных производителей разная плотность топлива, мол может отличаться до 15%!!!" ,я так в осадок и выпал, для них плотность это не физическая постоянная а степень разбавленности ослиной мочи топливом.....  

Ссылка на комментарий
946
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

К сожалению это так.

Вот у нас в области есть сеть АЗС "Газпром", так при заправке в центре и на периферии разница в расходе топлива на 100 км достигает 2-х литров!

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

 

 


"литры у вас какие-то странные, "воздушные""

тут ещё зависит от температуры топлива.. они, когда принимают топливо, обязательно измеряют его температуру!! иначе можно на недостачу попасть)))... у них (АЗС) есть таблица зависимости плотности топлива от температуры...

 

про расход... пока могу сказать про средний "экспедиционный" 10 дней, около 4000 асфальта, горные перевалы (на понижайке), грунтовки, броды и тд.. около 13литров на сотню. летом.

про городской цикл пока сказать не могу, ибо в нашем "городе" езжу до работы и обратно около 5 км/день))))) греюсь дольше утром!!))))) 

трасса: 11-12л/100 летом резина АТ 245/65 R16. зима- шипы,  штатный размер R17

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

 

 


АТ 245/65 R16.

R17 может?

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

 

 


R17 может?

 

16!! 17 бы в стоковую подвеску не влезла

Ссылка на комментарий
949
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

@Gooodwin, чегой та - "не влезла" ?  Я машину на просаженных пружинах купил , стояла зимняя 245/65/17 , нормально все было .

 Летняя была - стоковый Мишлен 235/65/17 . Ваша еще меньше по диаметру , поэтому и расход такой .

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Если вы хотите слегка с'экономить, то кащей не ваш вариант.

 

У всех разная манера вождения, в местах дислокации разный рельеф,

в конце концов у водителя бывает разное настроение,

все эти факторы ещё в большей степени сказываются на расходе KJ,

чем перечисленное выше

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано

"поставить колёса гораздо более узкие," 

всё правильно, на велосипеде они узкие и расход бензина отсутствует

Ссылка на комментарий
237
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано

по моему , зря Вы ввязываетесь ...

а что - я ничего...  :snegurochka:  там много всякого- сцепление трение покой и движение ...товарищ сам себе противоречит и не замечает по моему этого...

Изменено пользователем Кот_ученый
Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

 

 


летом резина АТ 245/65 R16.

поправлюсь- 255/65 R16 

Ссылка на комментарий
949
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


поправлюсь- 255/65 R16 
Тогда , может и на пределе . У меня на уставших пружинах 245/65/17 чуть за задний выступ в правой арке цепляло в сильных поворотах . Потом вывели кастер в норму - миллиметров пятнадцать зазор стал .
Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

@Аркадий34

 

поддержу (не пиво :)  )!! тоже замерялся по такому же принципу "туда-обратно"- разницы никакой

Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

поддержу не пиво

Жаль, а то бы выпили, дистанционно.

 

 

Я как купил, а он был включен на задок, почувствовал некий дискомфорт, особенно в поворотах с резким разгоном, с тех пор и езжу на полном. Причин конечно больше, но печатать лень.

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано

Расход 17,5л.Может кто зает:- На фултайме при накате и резкий с места старт, слышен глухой удар,на других режимах все хорошо.

Изменено пользователем Viasheslav
Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Расход 17,5л.Может кто зает:- На фултайме при накате и резкий с места старт, слышен глухой удар,на других режимах все хорошо.

Цепь звук при натяжении даёт.
Ссылка на комментарий
949
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

на других режимах все хорошо.

 

По моему , в той или иной мере у всех так . Мое мнение (пост №265) http://jeep4x4club.ru/forums/topic/28073-rezinki-bumeranga/page-14?do=findComment&comment=1173781

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано

закон сопромата

будет пара-момент найдётся-где тонко там рвётся

 

если не приложена сила нет ничего- стояние на месте,

приложена сила дрыгателя, возникают все моменты, сопртивления для которых и будет достаточна/недостаточна приложенная сила

 

по поводу расхода:

стиль езды, пространство город/негород

размер шин, вид протектора, давление в шинах

оптимальность работы форсунок

качество топлива

состояние воздушного фильтра

состояние катализатора

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002
1J8GL58K12W253880
45RFE
NV242
Город: Москва
Опубликовано

@H824TT37,

Продолжу список:

  Ветер

, погода 

, тип покрытия.

 

 По теме топика немного цифр:

 Доехал до Волгограда из Москвы за Жаба-рычагами от @Аркадий34, по расходу:

резина Нокиан Нордман SUV 5, шиповка, 225/75 R16, диски штатные.

 До Волгограда - 14,5

 обратно - 15,7.

 Стиль езды динамичный, постоянные обгоны (где можно, конечно), до 165 (на платке) Крейсерская вне населенки129.

 По ощущениям от резины, после МТ Cordiant Offroad, просто рай на дороге, единственное что - пожестче она (Нокиан).

 Из смешного - на заднем расход как бы не больше, только колейность и неровности гораздо чувствительнее сказываются на управляемости.

 90% Full Time / 10% 2WD.

Изменено пользователем Bhimasena
Ссылка на комментарий
536
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано

Из смешного - на заднем расход как бы не больше, только колейность и неровности гораздо чувствительнее сказываются на управляемости.

 90% Full Time / 10% 2WD.

Я полный за три года три раза выключал, первый просто попробовать, не понравилось, второй раз когда ШРУС переднего кардана менял, пару дней без кардана ездил и третий раз хотел сэкономить, выше писал, не получилось.

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

 

 


Я полный за три года три раза выключал, первый просто попробовать, не понравилось, второй раз когда ШРУС переднего кардана менял, пару дней без кардана ездил и третий раз хотел сэкономить, выше писал, не получилось.

такая же история)))

Ссылка на комментарий
949
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

А мне Full не меньше поллитра к расходу привозит , на высоких скоростях за литр уходит . Но я его очень редко использую , может , не расходился еще ?  :D

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано

20 литров бензина на 100 км!

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

Что касается экономии топлива при езде на заднем приводе, её нет! И это многие подвердят. Проверено не единожды. Свои личные доводы в пользу полного привода я уже приводил, но это другая тема.

Ссылка на комментарий
77
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано

чёт столько манипуляций на скорости 150... оно надо? может проще ехать с разумной скоростью?

вообще необъяснимый для меня режим трафика.....

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 264 гостей (Посмотреть всех)

    • Slava52
    • ESS
    • edik2003
    • Седдой
    • U F O
    • KDO
    • Авгур050
    • OverDrive
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8868
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.