проставка под бумеранг

[Guillermo]

Перетряхнул бумеранг и поставил дропбокс под шар.

 

фотки для загрузки сюда надо ужимать(((

 

подробный отчёт тут:

 

https://www.drive2.ru/l/10358661/

 

кому надо - обращайтесь... можно тут в личку - состыкую с изготовителем...

[Гость]

Швы изнутри не проварены. Место для воды и грязи. Халтура одним словом. Это во-первых. А во-вторых тема изъезжена донельзя и плодить новые - мовитон. Такие вещи надо постить в соответствующие обсуждения.

[Guillermo]

Во-первых, внешнего провара там за глаза - проживет конструкция дольше чем вся остальная машина.

 

Во-вторых, моветон через Е...

Злые вы...  уйду я от вас((((

[Гость]

Не мы такие, ...

А во-вторых внутренний провар нужен не потому что внешнего не хватает, а чтоб в щелки вода не забивалась, место для рассадника ржавчины. Критика она такая критика

[Guillermo]

ну если сделать стенки тоньше, то можно и внутри подлезть проварить. Так-то ржаветь там не будет - специальной проникающей краской прокрашено... А если когда-то и начнёт - сколько лет потребуется чтобы проржавела 16-миллиметровая сталь?

[kasper1111]

У меня нечто подобное, только не полоски вварены, а прямоугольная труба, вроде 40мм х 20 мм х 3 мм

Плюс - приварил пластину от старой шаровой. При замене перепрессовывается сама шаровая.

Не проблема, т.к. сделал себе небольшой пресс на 12т.

Плюс - мне реставрировали парочку старых шаровых, так-то обеспечен надолго.

 

Вот фота нашлась: 

 

 

 

upd:

 

Болты взял от какого-то Форда (европейского).

 

Подобрал по диаметру и шагу резьбы, затем обрезал лишнее.

И в мосту резьбу прочистил.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем kasper1111

[pawel111]

Всем привет. Еду завтра менять шаровую в бумеранг и сайленты. Лифта нет, но у меня колеса 265/75/r17. Получается машина за счет колес выше на 3*4 см. Как думаете нужна проставка под бумеранг?

[Кались.]

а зачем если лифта нет?при увеличении колес расстояние между центром ступицы и аркой остается точно такое же,тоесть подвеска не изменяет углов работы а остается на своих местах.у вас вся машина вместе с подвеской становится выше а углы везде те же.

[Stayer]

Без лифта проставка не нужна! Лучше расскажите как вы их туда запихали... В моем понимании как минимум они должны тереть за задние аморты, передний бампер и передние нижние рычаги...

[pawel111]

а зачем если лифта нет?при увеличении колес расстояние между центром ступицы и аркой остается точно такое же,тоесть подвеска не изменяет углов работы а остается на своих местах.у вас вся машина вместе с подвеской становится выше а углы везде те же.

Спасибо. Именно так и думал. Проставки под пружины как-раз и опускают мосты а кузов подымают. Читал что машины с 2,7 мотором чуть выше чем 4,7 в стоке? Конструктивно ведь одинаковые. Значит пружины больше? И еще вопрос: может со старой шаровой срезать рамку болгаркой и подложить под новую типа проставки раз пошла такая пьянка?

 

Без лифта проставка не нужна! Лучше расскажите как вы их туда запихали... В моем понимании как минимум они должны тереть за задние аморты, передний бампер и передние нижние рычаги...

Влезли как надо. Трет немного только спереди когда на максимум выкручиваешь. Вообще чуть-чуть.

[pawel111]

1000 извинений. У меня 265/70/17 колеса.

[Stayer]

А фотку можно в личку, а то я как раз сейчас маюсь с размером резины. Правда у меня уже плюс 2,5 дюйма...

[pawel111]

1001 извинение 265/65/17 ) фото скину. получается разница в высоте 2 см по сравнению со стоком. ну и поширше.

[Slash]

Прочитал сперва первый пост с размером колес и прифигел )))) В общем так. У меня спереди от центра ступицы до крыла 52 см. (лифт пружинами)  Максимальный размер АТшной резины это 245/70/17. Этот размер спереди впритык,чуть больше будет тереть бампер.

Павел! Посмотри через арку заднего колеса на бумеранг,когда машина просто стоит на земле. Если бумеранг горизонтально земле,то проставка не нужна.

[pawel111]

Да все верно. Бумеранг стоит параллельно земле. Проставка нафик не нежна. Правда пока не поменял т.к. закончились средства.