Перейти к содержанию

Замена масла в мостах KJ


Влад161

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В преддверии замены масла сегодня осмотрел редуктор заднего моста.

Заливная пробка - РЕЗИНОВАЯ !!!

Ну это ладно, резиновая, так резиновая.

Но не нашел сливного отверстия. Где оно замаскировано?

(Jeep Cherokee 2,8 CRD 2004 г.в.)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Влад161, biggrinbiggrinbiggrintonguetonguetongue Как почти у всех жыпов откручиваеш крышку сливаеш чистиш мажиш герметиком ставиш ждеш заливаеш biggrin есть и другой способ это через заливное оно же уровень шприцом с трубочкой высосать и свежее залить... но это плохой способ biggrin все говна останутся в редукторе sad
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В ОБШЕМ ВОТ ТАК ДЕЛАЙ biggrin

s0741224.jpg

s0741224.jpg

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, так и буду поступать.

Прокладку новую запасать?

Кстати, масло в редукторе показалось совершенно прозрачным.

Прошло со слов предыдущего владельца около 20 тыс. (из них 15 тыс. - мои)

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Люди! А, какой герметик лучше всего использовать в этих случаях?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Влад161, прокладки по идее нет просто метал с металом у них точность высокая поэтому прокладка ненужна biggrin а вот на наших точности нет поэтому и прокладки есть smile

vito, герметик да по идее любой маслостойкий ! а так по идее фирменный оригинал есть в продаже biggrinbiggrin:D

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Влад161)
Кстати, масло в редукторе показалось совершенно прозрачным.

Прошло со слов предыдущего владельца около 20 тыс. (из них 15 тыс. - мои)

а как смотрел? через заливное? просто умя когда сливал тоже светлое было а в самом редукторе на дне слой гадости всякой smile

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

vito, любой RTV, для прокладок

Quote (Влад161)
Кстати, масло в редукторе показалось совершенно прозрачным.

если мост воду не засосал - то оно и будет прозрачное. мост не движок, с газами не контактирует.

у нас на KJ всё просто - передний Dana30 со сливной пробкой, задний круслер 8 1/4 - закрытый. крышку снимай, осадок вычищай, затем на гермет сади обратно.

но вообще на chrysler 8.25 на ибее есть прокладки, одноразовые за 3$ и многоразовые за 20$

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=chrysler+8.25+gasket

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Dmut, Спасибо за совет!!!
  • 3 недели спустя...
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Ребята. Я собственно новичек в этом деле. Как правильно на герметик посадить. Опишите сам процесс и временные рамки т.е. как правильно нанести, сколько ждать, когда подтянуть...

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (vito)
Ребята. Я собственно новичек в этом деле. Как правильно на герметик посадить. Опишите сам процесс и временные рамки т.е. как правильно нанести, сколько ждать, когда подтянуть...

Все просто береш очишяеш прилегаемые части, протираеш ацитоном или растворителем, наносиш герметик на крышку посередине по всей окружности можеш и на сам мост немного нанести (лишнее выдавит,протреш biggrin:Dbiggrin ) потом лепиш крышку и сразу затягиваеш! ждеш 2-3 часа и заливаеш масло biggrin

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, А, то, что написано на герметике (вулканизация 24 часа) - это что? Ездить в это период можно?
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (vito)
Ездить в это период можно?

ну не желательно biggrin ну я больше 12 никогда не жду smilesmilesmile

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

с RTV не перебери, иначе выдавит в мост, и будут в мостовой жиже куски гермета плавать, шестерни загаживать.

нанеси на крышку по кругу, огибая дырки для болтов изнутри, потом пусть подсохнет 5 минут и смело сади крышку на болты.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано
Dmut, А, со временем как? Через сколько ездить можно?
11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

а хз. я делал вечером. утром ездил.

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано

а какое масло лучше заливать?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а какое масло лучше заливать?

Оригинальное - Mopar, не оригинальное - Castrol

В задний мост:

75w90 если нет самоблока

75w140 если самоблок есть + присадка

В передний мост: только 75w140

post-3849-0-54675700-1340092844_thumb.jpg

post-3849-0-17106300-1340092854_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

В мануале на КК - с точностью до наоборот. "Мосты" вроде одинаковые. Я правда "и туда и туда"

 

лью кастроловское 75w140.("кашу маслом не испортишь")

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

В сервис мануале KJ написано: типа, если тягаешь трейлер, то в задний мост лей 75w140 :)

А вот слова механика сервиса: "лей туда жижу, да погуще" :)

post-3849-0-32449300-1340101714_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

75W140 в оба моста и вперед - проверено жизнью...

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

75W140 в оба моста и вперед - проверено жизнью...

Именно, только присадку, если самоблок стоит, не забудь залить - Mopar 04318060AB.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty (Cherokee) 4x4
3.7
2004 год
Город: Ростов-на- Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здраствуйте. Что такое самоблок подскажите? Что-то вроде дифферинциала повышенного трения или?..

Если да, то как узнать стоит он или нет. Хотя по поведению кажется не стоит - буксует часто на мокрой траве.

Изменено пользователем Lawer
  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ага, на KJ бывает в заднем мосту

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На "Ренегате" самоблок в заднем мосту по-любому должен быть, а может быть еще и в переднем.

Надо ВИН расшифровать.....

 

буксует часто на мокрой траве.

Наверно потому, что резина городская стоит. Когда сцепления с грунтом нет - даже самоблок не поможет :)

Изменено пользователем Arny-xxl
0
Автомобиль: Jeep Liberty (Cherokee) 4x4
3.7
2004 год
Город: Ростов-на- Дону
Опубликовано
Опубликовано

У меня была Altezza с LSD, по ощущением жип ведет себя по другому... Резина Yoko... Geolander.

А по вину можете пробить? Вот он - 1J4GL38K24W297668.

 

Не много не в тему, хочу фильтр в АКПП поменять, но не знаю какая, может и это по вину посмотрите?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

У меня была Altezza с LSD, по ощущением жип ведет себя по другому... Резина Yoko... Geolander.

А по вину можете пробить? Вот он - 1J4GL38K24W297668.

 

Не много не в тему, хочу фильтр в АКПП поменять, но не знаю какая, может и это по вину посмотрите?

 

коробка - DG6-4-Spd. Automatic 42RLE Transmission

 

по мосту смогу сказать завтра

 

есть 2 реколла - можете бесплатно поменять у дилера передние нижние шаровые и задние нижние рычаги...

0
Автомобиль: Jeep Liberty (Cherokee) 4x4
3.7
2004 год
Город: Ростов-на- Дону
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Нижние шаровые уже сам поменял, правая сломалась на ходу, прямо перед домом, оказалась с трещиной, хорошо что скорость не большая была уже останавливался у ворот. А вот задние рычаги не беспокоят вроде, правда у нас и реагентами не поливают, вроде не ржавые, но буду иметь ввиду.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

А по вину можете пробить?

Ответил в личку...

0
Автомобиль: Jeep Liberty (Cherokee) 4x4
3.7
2004 год
Город: Ростов-на- Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо. Буду разбираться.

 

А вот по поводу блокировки я не понял, написано: DJJS: Dana 30/186MM Front Axle; DRAS: Corporate 8.25 Rear Axle

 

Я Вас замучал наверно, но надеюсь на Ваше понимание и отзывчивость:)

 

Полез под машину, нашел наклейку на чулке: 8,25 KJ, 3,75 open

Изменено пользователем Lawer

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Вячеслав_81
    • domovolk
    • Евгений 77
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.