Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо.

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Есть ещё один вопрос: обязательно ли менять маслоотводную трубку турбины?

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, хз. Еще не менял турбу . Поменяю скажу. Жду прокладки. Их там три штуки.

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Прокладки я тоже заказал, но мне сказали, что в обязательном порядке надо менять эту трубку. Мол, многие пытаются их отмывать, чистить шомполом и т. д., но, если не заменить на новую, то на турбокомпрессор гарантию не дадут. А я смотрю, у вас, в Питере, продаются б/у эти трубки и думаю - на хрена она нужна б/у, если в обязательном порядке только новую ставить? 

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во истину не ведаю. ХЗ Если проблема в чистоте трубки, то Шуманит решит это на раз!!

Изменено пользователем Loone
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Снял турбину. Ничего сложного. Скрыл актуатор. Вообщем сами смотрите.

Турба в порядке на продажу!

post-27316-0-18825600-1474018206_thumb.jpg

post-27316-0-79973600-1474018221_thumb.jpg

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снял турбину. Ничего сложного. Скрыл актуатор. Вообщем сами смотрите.

Турба в порядке на продажу!

 

Шестеренка пластиковая?

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Снял турбину. Ничего сложного. Скрыл актуатор. Вообщем сами смотрите.

Турба в порядке на продажу!

Андрей, а это случайно не из-за вот этого: "Снял тягу , легонько стукнул по рачагу, затем разработал вручную."

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Первая ирфо после тестирования турбины на стенде: механическая часть полностью исправна. Жду результата по проверке электрической составляющей.

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Электрическая часть турбины (актуатор) тоже полностью в исправном состоянии. Т. е. турбокомпрессор без замечаний, абсолютно исправен. Поиск продолжается...

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем времени суток. Если я правильно понял, если тяга не шаволится, надо лезть в этот самый актуатор? Вопрос вот в чем, если я туды залезу, почищу и т.д, то их синхронизировать надо?

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Евген 1504,Она НЕ ДОЛЖНА ШЕВЕЛИТЬСЯ!!  ОНА ДОЛЖНА СТОЯТЬ НАМЕРТВО!!  


@NN52


Прокладки я тоже заказал, но мне сказали, что в обязательном порядке надо менять эту трубку. Мол, многие пытаются их отмывать, чистить шомполом и т. д., но, если не заменить на новую, то на турбокомпрессор гарантию не дадут. А я смотрю, у вас, в Питере, продаются б/у эти трубки и думаю - на хрена она нужна б/у, если в обязательном порядке только новую ставить? 

 ,Никакую маслоотводную трубку менять не нужно. Вообще мастера охамели. Более наглого развода не встречал

Турбину заменил, всё замечательно. Едет машина исправно. Менял сам. Проблем не возникло.  На всё ушло пол-дня.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Стоять намертво на заглушенном моторе. А когда газу даешь? Должна шевелиться?

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Понаблюдал за работой этой тяги на холостых. Что-то включается, выключается и тяга немного движется вверх -вниз, буквально на несколько миллиметров. Смотрел на хорошо прогретом моторе. На акселиратор некому нажать)

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Евген 1504,Под нагрузкой только шевелится по-настоящему.

 

Есть еще вариант- АККУРАТНО снять стопорное кольцо с тяги, освободить её верхнюю часть. И...пожевелить заслонки движением тяги ввер и вниз. Сопротивления не должно быть. Все в порядке- верните шайбу-шплинт на место и счастья вам. Заедает-закусывает. в чистку.ТУРБИНУ!"!!. В актуаторе нечего чистить он герметичный. 

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Попросил жену погазовать на нейтрали. Здорово шаволится шток. Обратил внимание на блеск металла на нижнем толкателе тяги активатора. Сделал вывод что при интенсивном разгоне толкатель доходит до ограничителя. Наверно трогать ни чего не буду. Скоро замена масла и фильтров, всеравно руки пачкать, заодно и патрубки проверю)))

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

@Евген 1504,Под нагрузкой только шевелится по-настоящему.

 

Есть еще вариант- АККУРАТНО снять стопорное кольцо с тяги, освободить её верхнюю часть. И...пожевелить заслонки движением тяги ввер и вниз. Сопротивления не должно быть. Все в порядке- верните шайбу-шплинт на место и счастья вам. Заедает-закусывает. в чистку.ТУРБИНУ!"!!. В актуаторе нечего чистить он герметичный.

Чистка турбины это самому сделать реально? Или только спецам отдавать? Если самому, то чем? И какие прокладки нужно заменить при съеме-установке? Если есть номера, вообще отлично было бы.
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Турбину поставили, ошибки потерли. Машина едет, пока 3 дня все нормально.

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

На пятый день все повторилось. Ошибка Р 0069.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

На пятый день все повторилось. Ошибка Р 0069.

P0069-MANIFOLD PRESSURE/BAROMETRIC PRESSURE CORRELATION

надо подключить старскан и посмотреть что кажет датчик давления на корпусе воздушного фильтра и впускном коллеторе, код вешается когда когда есть разница показаний между двумя датчиками

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

P0069-MANIFOLD PRESSURE/BAROMETRIC PRESSURE CORRELATION

надо подключить старскан и посмотреть что кажет датчик давления на корпусе воздушного фильтра и впускном коллеторе, код вешается когда когда есть разница показаний между двумя датчиками

 

Если не трудно, номера этих двух датчиков и где они установлены?

Опубликовано

Если не трудно, номера этих двух датчиков и где они установлены?

один на крышке фильтра, второй возле дросселя

 

Номера написаны на них

post-37388-0-60102200-1478281791_thumb.jpg

post-37388-0-27406400-1478281792_thumb.jpg

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прокладки лучше покупать в цанраде. Самая лучшая цена у них. Номера? Попробую поискать. Барыги просили 2000 руб. За все три. А в сервисе вообще хотели собрать 4 тыс. Цанраде продал за 600 с копейками.

 

Номера вот: 22032301F……22022169G…….22022176F

 

тел. +79255170497 Александр Чирухин

Изменено пользователем Loone
  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Джип чероке
Опубликовано
Опубликовано

Всём привет !

Есть вопрос по Чероки КК 2008 г .

На холодную машина ведёт себя нормально, но как только прогреется - начинает тупить.

Пытаешься плавно дать газу, а её как будто что-то держит. Продавливаешь педаль - едет нормально !

Есть идеи куда лезть? (в сервисе говорят коробка ...)

 

Опубликовано
2 часа назад, Сашуля сказал:

Есть идеи

Идеи есть надо написать какой джип. Год. Дизель-бензин ,ну полную иформацию.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Сашуля сказал:

Есть вопрос по Чероки КК 2008 г .

На холодную машина ведёт себя нормально, но как только прогреется - начинает тупить.

Пытаешься плавно дать газу, а её как будто что-то держит. Продавливаешь педаль - едет нормально !

Есть идеи куда лезть? (в сервисе говорят коробка ...)

А Вы масло в коробке не меняли? Какие крайние манипуляции были с авто и как давно?

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

А какую коррекцию по топливу показывает? Может быть просто смесь богатая? 

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Если пробег приличный, и подозрения на коробку, то:

 

. Убедиться, что блокировка муфты четкая, без пробуксовки. Если есть вопросы, на диагностику. Т.к. с изношенным бубликом ездить долго нельзя. Может пострадать коробка.

Я бублик чинил. 25 тысяч за всё про всё.

 

 

  • 2 недели спустя...
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано
В 14.08.2016 в 20:54, jazzband сказал:

Где-то читал, что на обратке тнвд стоит фильтр грубой очистки, на некоторых авто и до тнвд, так вот эта сеточка забивается и нужного давления в рампе соответственно не создаётся.

Подскажите поподробнее где эти волшебные сеточки искать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • rurik
    • Дмитрий 1972
    • Rusich
    • Acovant
    • ins
    • Miks_39
    • sergeihorosko901
    • kirilenkoap
    • Александр 45
    • вадим 912
    • Карлеоне
    • up6
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.