Перейти к содержанию

Расход KJ 3.7


Bhimasena

Рекомендуемые сообщения

939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Что-то уже не только не про расход , Уже даже про системы привода забыли и пошли моросить про методы вождения . По сути - возвращаемся к расходу , но может придти суровый модератор и поставить в угол .  :D

Похоже у человека вся родня села на карибы/хонды/джипы и поехала рассекать/продувать/летать/салоны измерять - а поговорить не с кем ...

Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано

Что-то уже не только не про расход , Уже даже про системы привода забыли и пошли моросить про методы вождения . По сути - возвращаемся к расходу , но может придти суровый модератор и поставить в угол .  :D

Похоже у человека вся родня села на карибы/хонды/джипы и поехала рассекать/продувать/летать/салоны измерять - а поговорить не с кем ...

В общем под 19...))))

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Чтобы быть здоровым надо нормально питаться,

кащей 3.7 по-сути: работяга (тягач), ему жрать надо.

хотя некоторые

ну упорно пытаются делать ему анорексическую диету,

хотя знают - для этого существуют табуретки

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty (North Amerika) 3.7 Limited 2002, 1J8GL58K12W253880, 45RFE, NV242
Город: Москва
Опубликовано

 

 


ему жрать надо

Вопрос - сколько для него есть норма, а сколько есть уже излишество и перебор (в случае неоправданного жора уже пора искать причины, ИМХО)

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

У меня по зиме двадцатник по городу норма (+\- 3л),

центр, пробки, прогревы, светофоры, короткие пробеги много

 

У кого-то до работы можно гнать по-ровной, возможно меньше ест,

НО ненамного.

Трагедии в этом не усматриваю и ездить, постоянно думая о расходе,

даже у меня пенсионера  вызывает недоумение.

 

И даже мысли ни разу не возникло, пересесть на табурет

лучше уж пешкодралом

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Вопрос - сколько для него есть норма, а сколько есть уже излишество и перебор (в случае неоправданного жора уже пора искать причины, ИМХО)

Просто катайся, за пару лет пользования

выведешь некую статистику, 

что именно для твоего авто будет нормой.

 

Главное: без резких телодвижений

Ссылка на комментарий
54

у меня вот пока некогда реализовать, но после праздников займусь. 

выпотрошить каты и установить электронную обманку. она цепляется к ноуту и там есть шкалы регулировок.

интересен результат.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
  • 4 недели спустя...
64
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7 2007 1J4GL58K77W512705
Город: Бат-Ям
Опубликовано
В 28.11.2016 в 07:53, Bhimasena сказал:

До Волгограда - 14,5

 обратно - 15,7.

В Москву в гору....

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Мурманск-Москва-Липецк: трасса  11.6, сам просто не верю,

сейчас пару недель мотаюсь по Липецку вышел на 13.8.

И что особенно удивляет:

стал активнее педалИровать, а жор меньше (чем при тошнИлове).

Масло, как и всегда мопар 5в30 (ни капли не уходит после замены МСК в апреле)...

По расходу есть мнения?

Ссылка на комментарий
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
3 минуты назад, MIB сказал:

Расстояние 660км, 7ч. по трассе 11л.

На стоковом размере колёс и у меня был рекорд 10.4,

меньше никак.

Но на 275\70-16 и фул тайме как то неожиданно, да и в районе М10 дорожная обстановка

заставляет часто давить в пол и много обгонять (расход при таком стиле : АУ).

По Карелии несколько участков ремонта федералки ползком.

По лен. области полем, лесом, хуторАми и пр. тропами до М10.

Три участка по М11 (впервые увидел там много фур), МКАД,

М4 (толи 4 толи 5 платных кусков)

Штрафов: 2 (превышение на 20\40) по 500.

 

По времени: выехал в 10.40 утра из 51 региона, часов в 9 вечера заночевали в Медвежегорске,

в 8 утра уже летели по Карелии, около 12 часов въехали в Лен. Область,

часов в 5 вечера выскочили на федералку в сторону МСК (поток увеличивался, нервы...маты...жара...

камеры...маты...жесть..ппц)

дальше МКАД и поехали чуть спокойнее, в районе Домодедова заправился, поели и там же поспали

около 3-х часов, зАтемно продолжили, в Липецк въехал чуть раньше 7 утра,

это меньше 2-х суток

 

Тапки: лето Мишлен (перед дорогой сделал балансировку), давление 2.2;

пассажиров: я с женой, сумка со шмотками;

машинку помыл и собственноручно пропылесосил (полироль\антидождь).

 

ПС: наверно полировка стала решающим фактором

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
1 час назад, Vinnetoo сказал:

Парусность уменьшилась)))

А у тебя она была раньше?

Изменено пользователем seq2008
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
285
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd, 3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано

Не было ни разу парусности.

Хотя пару раз в ленобласти попадал на трассе на открытых

участках в сильный ураган, так в то время и фуры

могло завалить.

Но парусность наверно нечто инное...

Не знаю, не видел

Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано

Парусность это *угловатость* кузова...антипод обтекаемости))

А вы её *уменьшили* полировкой вероятно)

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
2 часа назад, Vinnetoo сказал:

Парусность это *угловатость* кузова...антипод обтекаемости))

По моему , "парусность" ближе к "мидель" , а вот понятие "обтекаемость" ближе к "аэродинамическое сопротивление" .

Я это к тому , что машинка с небольшим миделем , но с высоким Cx может "упираться в воздух" сильнее , нежели крупное авто с обтекаемыми формами .

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей Азопков
    • AndreyLI
    • Airbus320
    • igoruha2304
    • Алексей 309
    • OSKVERNITEL
    • chas
    • Chrysler
    • Rommel-86
    • ilyagerach
    • AS8
    • Doctor_livsi
    • sladder
    • Владислав70
    • Lazy61
    • Nikrr
    • Kamikaze
    • Семен 4&4
    • Fafyfcjdj
    • deniks
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.