Перейти к содержанию

Надежность jeep


Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

Вот понравился мне WK своим видом брутальным, думаю купить, но пока подыскиваю читаю тут форумы и владельцы, которые продают свои машины пишут о заменах за время эксплуатации. Создается впечатление, что jepp и надежность это совсем разные понятия. Антураж - да, хорошие моторы - да, проходимость - ну не плохая, а вот надежность и безопасность - увы ...

Скажите, правда ли, что jepp постоянно ломается? Правда ли, что если хочется взять и за 2500 километров махнуть завтра с утра например, то это явно не на jeep?

Хотя вопрос целиком по марке, больше всего интересуют командеры и WK (WH).

Просто хочу поменять свой старый мерседес, он подгнил уже, но за 5 лет эксплуатации я менял только расходники, случилось за 5 лет и две поломки - сгнила бензотрубка и накрылся расходомер. И это все, на машине 1997 года. Как я понимаю за 5 лет владения jeеp - полмашины можно перетряхнуть?

 

Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 547
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Все нормально с надежностью, ставите качественные запчасти и вовремя обслуживаете, jeep ответит взаимностью

26
Автомобиль: GC WH CRD 3.0
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeep как хорошая лошадь/конь-ездишь, не ездишь, а ведро овса в день поставь. Он (WK) У меня всегда был маненько "поломан", всегда, скучать вообще не давал, деньгам тоже особенно залёживаться не приходилось! А в целом авто отличный и поездить и понты поколотить!

Изменено пользователем Reposado
8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

Все нормально с надежностью, ставите качественные запчасти и вовремя обслуживаете, jeep ответит взаимностью

 

Вы как раз запчастями занимайтесь? Тогда, простите, вы заинтересованная сторона )

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а вот надежность и безопасность - увы ...
- как говорил профессор Преображенский: "разруха - она в головах" :)

Я это к тому, что многие владельцы авто по глупости сами убивают свои машины, типа "у меня джип - и все мне по...." - не следят за уровнями и состоянием масел и жидкостей, экономят на ТО и топливе, а потом скручивают пробеги при продаже или "сливают" машину через трейд-ин.....вот так и получается, что купив машину с "намазанными губами" добросовестный покупатель попадает на дрогой ремонт, а потом пишет на форумах что "джип - говно"....

Такая ситуация со всеми марками авто происходит, не только с Jeep.

Да, сейчас у производителей имеет место тенденция удешевления производства, что уменьшает межсервисный интервал и срок службы узлов и агрегатов, но это опять же у всех авто....

Покупать или нет - решать только Вам.

Удачи!

68
Автомобиль: jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит от предыдущего владельца, я так понимаю машину будут брать б/у, если человек не колхозил и все делал вовремя да еще и грамотными руками, ни каких проблем не будет. На своего вжика никогда денег не жалел, обслуживал только у друзей и всегда делал все комплексно.

Но если будешь лазить хоть немного в говна придется ремонтировать.

А так как мне говорил один хороший друг:

В жизни джипера всего 2 радости покупка джипа и продажа)))

Удачи

8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, спасибо за ваше мнение.

 

Есть ли джипы не видевшие бездорожья? Думаю это не реально, каждый кто купил себе машину с полным приводом - поедет ее проверять)

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Raimolan сказал(а):

Есть ли джипы не видевшие бездорожья?

- ответ сам напрашивается, из песни гр.Дюна: "А кто не бабник? - Да тот, кто женщины не видел никогда!" :D

 

А вот в объявах перекупов с убитыми тачками можно часто увидеть такие фразы: "ездил дедушка на дачу"; "жена сына в школу возила"; "мама только на работу ездила" - Россия! :)

Изменено пользователем Arny-xxl
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть ли джипы не видевшие бездорожья?

есть :coffe2:

26
Автомобиль: GC WH CRD 3.0
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть ли джипы не видевшие бездорожья
Есть.Я на своём не лазил, так получилось перед продажей погонял от души один день, сгонял-именно сгонял в Орехово-Зуево и по Москве Погонял, прям душу отвёл! Никогда (почти) не позволял себе так на машине вваливать! На моте так не гоняю!Около двадцати часов был за рулём в тот день!!!! Счастья полным-полно было! Сейчас созваниваемся с нынешним владельце, на машину нарадоваться неможет! 
167
Автомобиль: Liberty 2010 CVT был
WК2 2012 CRD был
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть ли джипы не видевшие бездорожья? Думаю это не реально, каждый кто купил себе машину с полным приводом - поедет ее проверять)
Есть  :secret: и их больше, чем гряземесов...да и готовить нужно машину к бездорожью. А то что "поехал проверять ПП" - это вовсе не убийство  :D  а про заинтересованную сторону и запчасти - это ты зря ;) 
8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

...а про заинтересованную сторону и запчасти - это ты зря ;)

 Я ж не со зла, человек занимается продажей з/ч на джип, больше джипов - больше продаж, тут все просто  :shades:  

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 Я ж не со зла, человек занимается продажей
Хочешь - покупай, не хочешь - не покупай!

Я покупаю запчасти у Андрюхи  :good: , вот и завтра повстречаемся! :hi:  

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

есть :coffe2:

+1

  • Партнёр клуба
7 547
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы как раз запчастями занимайтесь? Тогда, простите, вы заинтересованная сторона )

ага, а до этого 12 лет в сервисе отработал, да и сейчас иногда колупаюсь с ними - заинтересован по полной программе в общем

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Нарекания по электрике имеются,ну это касательно всех америкосов, и с этим надо просто смириться,ну и на рейку рулевую  жалуется народ, а так надежный, простой в эксплуатацыи авто.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня вк 4.7 полтора года,проблем особо не знал! Как уже сказали что джип всегда чуть чуть сломан,но всегда едет и довозит!!!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как уже сказали что джип всегда чуть чуть сломан,но всегда едет и довозит!!!

Золотые слова! За 6 с лишним лет всегда доезжал домой своим ходом, 2 раза на одном заднем приводе после оффроуда. Тормозные суппорта клинили, но он продолжал ехать...Даже бензин если заканчивается, то машина глохнет либо прямо напротив заправки, либо если в багажнике есть канистра.

 

"Машина неторопливо ехала по пустому ночному шоссе.
Ветер слегка трепал ее волосы через приоткрытое окно.
В динамиках играла негромкая расслабляющая музыка.
И несмотря на то что бензин кончился еще 30 километров назад 
машина продолжала ехать потому что под капотом был старый американский "V8", 
двигатель с душой. Сейчас таких уже не делают.
На следующий день он даже не заведется, но сегодня довезет двух усталых, но счастливых людей до дома любой ценой..."
Изменено пользователем Dover
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сегодня довезет двух усталых, но счастливых людей до дома любой ценой...

одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю... :D

8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Даже бензин если заканчивается, то машина глохнет либо прямо напротив заправки, либо если в багажнике есть канистра.

 

 

Кондиционер ломается только зимой, и фары плохо светят исключительно днем, также говорят без масла в двигателе можно ездить еще 2 года, но лучше не злоупотреблять...

:lol2:

8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мда, народ, начитался я отзывов о jeep и понял, что постоянно что то воет, течет, свистит и .. в общем не мое это, поищу другую марку. Всем спасибо за подсказки и помощь, желаю удачи в эксплуатации верных железных коней. Очень жаль, мне так нравился jeep внешне.

Изменено пользователем Raimolan
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Raimolan, любой 4х4 попросит больше, чем моноприводный седан... ИМХО

8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~, я понимаю, конечно, но есть машины, которые не сосут бешенно деньги, да они хуже по проходимости, но и хрен с ним, для проходимости у меня 66 есть :up:  

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Мда, народ, начитался я отзывов о jeep и понял, что постоянно что то воет, течет, свистит и .. в общем не мое это, поищу другую марку. Всем спасибо за подсказки и помощь, желаю удачи в эксплуатации верных железных коней. Очень жаль, мне так нравился jeep внешне.

скажу кратко,jeep не ваша машина!!!!!!!
66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, был у меня и ЛР дискавери 4 (хорош но денег надо мног)  и вольво ХС90 (хорош но скучноват), ТЛК 100 (не моё), а вот с джипом как то веселей :D

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как уже сказали что джип всегда чуть чуть сломан,но всегда едет и довозит!!!

 

Да нахрен мне такая езда ! Мне не нравится ехать на чуть-чуть сломанной машине , даже если это пара сотен км до дома . Я бы сказал по другому : "Пожилой Jeep никогда не бывает полностью исправным ."

У меня даже нашемарки по 50-70 тык , при моей привычке к "ловле блох" , не требовали (после моего вмешательства) никакого внимания , а Кащей едет , но постоянно ему что-нибудь надо подшаманить ! Другие считают , что у меня все в порядке , но мне на других наплевать - у меня свои критерии . 

Вот сегодня забрал его из очень серьезного сервиса по  АКПП . Заменили ГТ , коробку разбирали , мерили , на стенде каком-то продуманном потроха тестили , резюме знакомого , хорошего (у него Барвиха ремонтируется) мастера : "Деньги , конечно , твои , но я тебя предупреждал ! Распечатки со сход-развала представляешь ? Так вот у тебя в этой коробке даже не просто "зеленая зона" , а , практически , "ноль" !" Т.е. он , сука , так и должен ехать ! Т.е. там , где мое предыдущее авто уверенно стояло , или даже тянуло вперед , Кащей скатывается и мне нужно трогаться с двух педалей ! А , на полном дросселе , переключение на вторую с некоторым тычком - норма .

Следующая серия - звуки мотора , опять советуют : забей , для Джипа - все нормально , ну или масло погуще залей ...  :wacko:

 В общем , хрен его знает - нравится он очень мне и визуально , и размеры устраивают вполне , и приемистость  почти устраивает - либо стану пофигистом , либо (если деньги не кончатся) доведу его до моих требований , либо продам его и буду тосковать ...

Изменено пользователем tracker99
  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

В общем скоро отпишусь насчет надежности от первого лица...  Ставлю пиво что без поломки месяц не протянет  :D

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Raimolan, брутальная внешность победила?  :)

8
Автомобиль: Мерседес
Город: Sankt-Peterburg
Опубликовано
Опубликовано

@Raimolan, брутальная внешность победила?  :)

 

И она тоже, просто надо американскую мечту попробовать, а то от немецкого шнапса уже тошнит)

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

немецкого шнапса уже тошнит)

точняк!!!!)))))) понравиться

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Gluxar
    • Poland
    • Игорь Че
    • Денис..
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 834
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...