Перейти к содержанию

Подвесной подшипник кардана.


ShadowOfTime

Рекомендуемые сообщения

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так понимаю, что @DJavdet17, обращался к Кардан-баланс, и ему даже под заказ отказали и им тупо лень заниматься нашим авто. Поправьте меня если не так.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Limited (KL) '14
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация аналогичная 38т, загудел подвесной подшипник, т.к. уже не на гарантии, пришлось искать варианты...

"Кардан Лефортово", 3 часа и все ок, цена 14 т.р. (снять/поставить, замена 2-х подвесных, балансировка) + 1 год гарантии

Может кому пригодится

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Fetr сказал:

Ситуация аналогичная 38т, загудел подвесной подшипник

А как это проявилось?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так как я катался с Феликсом, то могу ответить - сильный зудящий и приматывающий гул из района ног передних сидящих и центральной консоли

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Как определить, что это кардан? У меня при -18ºС  и ниже на скорости от 40км/ч и выше  на первом километре от начала движения гул смешанный с свистом и как будто от правого переднего колеса, но иногда кажется, что из-под машины. Короче, не понять

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Limited (KL) '14
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, peugeot сказал:

А как это проявилось?

Гул на скорости от 40 до 100 км/ч, после тишина, как только скорость падала ниже 100 снова появлялся

up6 звук четко описал

Как сказали при ремонте - для наших подвесных это норма, т.к. ни пыльников ни защиты нет.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Limited (KL) '14
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, ДУБОВ сказал:

Как определить, что это кардан? У меня при -18ºС  и ниже на скорости от 40км/ч и выше  на первом километре от начала движения гул смешанный с свистом и как будто от правого переднего колеса, но иногда кажется, что из-под машины. Короче, не понять

Загнать на подъемник и разогнать, но это не так просто системы блокируют колеса, необходимо очень очень плавно поддавать газ, должно получиться, звук проявился сразу.

На холодную гул отчетливее слышен был, потом тише, но слышимость была.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Fetr сказал:

Загнать на подъемник и разогнать, но это не так просто системы блокируют колеса, необходимо очень очень плавно поддавать газ, должно получиться, звук проявился сразу.

На холодную гул отчетливее слышен был, потом тише, но слышимость была.

Получается если какой-то из двух подшипников неисправен, то он будет издавать звуки при любой температуре.

Кстати какой подшипник на кардане вам поменяли 1й  или 2й если считать от АКПП?

Изменено пользователем ДУБОВ
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Limited (KL) '14
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменяли оба, но гудел 1-й, 2-й был на подходе

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Мужики,спасибо. Проверю,а на подъёмнике если отключить ESP, всё замечательно крутится.

5 649
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Fetr сказал:

Ситуация аналогичная 38т, загудел подвесной подшипник, т.к. уже не на гарантии, пришлось искать варианты...

"Кардан Лефортово", 3 часа и все ок, цена 14 т.р. (снять/поставить, замена 2-х подвесных, балансировка) + 1 год гарантии

Может кому пригодится

че, помогло шоле?? а вы всё дилеров боитесь :)))

кстати, феликсу была одобрена частичная компенсация по постгарантии, правда это всё равно дороже, чем купить кардан у UP6 целиком :)))

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, ДУБОВ сказал:

Как определить, что это кардан

Открутить подвесной и крутануть его. Неужто нельзя ваши подшипники просто помазать, допустим с помощью шприца с иглой?

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, ДУБОВ сказал:

Как определить, что это кардан? У меня при -18ºС  и ниже на скорости от 40км/ч и выше  на первом километре от начала движения гул смешанный с свистом и как будто от правого переднего колеса, но иногда кажется, что из-под машины. Короче, не понять

Такая же фигня, если ехать в тишине (без музыки) и вслушиваться от -10 и ниже, и да где-то 1-го км хватает чтоб пропал.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Путем совместного совещания с вами я понял, что, вероятнее всего, звук, возникающий при -18ºС  и ниже на скорости от 40км/ч и выше  на первом километре от начала  идет от 1-го подвесного подшипника, если считать от АКПП. Начитавшись статей по вскрытию пыльников, подшипников я решил повнимательнее взглянуть на наш подшипник. Сверху пыльник покрыт чем-то вроде черного лака. Если его стереть (можно не трогать) , то под ним идет первый оранжевый прорезиненный пыльник, за ним еще один такой же, но чёрный и потом шарики в металлической обойме. Смазка, в принципе, была, но с белесым налетом. Жаль, что не сфотал. Вообще я не думал, что что-то получится, с собой телефон не брал, а когда пошёл в аптеку за шприцом чтоб смазку закачать, сразу взял и телефон пофотать.

Сколько смог убрал старую смазку и нашпиговал новой. Поставил пыльники на место. Теперь ждем холода -20☺. Пыльники вытаскивал поддевая с внутренней стороны обоймы чем-то типа шила из набора радиотехника.

P_20180203_100518.jpg

P_20180203_084910.jpg

P_20180203_084809.jpg

P_20180203_124605.jpg

Изменено пользователем ДУБОВ
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, ДУБОВ сказал:

Сколько смог убрал старую смазку и нашпиговал новой.

А какого цвета шарики были не посмотрели? Если тёмные или синюшные, уже ни чего не поможет.

А там, что шлицов ни где нету, ни как не разобрать?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если были какие-то остатки смазки, то скорее всего шарики не перегрелись. А наличие белесого налета- попадание воды.

Спойлер

Очень напоминает, как приходилось лечить ступичные подшипники на ВАЗ 21093 от Волжского ГПЗ. После того как загудели конвеерные, если не удавалось найти SKF или по деньгам не проходили, то покупались Волжского ГПЗ, снималась сепарация, промывался подшипник в керосине или бензине и набивалась нормальная смазка в нужном количестве. И как правило тысяч на 100 пробега хватало. Сепараторы снимал швейной иглой.

 

Изменено пользователем srs3491
Добавление информации
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
В 03.02.2018 в 11:45, ДУБОВ сказал:

была, но с белесым налетом

Вероятней всего это второпластовая смазка, коими сейчас все подшипники мажутся.

В 03.02.2018 в 11:45, ДУБОВ сказал:

я понял, что, вероятнее всего, звук,

Таки что, открутить и повращать подшипники на неподвижном кардане - не судьба?!

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня -20'С, опять этот воющий звук ( на дистанции менее километра от начала движения ), смазка первого подвесного  от АКПП подшипника результатов не принесла.?

 

 

Изменено пользователем ДУБОВ
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, ДУБОВ сказал:

Сегодня -20'С, опять этот воющий звук ( на дистанции менее километра от начала движения ), смазка первого подвесного  от АКПП подшипника результатов не принесла.?

 

 

А потом то пропадает? Может это совсем и не подвесные на кардане?

Ну а по поводу смазки закрытых шариковых подшипников, мне кажется абсурд полнейший, если уже имеется выработка на шариках и на поверхности где они катаются, ты хоть обмажся- не поможет.

Я спрашивал, его что ни как не разобрать?

А открутить их от кузова и покрутить, не пробовали?

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, peugeot сказал:

А потом то пропадает? Может это совсем и не подвесные на кардане?

Ну а по поводу смазки закрытых шариковых подшипников, мне кажется абсурд полнейший, если уже имеется выработка на шариках и на поверхности где они катаются, ты хоть обмажся- не поможет.

Я спрашивал, его что ни как не разобрать?

А открутить их от кузова и покрутить, не пробовали?

Нет, ничего не откручивал да думаю и смысла пока нет. Мой замысел очень прост, если бы звук издавал именно тот подшипник который я смазал, то он хотя бы временно прекратил подвывать  на морозе или как-то изменился, но так как ничего не изменилось, значит пока мимо, но и это тоже хорошо, теперь либо ступица либо второй подвесной,  его смазать ещё легче ( более открыт).

А по поводу подвывания, так это только на морозе (от -18 и ниже) в начале движения потом пропадает.

Износ тоже маловероятен, пробег детский да и проявляется он совсем  по другому. 

 

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, ДУБОВ сказал:

так это только на морозе (от -18 и ниже)

Вывод- Jeep KL может жить только при 0 и выше!:D

10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Общая болезнь, кажется что это правый ступичный.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Похоже это он, будем посмотреть!

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 04.02.2018 в 19:37, ДУБОВ сказал:

Сегодня -20'С, опять этот воющий звук ( на дистанции менее километра от начала движения ), смазка первого подвесного  от АКПП подшипника результатов не принесла.?

 

 

Вообщем прежде чем заняться ступицей решил повторить операцию по смазки подвесного, но уже второго, снял пыльники ситуация та же, немного черной (рабочей ) смазки и в уголках белая, типа "литол-24" . Начал с удаления всего что там было, далее нашпиговал свежей смазки, в завершении пыльники установил на место. По времени вышло минут 30, первый подвесной  делал почти час.

Катаюсь почти неделю, подвываний более не слышал, морозы до -25'С.

Очень рад, что всё так получилось, да и подвесные наших машин очень даже можно обслуживать.

Советую всем, по возможности их обслужить, видимо свойства смазки с годами уходит и на морозе она начинает застывать.

 

 

Изменено пользователем ДУБОВ
  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Джип чероки 2014 года
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня. Нужно поменять подвесной подшипник карданного вала на джип чероки 2014 года. Кто нибудь может подсказать какой его оригинальный номер или какой аналог можно подобрать от другой машины? 

  • 2 месяца спустя...
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

Кардан лефортово...14000рублей и вам заменят два!!!!подшипника с установкой. 

Тоже мучался со смазкой.А потом послал клиента с карданом туда.....

У ребят опыт есть. Все супер получилось

А что за подшипник то они ставят?

 

И к слову, есть ли у кого проблемы с крестовинами и вибрацией?

 

 

  • Nordicus изменил название на Подвесной подшипник
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток, всем одноклубникам! 

Помогите пжл с такой проблемой на моем KL:

Сегодня утром, при движении пошёл посторонний шум откуда-то снизу.

Методом исключения на подъемнике определил, что неприятный звук издают два подвесных подшипника на кардане.

Передний судя по звуку уже умер, а задний вот -вот.

В Волгограде как я уже говорил, марка Jeep не развита вообще и поэтому найти хорошего мастера проблема.

За советом по подшипникам обратился к нашему Up6 ( ответил оперативно) респект и уважуха ?большое спасибо.

Только вот какая штука, отдельно подшипники купить нельзя и, потому что поставляется только узлом,то есть кардан в сборе и стоит он примерно 50 к(((

Б/у нашёл за 24к

Покупать из за двух подшипников целый кардан в сборе душит жаба....просто нет слов

Up6 посоветовал обратиться в "кардан лефортово".

Позвонил сказали что делают без проблем, но нужно кардан  в доставить в Москву.

в Волгограде исто не берётся .

 

В связи с чем у меня вопрос : Если я сниму кардан и отправлю его на ремонт, то можно ли передвигаться без него на машине ???

Ну и кто уже  сталкивался с такой ерундой как у меня , как выходили из данной ситуации ???

Может кто заколхозил своими силами??

делитесь опытом, заранее спасибо.

 

 

 

 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО без кардана ездить можно. Ничего криминально не случится. 

 

  • Nordicus изменил название на Подвесной подшипник кардана.
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Саныч77 Вы далеко не первый с такой проблемой.

Темы объединены, изучайте. :read:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • egorkat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.